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聚合物基含油自润滑复合材料凭借轻质、耐腐蚀、低噪音且长期免维护的特性,在航空航天和汽车工业等前沿领域具有广阔的应用前景。传统方法制备含油自润滑复合材料,多采用先制备多孔材料后填充润滑剂的两步法,存在工艺复杂和含油率低等问题,难以实现复杂结构成形。因此,发展新型聚合物基含油自润滑材料与器件快速成形技术具有重要意义。
相比传统的固体润滑和液体润滑材料,多孔含油聚合物材料具有贯通孔隙结构,经浸油处理后形成独立的“自循环”微供油体系,可在不需要外在辅助供油设备的前提下为轴承等部件提供持续润滑等特点,在高端装备制造和航空、航天等高技术领域具有重要应用。

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