搜索结果: 1-5 共查到“飞行器实验技术 航空发动机”相关记录5条 . 查询时间(0.17 秒)
2017年2月13日至2月17日，来自俄罗斯中央航空发动机研究院的8位发动机设计及试验专家到访研究所，与轻型动力实验室航空发动机研发团队进行了为期5天的技术交流访问。研究所所长朱俊强、轻型动力实验室主任徐纲以及实验室主要专业技术负责人热情接待了俄方一行。双方重点就航空发动机高空试验的数据采集、高空试验台性能测试标准、发动机高空台测试推力的校准和修正以及发动机飞行包线内具体的高空测试任务点和测试方法...
以NASA Rotor37叶片为对象，研究了航空发动机叶片的高频模态阻尼比的实验测试方法.实验分析和数值计算均说明：在随机声激励下获得频响曲线将包含由支撑结构振动造成的峰值.基于此提出在支撑结构上布置多个传感器的实验方案，并以支撑结构的振动峰值位置和能量相对大小来判定叶片振动主导的振动峰值.用小波阈值收缩法和曲线拟合法对这些振动峰值进行了降噪和模态阻尼比识别，给出了实测模型在10kHz内“叶片主导...
为保障航空发动机的可靠性,要求精确测量发动机叶片不同界面处的内、外表面法线方向的厚度。为此,研究了一种基于ICT图像的叶片壁厚尺寸亚像素级精密测量方法。它采用边界提取技术确定叶片内、外表面法线的方向;应用亚像素级边界定位技术,在该法线方向,定位壁厚的起始边界点和终止边界点;然后,计算两个边界点坐标位置差,获得以像素为单位的壁厚尺寸;最后,对像素尺寸进行标定,获得以毫米为单位的壁厚尺寸。试验结果表明...