搜索结果: 1-15 共查到“水利工程 荷载”相关记录20条 . 查询时间(0.115 秒)
针对渤海某海域以单桩结构为支撑的海上风电系统，对大直径直立桩风机基础进行了一系列静冰载荷模型试验研究。首先，针对目标海域海冰调研结果确定多个冰速工况，对3 MW及4 MW装机功率对应的两种不同直径的单桩基础开展静冰载荷模型试验；随后在试验现象及试验结果的分析中重点关注了冰排在大直径结构前的破坏模式及破坏特点；最终，通过对比模型试验冰力极值试验结果与多规范冰载荷计算结果，确定大直径直立桩静冰载荷计算...
分析新型拦挡坝钢管混凝土桩林结构在泥石流冲击荷载作用下的动力响应，为其结构的设计提供有效的科学依据。［方法］ 通过ANSYS有限元分析软件对3种不同泥石流荷载工况下桩林坝进行数值模拟，主要分析结构的应力、应变和位移等响应。对比3种工况的响应，得到结构的最不利荷载工况。［结果］ 空库桩管顶部受大石块冲击是结构的最不利荷载工况，3种工况相对比，发现大石块的冲击力是导致结构破坏的主要因素；钢管混凝土桩林...
湛江湾跨海深水盾构隧道外荷载监测试验研究
湛江湾 跨海深水 盾构隧道 外荷载
2015/10/14
湛江湾隧道是国内首条采用盾构法施工的跨海隧道，施工及运营期间将承受海底６０ｍ水头压力。为了解隧道外
侧真实荷载情况，该文创新了深水海底隧道管片外水土压力监测方法，成功有效监测到盾构管片外侧水土压力值。监测
成果显示，深水软土盾构隧道外荷载仍以水压为主，水压分布符合静水压强分布规律，监测方法与成果对今后沿海深水
软土盾构隧道的设计施工监测具有非常重要参考价值。
爆破荷载对隧洞围岩稳定的影响研究
隧洞 爆破开挖 围岩稳定
2015/10/8
该文以数值模拟为主要手段，研究隧洞爆破开挖施工引起的围岩动力响应及其对围岩稳定性的影响。研究表明，隧洞爆破开挖施工时，爆炸冲击荷载会在短时间内造成围岩的破坏，随后主要以爆破振动的形式作用于近区围岩。
有压隧洞管片衬砌在高水头荷载下的应力变形分析
有压隧洞 管片衬砌 有限元
2015/9/11
某拟建输水隧洞在III类围岩中采用开敞式TBM开挖,喷混凝土作为初期支护,钢筋混凝土管片作为衬砌,
承担110m水头的内水压力和200m水头的外水压力,水荷载较大。在考虑管片之间及外包结构的接触关系、管片
配筋和混凝土联合受力的条件下,采用有限元法模拟分析了管片衬砌在水荷载下的应力和变形特性,认为外水压力
是管片衬砌设计的控制性荷载,从而提出了可供结构设计计算参考的管片模型简化处理方式。研究...
不同荷载作用下塑性混凝土渗透性试验研究
塑性混凝土 荷载 应力比 渗透系数
2015/9/16
基于达西定律,采用稳态水流测量方法探讨了塑性混凝土在荷载不变和荷载逐渐提高两种条件下的渗透性能,及其随荷载和自身内部裂隙变化的规律。研究发现,荷载不变且不产生破坏时,塑性混凝土的渗透系数基本保持稳定;当荷载逐渐增大直至塑性混凝土破坏,渗透系数在应力比G小于30%时略有降低,在G为30%~60%之间时明显减小,在G大于60%时开始增加,当G达到80%之后显著增加。
横向荷载下桩侧浅层土体的极限抗力上限分析
上限分析 对数夹层破坏机制 p-y曲线 极限土抗力
2013/11/26
基于塑性极限分析中的上限定理，利用对数螺线夹层破坏机制推导出了考虑水平地震作用受横向荷载下的桩侧浅层土体的水平极限抗力公式，最后根据序列二次规划算法对问题进行优化求解。数值计算结果表明，所提出模型的计算结果与Matlock法和Sullivn法非常接近，证明了所提方法的合理性；水平地震系数对桩侧土体极限抗力有较大的影响。该方法可为桩侧浅层土体极限抗力的设计研究提供参考。
该文基于与中心差分显式时间积分法相结合的动接触力方法,引入主、从节点的相对速度作为判断接触状态转变的标准,提出了一种能够适用于求解往复荷载作用的改进动接触力方法。改进方法能够准确地模拟分离、静接触、滑动接触以及反向滑动四种不同接触状态间的转变,为地震等往复荷载作用下结构动力分析提供了有力工具。数值算例验证了该文方法的正确性。
本文在对RCC 混凝土拱坝封拱温度与温度荷载特点分析的基础上，用四座不同坝高的RCC 拱坝分别以坝体多年平均温度和由仿真分析计算得到的蓄水时的实际温度作为温度荷载的计算起点，用有限元等效应力法计算不同坝高的坝体应力，根据计算结果讨论不同坝高时RCC 大坝的封拱温度与温度荷载。本文主要得出以下结论：1）以多年平均温度作为封拱温度计算温度荷载与仿真方法计算的温度荷载的差距随着坝高的增大而增大。对于10...
本文针对目前爆破荷载数值模拟中施加荷载方法的不足，在分析了各种荷载施加方法的特点及不同爆破数值模拟的目的和要求，基于圣维南荷载等效原理，提出了爆破荷载的等效施加方法，即将作用在炮孔壁上的爆破荷载等效后，施加在同排炮孔联心线或者面上，以模拟爆炸作用。等效方法的数值模拟结果表明，等效施加方法在近区存在一定差异，但在中远区吻合得较好。利用该等效荷载施加方法，分析了某沉管隧道基槽爆破施工对既有堤岸稳定性影...
大型水力机械振源和振动荷载特性研究
振动 荷载 水力机械
2009/3/6
随着水力机组容量的增大和水头的提高，以及水力机械和建筑物运行期的增长，水力机械的振动和运行稳定性及其诱发的结构振动和安全问题日益突出。该项研究通过探讨产生振动的根源，研究流体、机械和电磁场的不稳定动力特性及耦联振动荷载特性，建立了固定导叶和活动导叶后卡门涡的预估模型。以岩滩水电站为对象，对水轮机固定导叶和活动导叶内部流场进行了联合计算，预估了卡门涡的频率。理论计算与电站实测结果基本吻合。同时利...
群桩沉降预测一直是桩基设计中的难点。本文通过对桩端桩侧性状进行分析，提出了一种群桩沉降简化分析方法。该法直接利用单桩试验预测群桩沉降，把桩端的荷载-位移曲线和桩侧的荷载-位移曲线从单桩静载试验曲线中分开，进而提出了桩端沉降比和桩侧沉降比并给出了计算公式。通常在工作荷载作用下桩端沉降比小于桩侧沉降比，如果把两者等同则会高估了群桩的沉降。对有软弱下卧层的情况，桩端沉降比可能比桩侧沉降比大，因此会低估了...
冰对构造物的破坏,越来越引起人们的关注.如何确定作用于结构上的冰荷载,已成为工程设计中必须考虑的安全因素,规范法、公式法是冰荷载常用的计算方法.对国内外有关冰荷载计算公式的优缺点进行了分析与评价,提出对于D/h≤6的窄结构,使用多系数公式计算冰荷载是比较合理的,而前苏联规范比较适合宽尺度直立结构物的冰荷载计算;通过实验验证分析认为,在我国,按照规范进行计算,还是比较符合实际的.
提出了适用于长期循环荷载作用下粉细砂累积变形计算的等效黏塑性本构模型及数值模拟方法。该模型基于经典弹塑性理论框架及结构安定理论，考虑了砂土材料的双屈服面及剪胀性特征，引入塑性应变随加载次数的增量表达式，预测粉细砂土材料累积不均匀变形。通过粉细砂的动静三轴试验确定模型参数，并研究了砂土累积变形规律。数值模拟结果表明，该模型对于粉细砂长期循环累积塑性变形具有良好的模拟能力，而且计算步长可任选取，适用于...