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汽车车身先进设计制造国家重点实验室定位于车辆设计制造中的应用基础研究，以智能设计方法与自主软件、整车低碳短流程制造技术、汽车安全测试技术与标准、整车集成创新与应用为主要技术方向，强调原始创新，重视平台开发，发挥实验室学科交叉、军民应用背景突出的优势，为车辆技术的发展和应用做出基础性、示范性贡献。实验室2023年度开放基金课题申请工作自即日起启动。
智能车辆与出行方向研究智能车辆与智慧出行的环境感知认知、融合定位建图、自主决策规划、动力驱动控制、多车网联协同、云端调度管理等基础理论与方法，面向共享出行、智能铁路、深海作业、智慧物流等典型场景开展关键技术研究，提升车辆的智能化水平，提供更安全、更高效、更经济的运载和出行服务。
汽车车身先进设计制造国家重点实验室于2006年7月经科技部批准筹建，2010年5月通过国家验收并正式运行和对外开放，分别于2008年、2013年和2018年在工程与材料科学类国家重点实验室评估中获得良好成绩。现任学术委员会主任为北京理工大学孙逢春院士，实验室主任为徐世伟教授。实验室总体定位于汽车车身设计制造中的应用基础研究，围绕我国汽车产业发展对车身技术的战略需求，根据国家“自主创新，重点跨越，支...
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室2021年授权专利。
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室2021年申请受理专利。
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室2021年学术论文一览表。
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室2008年批准开放课题。
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室2010年批准开放课题。
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室2013年批准开放课题。
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室2014年批准开放课题。
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室2015年批准开放课题。
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室2016年批准开放课题。
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室2011年批准自主课题一览表。
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室2012年批准自主课题一览表。
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室2009年批准自主课题一览表。