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搜索结果: 1-15 共查到交通运输工程 济南相关记录16条 . 查询时间(0.09 秒)
为深入贯彻落实习近平总书记关于建设世界一流科技期刊的重要指示精神,凝聚优秀青年科技工作者力量,充分发挥青年学者作用,进一步提升《农业装备与车辆工程》杂志的办刊质量、学术影响力与竞争力,《农业装备与车辆工程》组建了青年编委会。2023年9月12日,《农业装备与车辆工程》首届青年编委会成立大会在济南召开。山东省农业机械科学研究院副院长、杂志主编褚幼晖、杂志副主编杨化伟,山东农业机械学会秘书长李维华,以...
由《岩石力学与工程学报》编委会、中国岩石力学与工程学会和中国科学院武汉岩土力学研究所主办,《岩石力学与工程学报》编辑部、山东大学、四川大学深地科学与工程教育部重点实验室承办的《岩石力学与工程学报》2020年“陈宗基讲座”暨川藏铁路岩石力学与工程高端论坛于2021年1月17日在美丽的历史文化名城——济南隆重召开。为做好新冠肺炎疫情防控,按照地方疫情防控要求,经多方协调,《岩石力学与工程学报》2020...
依托济南轨道交通一号线复合地层土压平衡盾构掘进施工,提出一种在盾构机额定配置条件下的分项功耗和施工参数离散性指标双结合的掘进效能评价方法,并据此分析得到刀盘切削、盾构推进和螺机出土效能的变化特征。
2015年11月27日,中国公路学会高速公路管理学院第四期高速公路高层管理(路政管理)研究班在山东省济南市开班,旨在提升高速公路路政高层管理者的管理能力和水平。研究班特别邀请了交通运输部公路局办公室副主任顾志峰,中国公路学会秘书长、高速公路管理学院工作委员会副主任刘文杰,交通运输部路网中心应急处处长杨峰,交通运输部管理干部学院教授张柱庭,河海大学法学院副院长陈广华,山东交通学院交通法学系主任范冠峰...
济南市城市交通研究中心/济南市公共交通总公司科学技术研究院,是国内首家也是目前唯一一家由公交企业设立的研究院所,是济南市首个综合交通研究机构,是济南市认定企业技术中心。与北京交通大学、北京工业大学、上海交通大学、山东大学等高等院校合作开展项目,建设产学研基地。与交通运输部科学研究院交通研究中心、中国城市规划设计研究院、上海市城市综合交通规划研究所、山东省交通科学研究所、济南市规划设计研究院等科研机...
2010年10月27日,由国际道路联盟主办、中国公路学会和山东省交通运输厅承办的第二届世界农村公路大会在济南召开。大会以“农村公路的可持续发展与新农村建设”为主题,就如何促进世界范围农村公路发展进行广泛而深入的研讨,对于加强各国在农村公路发展方面的交流与合作、推动全球农村公路建设具有十分重要的意义。
为了探索支座纵向摩阻力对该桥受力性能的影响,对主梁的支座按照纵向约束刚度的不同设定了5种纵向约束工况来模拟支座的纵向摩阻力,分别分析各工况下恒载和活载在主梁控制断面和塔底产生的内力、塔顶产生的纵向位移、斜拉索索力等,总结出了不同纵向约束方式下桥梁受力性能的变化规律;然后根据该桥的荷载试验结果,确定了相对合理的纵向约束方式;最后提出利用该类型支座在以后此类桥梁的设计中需要注意的问题.该研究成果为使用...
为应对城市面临的空间拓展和结构整合、机动化发展和可持续发展等各种挑战,交通发展战略需要建立城市交通发展目标和策略的整体框架。本文以济南城市交通发展战略研究为例,介绍了分析城市交通面临的挑战、制定城市交通发展目标和策略、提出综合交通网络系统方案的技术方法和思路。
该课题根据对济南市如何发展燃气汽车以及应采取的对策,进行了深入探讨研究。提出了济南市燃气汽车发展应坚持科技先行,示范带动、逐步推广、稳步发展的指导思想;提出发展燃气汽车以公交车和出租车为要对象,发展CNG和LPG车并举,近期单燃料和双燃料车并举,逐步向单燃料车为主过渡,新车发展为辅,适度改造在用车,争取到2005年实现公交车和出租车合部燃气化,社会车辆10%燃气化的原则和目标设想。课题还对济南市燃...
该项研究建立了济南铁路局列车运行图数据库管理系统,提供了方便、直观的输入和修改维护手段。在给定旅客列车到、开点方案的条件下,计算机能自动编制济南局旅客列车运行图。在既定旅客列车运行图的基础上,如给定各区段货物列车对数、种类,计算机能自动编制济南铁路局货物列车运行图。系统提供了简便、灵活的人机对话功能、各种需求的列车运行图绘制功能、列车时刻表排版打印功能、运行图指标统计功能。该系统以铁路局为整体,对...
济南铁道职业技术学院是山东省教育厅唯一直属国办高职学院,山东省人事厅就业工作评估优秀院校。始建于1951年。教职工622人,其中专任教师223人。设机械工程系、电气工程系、信息工程系、土木工程系、管理系、基础部、成教部等五系二部,设置28个专业,全日制高职在校生6000余人。
济南铁路局     济南铁路局  外贸运输  铁路       2008/1/18
济南铁路局共有客运营业站199个,其中特等站2个,一等站5个,二等站28个,三等站43个,四等站115个,乘降所6个,除一等站淄博、徐州、兖州、特等站济南、青岛外,其余193个客运站分别归属16个车务段管理。路局现有职工142707人。路局管辖6个分局及大口单位:济南、青岛、徐州分局,工程总公司、物资工业总公司、工电大修公司;局直单位19个;基层单位194个。
2005年9月6日至8日,由中国交通运输协会信息专业委员会主办、中创软件工程股份有限公司协办的2005年第二届全国高速公路联网收费技术研讨会在山东省济南市召开。该研讨会旨在更好地总结全国高速公路联网收费工作经验,加快高速公路联网工程建设,提高高速公路联网收费项目的技术水平,推动高速公路信息化发展。
一种三年前就在泉城——济南亮相的特殊交通灯再次引起市民瞩目。2005年8月23日,记者从交警部门了解到,“触摸式人行横道交通灯”已经在济南市上百个路口进行安装,将成为保障行人安全通过路口的“保护神”。
2005年8月21日,历经四年攻关实践的“十五”国家科技攻关计划重大项目课题——“济南市智能交通系统应用试点示范工程”,正式通过国家智能交通系统协调指导小组办公室专家组的审查验收,这意味着济南城市交通已经基本实现智能化。

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