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针对刚性连体结构的振动控制改善问题，提出一种新型连体结构控制体系，推导该体系的振动微分方程及随机响应的拓展状态方程，并通过对减震层位置及减震参数的研究，证实了新型连体控制体系的良好减震性能。分析表明：新型连体结构控制体系的两自由度简化模型所得最优参数偏大，建议采用多自由度模型优化值；减震层刚度在较大的分布范围内对减震效果影响显著，但数值过大对结构减震不利，而减震层阻尼参数对改善减震性能贡献也较大，...
