搜索结果: 1-15 共查到“船舶与海洋工程 建造”相关记录136条 . 查询时间(0.103 秒)
我国第一艘自主研制建造的渔业捕捞加工船成功交付（图）
“深蓝”号 渔业捕捞加工船 出航仪式
2023/2/15
2022年7月30日上午，“深蓝”号渔业捕捞加工船交船暨出航仪式在中国船舶黄埔文冲船厂举行。“深蓝”号是我国第一艘自主研制建造的渔业捕捞加工船，单船日产量可达600吨，年产量可达7至10万吨。
加拿大最新科学研究船在北温哥华开始建造
加拿大 船 北温哥华 开始建造
2021/4/8
据News1130网站报道，作为国家造船战略的一部分，加拿大Seaspan船厂宣布开始建造新的“离岸海洋科学船”（OOSV)。该船被称为“浮动实验室”，将用于海洋、渔业、地质和水文调查任务，目标是了解有关海洋、海床和气候变化影响的有关信息。
江南造船VLEC项目超大B型舱建造取得新突破（图）
B型舱 乙烷运输船 VLEC
2021/3/12
近日，中国船舶集团旗下江南造船正在建造的全球最大级别99000立方米乙烷运输船（VLEC）上的2个超大B型液货舱已完成主体建造和转场，标志着该公司B型舱建造取得重大突破，也为该系列首制船年内交付打下坚实基础。
镇江船厂建造的全回转拖轮又获殊荣（图）
镇江船厂 建造 全回转拖轮 殊荣
2021/1/12
近日，从宁波舟山港获悉，国际权威专业杂志《拖带与离岸拖船》（年终版）《TUGS TOWING & OFFSHORE NEWSLETTER》发布了“2020年度国际十大开创性拖轮”评选结果，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为宁波甬港拖轮有限公司建造的“甬港消拖60号”轮位列其中，这是该船厂“多功能全回转拖船”继全国制造业单项冠军产品后获得的又一殊荣。
我国建造的全球首艘23000箱双燃料动力集装箱船交付
23000箱 双燃料动力 集装箱船
2020/9/23
由中国船舶集团建造的全球第一艘23000箱以双燃料为动力的集装箱船，昨天（9月22日）在上海交付法国达飞集团，这也是目前全球最大级别的以双燃料为动力的集装箱船。
2020年7月2日，上海市船舶与海洋工程学会在上海组织召开《17.4万立方米级LNG船先进建造核心工艺技术研究》项目科技成果鉴定会。该项目开展了LNG船分段/总段高效建造技术研究、LNG船坞内压载舱强度试验、围护系统高效建造核心技术研究、货物机械室及主甲板低温管路单元模块化建造、双艉鳍总段轴舵系安装工艺研究、低阻氟化物涂料涂装工艺研究、围护系统安装平台综合优化及研制，突破了一系列关键技术，并成功应...
近日，中国船舶集团有限公司所属江南造船（集团）有限责任公司建造的世界首艘LNG双燃料+电池混合动力汽车运输船（PCTC）正式开工！该船总长169.1米，型宽28米，是一型世界一流、技术先进的高效绿色环保的汽车运输船。该船满足IMO Tier3 NOx排放限值入级DNV GL船级社，安装了可调距螺旋桨、轴带发电机、电池系统和最先进的船舶能源管理系统，预留高压岸电AMP系统；船上的天然气容量可满足全航...
近日，青岛造船厂有限公司与智慧航海（青岛）科技有限公司在青岛签订300TEU智能航行集装箱船“智飞”号建造合同，中国船级社（CCS）将负责该船的审图和检验。“智飞”号是 “基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术”科研成果集中应用的示范船，集成了由交通运输部水运科学研究所、大连海事大学和智慧航海（青岛）科技有限公司等国内多家科研机构和企业研发的智能航运专业技术并进行应用。该船将于2020年上半年开...
近日，武汉船机总包建造的国内首座1200吨自航自升式风电安装平台“振江”号建造完工。“振江”号平台是武汉船机定制的国内首座1200吨自航自升式风电安装平台。该平台续航力3000海里，定员100人，平台最大作业水深为50米，甲板作业面积约2500平方米，能够进行海上8兆瓦风电装置吊装作业和其他水上工程施工的起重、打桩、吊装和运输等作业。
2019年10月31日，中船黄埔文冲船舶有限公司建造的7800千瓦超大型智能化自航绞吸式挖泥船出坞。该船对于推动国产疏浚装备升级、巩固黄埔文冲在超大型智能化挖泥船装备的领先优势具有重要意义。
中国船舶工业集团有限公司设计建造的我国两栖攻击舰首舰下水（图）
中国船舶工业集团有限公司 设计建造 两栖 攻击舰 首舰下水
2019/9/29
2019年9月25日上午，中国海军首艘两栖攻击舰下水仪式在上海举行。9时20分许，仪式在庄严的国歌声中开始，军地领导共同为两栖攻击舰首舰下水剪彩。剪彩后，香槟酒瓶在舰左舷舷台自动敲碎，舰艏彩球打开，飞行甲板喷射出的彩带随风飘舞，现场船舶鸣笛。与此同时，坞门注水口开启，向船坞内注水。全场响起热烈掌声。该舰是我国自主研制的首型两栖攻击舰，由中国船舶工业集团有限公司设计建造，具有较强的两栖作战和执行多样...
高端制造取得突破推动航运业绿色发展中国船舶工业集团有限公司设计建造的全球首艘LNG动力23000TEU集装箱船顺利下水
制造 航运业 绿色发展 中国船舶工业集团有限公司 设计建造 首艘 LNG动力23000TEU 集装箱船
2019/9/29
2019年9月25日，中国船舶工业集团有限公司为法国达飞海运集团设计建造的全球首艘以液化天然气（LNG）为动力的23000TEU集装箱船在上海长兴岛顺利下水。中船集团董事长雷凡培、总经理杨金成、副总经理南大庆，上海市常务副市长陈寅，交通运输部总工程师姜明宝，中国进出口银行党委委员宁咏，法国驻华大使罗梁，黎巴嫩驻华大使米莉亚·贾布尔，法国驻沪总领事纪博伟，达飞海运集团董事会主席鲁道夫·萨德，以及有关...
国家标准《自升式钻井平台建造质量要求》发布实施（图）
国家标准 自升式钻井平台建造 质量要求 发布实施
2019/8/22
近日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布2019年第7号公告，外高桥造船主持编制的国家标准《自升式钻井平台建造质量要求》获批发布，并将于2020年1月1日起在船舶行业内实施。GB/T37747-2019 《自升式钻井平台建造质量要求》从国家层面全面系统地规定了自升式钻井平台建造过程中的质量控制要求、交验项目及建造精度，是自升式钻井平台的设计、建造、检验和使用的基础技术支撑和“硬约束”要...
我国建造的豪华客滚船获国际设计大奖（图）
我国建造 豪华 客滚船 国际设计大奖
2019/4/17
近日，在欧洲举行的全球滚装船专业论坛上，广船国际有限公司为瑞典格特兰(GOTLAND)航运公司建造的全球首艘“LNG/燃油”双燃料推进高速豪华客滚船“VISBORG(威斯堡)”号获得“2018年度最佳技术和设计大奖”。该船船长200米，型宽25.2米，设计吃水6.4米，服务航速超28.5节、载客量1730人，设有两层车辆甲板，车道长2310米，续航力6500海里，自持力为24小时，采用“天然气/燃...
2018年10月29日11时18分，深圳市和清华大学拥有的第一艘为科研和技术开发服务的试验母船——“清研海试1”在江西省九江市同方江新造船有限公司码头顺利起航。预计将于11月2日抵达上海横沙岛码头，届时参加海上试航的人员将在此码头统一登船。“清研海试1”号总长49.8米，型宽13米，型深4.4米，设计吃水2.9米，设计排水量1020吨。定员23人，其中船员11人，研究人员12人。该船已入级中国船级...