搜索结果: 1-15 共查到“土木建筑结构 抗震性能”相关记录65条 . 查询时间(0.142 秒)
防屈曲支撑(BRB)是一种高性能承载-耗能构件，将其应用于RC框架，可显著提升结构的抗震性能。当RC框架结构中添加BRB时，将对原结构产生附加的强度和刚度并形成双重抗侧力体系（见图1）。已有研究表明，合理设计防屈曲支撑-混凝土框架结构可以综合混凝土与钢材各自的优势，提高结构承载力，刚度以及延性性能。由于断层形成机制，近断层地震动中会产生长周期速度脉冲，近断层地震动的向前方向性效应和滑冲效应的速度脉...
内置钢板混凝土组合剪力墙主要应用于超高层建筑结构中，是主要的抗侧力构件，其底部剪力墙往往承担巨大的竖向荷载，轴压比和混凝土强度是影响其抗震性能的主要因素。为研究内置钢板高强混凝土组合剪力墙在高轴压比下的抗震性能，进行2个剪跨比为2.28的组合剪力墙试件拟静力试验，设计轴压比分别为0.6和0.8，C70混凝土。研究组合剪力墙在低周反复荷载作用下的受力性能和破坏模式，分析轴压比对抗震性能的影响。结果表...
基于振动台试验的火电厂主厂房减隔震体系抗震性能研究
振动台试验 火电厂 煤斗隔震 消能减震
2021/4/15
燃煤火力发电是目前主流发电形式之一。文章基于一实际火力发电厂主厂房结构，对其结构布置不规则与重型煤斗引起的质量不规则特点，采用煤斗隔震与附加金属消能器技术,发展了该火电厂主厂房的减隔震结构体系。为考察该火电厂主厂房减隔震结构体系的抗震性能，设计1∶10缩比试验模型并开展振动台试验。分析结构层间位移响应、楼层加速度放大系数、隔震层与消能器耗能损伤情况，试验结果表明：试验模型的层间位移角响应满足规范位...
大型公共建筑非结构构件抗震性能及韧性提升研究综述
大型公共建筑 非结构构件 抗震性能 韧性提升
2021/3/30
大型公共建筑既是保障震后救灾及城市系统功能恢复的基础设施系统，又是地震灾害的重要承灾体。地震一旦发生，大型公共建筑中非结构构件会造成严重的地震灾害，影响建筑的使用功能、造成巨大的经济损失，甚至给人员疏散和安置带来潜在威胁。文章从理论分析、数值模拟及试验研究等3个方面系统总结非结构构件抗震性能分析方法的研究进展。以吊顶、幕墙及电梯为例阐述非结构构件的地震响应及破坏特征。探讨大型公共建筑中非结构构件抗...
体外预应力自复位框架结构（EPSCF）是一种新型结构控制抗震结构，主要结构控制技术包括铰接节点构造、提供结构抗侧刚度的体外预应力措施以及采用阻尼器的位移控制措施。在已有二维EPSCF结构基础上提出三维EPSCF结构，并进行1/3比尺三维EPSCF模型结构振动台试验研究其抗震性能，试验内容包括模型设计与制作、测点布置以及结构地震响应分析。试验结果表明：罕遇地震作用下，经过设计的EPSCF结构的加速度...
装配复合模壳体系剪力墙是一种新型的免拆模现浇混凝土剪力墙。进行了6个装配复合模壳体系剪力墙试件的拟静力试验，其中试件的剪跨比包括1.75和1.0，试验轴压比包括0.11、0.25和0.38。研究了模壳剪力墙试件的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、刚度、耗能与位移延性等抗震性能和极限承载力，并与整浇剪力墙试件进行对比，分析了拼缝连接钢筋构造以及模壳对模壳剪力墙抗震性能的影响。结果表明：模壳试件均为受弯破...
为研究软索连接装配式圆孔剪力墙的抗震性能，分析翼墙对主墙的影响，设计一字形、L形、工字Ⅰ形和工字Ⅱ形4类共8个足尺装配式圆孔剪力墙试件，进行拟静力试验，通过对试验现象和数据进行分析，研究构件的破坏形态、特征荷载、变形性能、受剪承载力等特性。结果表明：采用软索连接的翼墙能有效提高主墙的抗裂性能，有效避免主墙沿圆孔的竖向裂缝，同时能改变主墙的应力分布和破坏形态；翼墙能够有效提高主墙的屈服荷载和极限荷载...
提出装配式复式钢管混凝土框架-梁端连接钢板剪力墙新型结构体系，包含装配式梁柱连接、装配式柱柱拼接和装配式框架-剪力墙连接技术方案，可实现结构体系的全螺栓装配式连接。为研究所提装配式体系的抗震性能，开展3榀1:2缩尺模型拟静力试验，得到各试件的破坏模式、滞回曲线、位移延性等性能参数。发现3个模型均表现出良好抗震性能，最大层间位移角均超过4%，位移延性系数均超过4。
高强混凝土多重复合芯柱抗震性能试验研究
芯柱 配箍形式 低周反复荷载 抗震性能
2021/3/15
以某地铁站房工程为背景，设计并制作了8个高强混凝土多重复合芯柱试件，选取轴压比、箍筋形式、配箍率为变量，进行低周反复荷载试验研究，分析其破坏过程及形态，系统研究该类多重复合芯柱的滞回性能、骨架曲线、变形能力、刚度退化和耗能能力，应用Park-Ang损伤模型对该类新型混凝土柱的损伤演化规律进行分析，基于性能化设计理念给出高强混凝土多重复合芯柱的损伤指数与破坏程度的对应关系。研究结果表明：高强混凝土多...
为研究HRB600级钢筋高强混凝土柱的抗震性能，进行9根截面尺寸为600mm×600mm的高强混凝土柱在工程实际轴压比条件下的低周反复荷载试验，主要设计变化参数为钢筋等级、箍筋间距、混凝土强度和轴压比。
为了研究双向地震作用下屈曲约束支撑（Buckling-restrained brace，BRB）钢筋混凝土框架平面内抗震性能以及BRB与钢筋混凝土框架在平面外方向的相互作用，考虑框架平面外变形、节点板平面外刚度和屈曲约束支撑外伸段平面外刚度的影响，对4个钢板装配式屈曲约束支撑钢筋混凝土框架及1个钢筋混凝土空框架进行了平面内拟静力试验研究。
进行15个框架梁端试件的低周反复加载试验，其中试件的剪跨比包括1.4、2.5和3.4，试件的受力纵筋为HRB500级钢筋，箍筋为970MPa级PC钢棒和HRB400级钢筋。研究配置高强纵筋和高强箍筋的混凝土框架梁端的破坏特征、滞回曲线、骨架曲线、位移延性和刚度退化等抗震性能和极限承载力，分析平均约束应力（ ）的影响，并利用试验结果对比分析了中国、美国和日本相关标准的受剪承载力计算公式。
混杂纤维再生混凝土框架中节点抗震性能研究
混杂纤维 再生混凝土 框架节点 抗震性能
2018/12/29
在再生混凝土中加入再生钢纤维与tank纤维来进一步增强再生混凝土的基本力学性能，对混杂纤维掺量分别为0%，0.3%的再生混凝土框架中节点进行低周反复荷载下的加载实验。通过试验研究了混杂纤维再生混凝土框架中节点的破坏形态，骨架曲线，滞回曲线等问题。研究结果表明：掺入混杂纤维后，节点的承载能力和抗震性能均有所提高。
钢管混凝土叠合转换柱抗震性能有限元分析
ABAQUS STRC-RC转换柱 承载力 位移延性系数 破坏形态
2018/12/29
利用有限元软件ABAQUS，对不同参数的108根钢管混凝土叠合转换柱（STRC-RC）试件进行了低周反复加载模拟分析。结果表明，钢管延伸高度对转换柱承载力影响不大，但对转换柱延性影响较大；随着轴压比的增大，转换柱承载力先增大后减小，同时，较大的轴压比限制了弯曲变形的发展，导致试件延性和变形能力更差；随着含钢率的增大，转换柱承载力不断增大，位移延性系数则先增大后减少，因此需要保证转换柱合理的含钢率；...
钢—混凝土组合连续刚构桥墩梁连接节点抗震性能比较研究
钢-混组合刚构桥 刚性节点 双层钢箱-混凝土组合墩柱 钢箱-混凝土组合梁 抗震性能 数值模拟
2018/12/29
钢-混凝土组合连续刚构桥的关键在于墩梁连接节点，设计了双层钢箱混凝土、钢筋混凝土和钢管混凝土等3种不同类型墩柱的连接节点构造形式。基于OpenSees平台建立了墩柱截面纤维有限元模型，并利用双层钢箱混凝土墩柱拟静力试验结果验证了数值模型的有效性，进而基于纤维有限元模型对3种不同类型墩柱节点进行了非线性滞回性能计算分析。结果表明：纤维模型能够模拟拟静力作用下组合连续刚构桥墩梁连接的滞回性能，双层钢箱...