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山东理工大学农业工程与食品科学学院拖拉机构造课件第十章 离合器。
基于AMESim的液粘调速离合器动态接合特性研究
液粘调速离合器 AMESim 动态接合特性
2016/12/21
为了在不增加系统装机功率的前提下提升驱动扭矩，设计了一种“电机+飞轮+液粘调速离合器”驱动系统。 创建了驱动系统各能量传递环节的数学模型、油膜承载力模型和驱动系统的AMESim仿真模型，揭示了飞轮转动惯量、油膜厚度控制曲线等因素对液粘调速离合器动态接合特性的影响规律，得到了扭矩、转速及冲击度变化曲线，搭建了相应的实验台架。仿真和实验结果表明，通过合理控制液粘调速离合器的油膜厚度，实现了持续时间长达...
基于磁力传动的永磁离合器设计与试验
离合器 永磁 磁力传动 有限元分析
2008/6/11
提出了一种基于磁力传动原理的永磁离合器设计方案，通过改变主从动件间相对位置使径向磁场强度发生改变从而实现接合或分离。应用有限元方法计算了永磁离合器接合状态下的磁场分布及性能，以及分离或接合过程中主从动件间传递转矩和轴向力的变化关系。分析了主要设计参数对性能的影响，并研制了永磁离合器样件进行了试验验证。