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中国科学院新疆天文台磁螺旋桨激变变星的高分辨率射电观测研究取得进展（图）
磁螺旋桨 射电观测
2024/2/26
2024年1月25日，中国科学院新疆天文台研究人员利用欧洲甚长基线干涉网（European VLBI Network, EVN）对磁螺旋桨激变变星LAMOST J024048.51+195226.9（J0240+1952）开展观测，首次给出该源毫角秒分辨率射电图像，并捕捉到该源的射电耀发现象。相关成果已发表在《英国皇家天文学会月刊：快报》（2024, MNRAS, 528, L112）。
中国科学院沈阳自动化研究所专利：一种混合驱动水下机器人用可折叠螺旋桨装置
近日，中国船舶集团旗下大连船用推进器有限公司顺利通过了工业和信息化部产业发展促进中心对“万箱级集装箱船螺旋桨关键技术研究”项目的验收。该项目是由大连船推牵头的工信部高技术船舶科研项目，项目研制周期为三年。项目旨在通过开展万箱级集装箱船螺旋桨的关键技术研究，掌握万箱级集装箱船用螺旋桨设计技术和制造方法，提高设计、制造能力，完成一型螺旋桨的设计制造，获得实船应用，并进一步提高推进效率。
旋股外侧动脉降支穿支螺旋桨皮瓣修复膝前软组织缺损
旋股外侧动脉降支 穿支螺旋桨皮瓣 膝前 显微外科
2021/3/5
探索应用旋股外侧动脉降支穿支螺旋桨皮瓣转位修复膝前软组织缺损的临床疗效。方法 我科自2017年11月至2019年6月采用旋股外侧动脉降支穿支螺旋桨皮瓣转位修复膝前软组织缺损患者共11例，男8例，女3例，年龄23~56岁，平均(39.82±10.05)岁。摔伤3例，车祸伤3例，重物砸伤1例，热烧伤4例。膝前创面软组织缺损大小为6.0 cm×8.0 cm～9.0 cm×15.0 cm，旋股外侧动脉降...
针对螺旋桨滑流对串列翼无人机前后机翼气动影响问题，运用多重参考系方法对不同螺旋桨分布的小型串列翼无人机及其干净布局进行了数值模拟仿真分析。研究结果表明，螺旋桨滑流产生的涡系对小型串列翼无人机的气动特性影响明显，螺旋桨安装在机身前部其俯仰力矩系数相对其他布局变化最大；安装在机翼中部前缘位置，对前后翼升力影响变化较为复杂，但俯仰力矩系数相对其他布局变化较小；安装在前翼翼尖的螺旋桨其正转方向相对于反转方...
侧斜分布对七叶侧斜螺旋桨的水动力性能影响研究
七叶螺旋桨 空泡 B样条 侧斜分布
2020/4/17
基于CFD方法建立了螺旋桨全湿流和空泡流非定常数值计算模型，通过对DTMB4381标准螺旋桨全湿流及空泡数值模拟结果与试验值的对比证明了计算模型的准确性。采用B样条曲线拟合方法拟合某七叶侧斜螺旋桨设计参数，通过改变控制点的值，改变螺旋桨侧斜的分布型式，分析了分布型式对螺旋桨水动力性能及空泡性能的影响，计算表明加大侧斜能够减小空泡面积，使空泡的随边边界向桨叶中心偏移,侧斜后螺旋桨平均推力较原型桨增大...
全球首个3D打印船舶螺旋桨揭开神秘面纱（图）
3D打印船舶螺旋桨 船舶
2017/12/7
全球第一个被船级社认可可以批准使用的完全3D打印船舶螺旋桨终于诞生了，船舶螺旋桨制造业这一次将被彻底颠覆。
荷兰达门造船集团近日在位于霍林赫姆的船厂总部举行了一场揭幕仪式，全球第一个被船级社认可批准使用的3D打印船舶螺旋桨WAAMpeller揭开了神秘的面纱。
WAAMpeller由达门集团、德国螺旋桨制造商Promarin、软件巨头Autodesk和鹿特丹增材制造实验室RAMLAB合作研发。...
从振源振动传递路径的声学设计的角度出发，以改变靠近螺旋桨后尾轴承橡胶夹层的橡胶硬度为具体措施，采用结构有限元法、结构有限元耦合流体边界元方法，以辐射声功率、湿表面均方法向速度作为衡量结构噪声辐射能力的主要衡量指标，系统地研究潜艇结构振动、辐射噪声谱峰频率和峰值的变化规律。计算结果表明：在低频段，随着后尾轴承橡胶硬度的增大，谱峰频率明显向高频移动，第一、二峰值都呈增大趋势；与传统的船用后尾轴承相比，...
风洞螺旋桨试验电机现状及发展方向
螺旋桨带动力 螺旋桨试验电机 现状 方向
2016/5/26
针对低速所风洞螺旋桨试验电机现状以及存在不足，本文探讨今后风洞螺旋桨试验电机研制的方向。基于国内外伺服电机的发展情况，以低速所FL-12风洞、FL-13风洞为研究对象，通过对电机进行整体参数优化设计，磁场分析、电磁负荷计算等详细分析，得出在电机直径、功率和转速一定的情况下，铁心愈长、电机的电磁负荷就越低的结论。分析结果保证了电机的设计指标可以达到预期，并可适当控制电机研制成本。
复合材料螺旋桨尾流场的数值模拟
复合材料螺旋桨 尾流场分布 桨叶变形 流固耦合
2016/3/3
为了分析复合材料螺旋桨的变形对桨后尾流场分布的影响，利用商业软件FLUENT和ANSYS有限元建立了一种流固耦合方法。基于此方法分析了桨叶变形对螺旋桨压力分布以及尾流场分布的影响。研究结果表明，变形后桨叶两侧压差增大；在螺旋桨尾流场中，变形对各速度分量周向分布的影响随半径增大而增大；在0.9R处，切向速度在变形后减小约30%，轴向诱导速度减小约20%，径向速度增值在0.1m/s内。变形后轴向速度低...
导管螺旋桨四象限水动力性能研究
导管桨 水动力性能 四象限
2016/3/2
本文以某拖网渔船的导管桨作为研究对象，利用Fluent软件提供的RNG k-?湍流模型和滑移网格技术对其进行了正车前进、正车后退、倒车前进及倒车后退四个象限的水动力性能的研究。
非均匀粘性流场螺旋桨非定常水动力性能研究
非均匀流场 非定常性能 RANS
2015/8/20
基于RANS方程和RNG 湍流模型,采用结构-非结构多块混合网格研究了船后非均匀流场中螺旋桨的非定常水动力性能。计算了DTMB4119螺旋桨的敞水性能,考察了网格依赖性。采用傅立叶变换进行了螺旋桨伴流场的谐调分析,并结合UDF功能实现了模型试验伴流场的输入。采用滑移网格技术模拟了非均匀流场中HSP螺旋桨的非定常特性。计算结果与试验结果的比较表明,建立的船后螺旋桨的非定常受力及表面压力分布计算方法精...
基于热-结构耦合的螺旋桨无键联接可靠性研究
温度 热-结构耦合 可靠性
2015/8/20
螺旋桨的安装质量直接影响船舶的航行安全。由于航行中环境温度的变化，导致螺旋桨无键联接的可靠性发生改变，但难以运用仪器对其进行有效的监测。利用Pro/E建立桨-轴无键联接的三维模型，运用ANSYS的热-结构耦合方法分析：船舶在温度0～35°C的水域航行时，螺旋桨无键联接的接触压力、等效应力的变化量。通过仿真值与理论值的对比分析，结果表明：螺旋桨无键联接的接触压力、等效应力随温度的升高近似成线性的减小...
无键螺旋桨液压安装方案分析
无键螺旋桨 液压安装方案 有限元法 油压
2016/3/2
针对新造大型船舶的无键螺旋桨液压安装过程中油压控制问题,以1700TEU集装箱船作为研究对象,根据船级社的规范对推入量和油压进行理论计算,建立桨-轴无键联接的三维模型,运用ANSYS有限元法对其进行仿真计算。通过理论值和仿真值的对比分析,结果表明：理论求解的推入量可以保证螺旋桨无键联接的可靠性；液压安装完成后桨毂的等效应力大于桨轴,接触边缘区域的应力存在奇异性；获得液压安装过程中的P-S(油压-推...