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船公司逆市订船背后     船公司  逆市  订船背后       2011/12/21
大型船公司订造大船后,不仅可以降低航次成本,改善运力结构,还能将拥有过多中小船舶的小型船公司因成本过高而挤出市场“简直是太疯狂了!”某航运资深人士面对当下大型船公司在市场低迷期频频下单造船时警告称,“这些不负责任的行为会让目前艰难的市场环境延长数年。”
尽管国内外船市今年以来一蹶不振,手持订单和新增订单双双滑落,不过成立6年的中国熔盛重工目前交货量及订单量依然可喜。目前熔盛重工是国内手持订单中国第一、世界第五的中国造船龙头企业。这主要有赖于企业的管理阵容和技术班底。熔盛重工总裁陈强表示,“目前企业的管理团队囊括了不同领域的专家,如陈开国、魏启光、陈国荣等,包括我自己也是来自外高桥造船厂,这一支团队在重工业的技术及业务管理领域平均拥有30年的工作经...
尽管国内外船市今年以来一蹶不振,手持订单和新增订单双双滑落,不过成立6年的中国熔盛重工目前交货量及订单量依然可喜。目前熔盛重工是国内手持订单中国第一、世界第五的中国造船龙头企业。这主要有赖于企业的管理阵容和技术班底。熔盛重工总裁陈强表示,“目前企业的管理团队囊括了不同领域的专家,如陈开国、魏启光、陈国荣等,包括我自己也是来自外高桥造船厂,这一支团队在重工业的技术及业务管理领域平均拥有30年的工作经...

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