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搜索结果: 1-5 共查到碰撞事故相关记录5条 . 查询时间(0.242 秒)
近日,深圳市人民政府事故调查组公布调查报告,认定深圳欢乐谷“10·27”过山车碰撞事故是一起因企业安全主体责任落实不到位、事故设备维护不善等原因造成的一般特种设备责任事故事故调查组对12名责任人员和相关责任单位提出处理建议,其中3人建议移送司法机关处理。
利用3D激光扫描技术,结合多刚体动力学和遗传算法优化对一起汽车与自行车及其骑车人碰撞的交通事故进行再现模拟与损伤分析,为法医学死因鉴定提供生物力学依据。 方法 利用3D激光扫描技术对肇事汽车进行测量,根据测量数据建立人-自行车-汽车多刚体模型,并设置优化变量的取值范围,利用多目标遗传算法,带精英策略的快速非支配排序遗传算法求最优近似解,并与事故现场附近监控视频记录进行比较。 结果 事故车辆激光扫描...
随着《船舶定线制规定》(以下简称《规定》)在长江江苏段和安徽段等水域的逐步推广和贯彻实施,海事管理机构如何进行水上交通事故责任认定也发生了一些根本性的变化。如果运用《规定》不善,将直接导致水上交通事故责任认定不准确,进而给海事管理工作等方面带来诸多负面影响。本文就如何运用《规定》进行碰撞事故责任认定展开论述,并对水上交通事故的责任认定作一些探讨。
在追尾碰撞事故中,汽车发生火灾,主要是由于燃油箱及管路渗漏爆炸起火。针对汽车火灾危险,我国将于2006 年实施《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》强制性标准。本文论述了国际主要汽车追尾碰撞试验法规的技术要求,比较了汽 车追尾碰撞试验中防止火灾危险的试验方法和试验形式。通过对我国三种不同车型的追尾碰撞试验中车身变形、车身加速度、 燃油箱泄漏情况等方面的分析,揭示我国乘用车在追尾碰撞试验中存在的问题...
中广网广州12月12日消息 12月7日发生在珠江口水域的船舶碰撞泄油事故目前已得到控制。此次事故共造成约1200吨燃油泄漏。12月7日21时35分,两艘外籍集装箱船在珠江口担杆岛东北处海域发生碰撞,造成泄油事故事故发生后,交通部和广东省政府高度重视,要求动员一切可能的力量, 想方设法把损失减到最小。 几天来,经过现场工作人员的艰苦奋战,清污工作取得了明显成效。至12月10日17时,共出动...

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