搜索结果: 1-7 共查到“公路运输 汽车配件”相关记录7条 . 查询时间(0.099 秒)
捷达A4复合注塑汽车配件
汽车配件 注塑 塑料制品
2008/10/23
产品功能及应用领域：广泛用于汽车内室装饰配件和工作专性配件，可用于双色和多种材质的产品加工，以满足特定场合的特性要求。压力15MPa，温度185-200℃，冷却时间35分钟。技术特点：该技术最适合生产不同材料、性能、颜色塑料注为一体，形成内部为硬性骨架，外表为弹性软面汽车配件。与国内外同类产品比较：该项目无论技术还是质量可与国外技术质量相貔美，填补国内空白。项目成熟程度：批量生产。市场分析简要说明...
半固态加工就是将金属合金加热至两相区进行加工成型的一种新型加工方法，是目前世界上最为先进的加工工艺。它的特点是加工成本相当于铸造、产品性能相当于锻造、能耗小、成材率高。近年来，东北大学与澳大利亚墨尔本大学合作研究开发了“液相线制浆…半固态触变成型”新技术，该技术替代目前世界上较为通用的“电磁搅拌制浆”技术，具有投资小、生产效率高、产品质量好、适用合金范围宽的特点。该技术适用于成型汽车铝合金配件、摩...
汽车配件用片状模塑料（SMC）
汽车配件 模塑料 片状
2008/9/12
SMC是sheet moulding compound 的英文缩写，中文也叫片状模塑料，是玻璃钢的一种中间体，它是将不饱和聚酯树脂、低收缩添加剂、无机填料、固化剂、增稠剂等充分混合后，在SMC 机组上均匀涂刮在二层薄膜之间，再加入玻璃纤维完全浸透，收卷、稠化而成。适合大规模机械化生产玻璃钢制品。汽车配件用片状模塑料是继手糊、RTM玻璃钢汽车配件后发展起来的新一代车用玻璃钢。汽车配件用片状模塑料在汽...
液态金属模锻技术生产汽车配件
液态金属模锻 汽车配件
2008/8/12
液态金属模锻是介于铸、锻之间的一种少无切削工艺技术。用液态金属模锻技术生产的产品质量优良，没有常见的气孔、缩孔等缺陷，能生产一般模锻工艺无法生产的形状相当复杂的零件。液锻件具有组织致密晶粒细小，机械性能优于一般铸件，略低于锻件性能，表面粗糙度可达Ra6.3～1.6μm，精度达IT10～IT8。其工艺具有优质、高效、节能、适应性广等特点。可替代部分铸造和锻造生产那些形状复杂，机械性能要求较高的铝、...
中国汽车配件网
中国汽车配件网 中外企业经贸投资中心 汽车配件
2008/5/15
中国汽车配件网，系由中外企业经贸投资中心监制，世华天地网络技术服务公司维护，获得世界华人交流协会的全球推荐，1999年进入国际互联网，国家批准号：京ICP证000045号，在信息传递和发布方式等方面有着良好的社会声誉。发布的信息具有权威性、全国性、高效性和及时性的特点。并为企业提供良好的网上宣传平台。
合肥将填补我国汽车配件产业的产品空白
合肥 汽车 配件
2006/5/9
安徽科技厅2006年5月8日讯 近日，合肥威尔滤清器有限责任公司奠基仪式在合肥经济技术开发区举行。该滤清器产品将填补中国汽车配件产业的一项空白，结束了中国欧Ⅲ排放柴油车完全依赖进口滤清器的局面，标志着合肥经济开发区汽车产业集群正在向高技术、高附加值方向发展。