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近日，加拿大达尔豪斯大学的Paul Amyotte教授应华南理工大学机械与汽车工程学院邀请，亲临华南理工大学机械与汽车工程学院进行学术交流，他为学院师生们开展了4场系列学术讲座。深入探讨了化工过程本质安全设计与粉尘爆炸事故预防的关键问题。
针对电动汽车换电站电池冗余度和充电成本过高的问题,基于边缘计算建立了电动汽车换电电池冗余度分析模型。结合边缘计算与云计算技术,建立电动汽车换电电池冗余度分析的边缘计算平台,利用边缘节点A采集电动汽车用电信息,并将采集数据上传至云平台。云平台利用电动汽车换电电池充电优化控制模型,分析边缘节点B关联电动汽车换电电池冗余度;利用自适应遗传算法求解模型,实现电动汽车换电电池的充电优化。实验结果表明,该模型...
2023新能源汽车零部件论坛暨动力电池招商大会即将召开（图）
动力电池 新能源汽车 招商大会
2023/4/11
2023年4月8日，2023新能源汽车零部件论坛暨动力电池招商大会新闻发布会在北京召开。
政策|两部门：开展新能源汽车动力电池梯次利用产品认证工作（图）
新能源汽车 动力电池 产品认证
2023/4/12
据国家市场监管总局网站2023年3月6日消息称，根据《认证认可条例》及《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》(工信部联节〔2021〕114号)，市场监管总局、工业和信息化部决定开展新能源汽车动力电池梯次利用产品自愿性认证(以下简称梯次利用产品认证)工作，健全动力电池梯次利用市场体系，促进动力电池梯次利用行业健康有序发展。
电动汽车续航起飞！国轩高科半固态电池量产：能量密度大幅暴涨（图）
半固态电池 能量密度 三元半固态电池
2022/6/16
2022年5月27日消息，据界面新闻报道，国轩高科工研院副院长张宏立在科技大会上介绍，由公司研发的三元半固态电池将会在今年内正式量产，其电芯能量密度达到360Wh/kg，相比市面上主流的三元锂电池有大幅提升。
2021年12月14日，在必和必拓的全力支持下，中汽数据有限公司（以下简称中汽数据）在天津召开的行业论坛上发布了《2021节能与新能源汽车发展报告》。中汽数据是中国汽车技术研究中心有限公司（CATARC）旗下子公司。2021年3月，必和必拓与中汽数据签订了为期2年的合作协议，助力中国交通运输行业电气化前景的相关研究。
为了更好地宣传交流国家发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》取得的新成果，促进我国新能源产业科技创新和发展，促进新成果新技术的转化与应用，为共同解决行业技术难点，提高企业竞争力，中国电工技术学会将于2020年11月26-27日在线上召开“2020中国新能源汽车核心技术创新云峰会”。本次会议将围绕最新最前沿的新能源电动汽车核心技术，从而为新能源汽车及其关键零部件，如新能源汽车电...
2020世界新能源汽车大会于9月27-30日在海南省海口市举办，本届大会由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局联合主办，由中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、海南省工业和信息化厅、海南省科学技术协会和海口市人民政府承办。大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，围绕新能源汽车可持续健康发展，电动化、智能化、共享化融合发展与跨界协同，科技变革与新能源汽车技...
南京大学现代工学院周豪慎团队研发出500 Wh·kg-1锂电池——电动汽车续航800公里成为可能（图）
南京大学现代工学院 周豪慎 500 Wh·kg-1 锂电池 电动汽车 续航800公里
2020/7/2
近日，南京大学周豪慎教授研究团队提出一种稳定的、大容量的基于阴离子氧化还原活性的正极材料体系，该体系的工作原理是通过氧化锂（Li2O）与过氧化锂（Li2O2）之间的可逆转化实现电池的充放电过程。基于该体系，周豪慎团队成功地开发出比能量为513.5 Wh/kg的Li/Li2O二次电池软包（基于软包整体质量），该电池充放电循环100周之后容量保持率达到80%。此外，该电池的正极材料中仅含1.59wt%...
重庆大学汽车工程学院博士生导师张财志研究员（图）
张财志 重庆大学汽车工程学院 博士生导师 研究员 燃料电池 混合动力 智能系统
2020/5/8
张财志博士，现为重庆大学汽车工程学院、重庆自主品牌汽车协同创新中心和机械传动国家重点实验室引进的重庆大学“百人计划”研究员、博士生导师。于2016年5月获南洋理工大学机械与宇航工程学院工学博士学位。曾在新加坡淡马锡理工学院（2008.9-2011.8）和新加坡南洋理工大学(2011.8-2016.8)学习和工作，期间参与新加坡国家级重点项目5项，从事燃料电池及其系统相关研究。曾获LEKO Low-...
张恒运，博士生导师，IEEE高级会员，松江区拔尖人才。1994年获得中国科技大学热科学与能源工程系本科学位，2001年获得新加坡南洋理工大学机械与制造工程博士学位，先后在新加坡微电子研究所、美国超微半导体、道康宁公司担任高级工程师与研究员，2014年聘任上海工程技术大学教授。担任ASME MNHMT 2016、 IEEE EPTC2014-2021、ISLBFS2021国际会议技术委员会成员，主持...
曹丽杰，上海工程技术大学机械与汽车工程学院，副教授。研究方向：智能加工制造、锂离子电池性能、稀土参杂玻璃性能。主讲课程：工程力学（一）、工程力学（二）、基础力学分析方法。上海交通大学轻合金加工中心访问学者。主持及参与横向项目6项，参与国家自然科学基金项目3项，共发表论文38篇，其中第一作者20篇，SCI论文8篇，EI论文12篇，授权专利8项。全国大学生周培源力学竞赛、上海市大学生力学竞赛优秀指导教...
据欧盟官网消息，欧盟“地平线2020”框架计划支持的欧洲最关键锂硫电池研究项目——适用于电动汽车的锂硫电池项目（ALISE）目前已研发出能量密度超过310瓦时/千克的锂硫电池。该类电池更轻便，能量密度大，且无需关键性原材料。ALISE项目致力于新材料研发以及对锂硫技术（TRL4）涉及的电化学处理过程，其项目目标是研发出500瓦时/千克的稳定锂硫电池，主要研发包括：电池耐久性、电池测试、电池生命周期...