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2021年1月19日，三亚机场建设有限公司以视频会议的方式主持召开了《三亚新机场人工岛工程及连岛桥工程航道通航条件影响评价配套数学模型研究报告》（以下简称《数模报告》）和《三亚新机场人工岛工程航道通航条件影响评价报告》（以下简称《航评报告》）专家验收会。特邀专家分别来自广东省交通运输规划研究中心、天津大学、海南港航控股有限公司、广西交通设计集团有限公司、中交水运规划设计院海南设计分院。
基于DeltaV SIS 组态的南堡1-3 人工岛紧急关断系统
紧急关断系统 DeltaV SIS 组态 高级功能块
2016/12/24
冀东油田南堡1-3人工岛采用气举方式进行采油，由于工作环境恶劣，必须确保平台处于危险情况时系统可以立即检测出来，并作出响应，以保证人员及设备的安全，为此设计了紧急关断系统（ESD）。结合1-3人工岛生产工艺，依据危险和可操作性研究（HAZOP）、仪表保护功能研究（IPFstudy）评估，将该岛紧急关断逻辑功能划分为4个等级，对其典型的关断功能进行分析，利用DeltaVSIS的高级功能块组态实现其功...
港珠澳跨海大桥人工岛节能减排关键技术研讨会在广州召开（图）
港珠澳跨海大桥 人工岛 节能减排 研讨会
2013/1/17
2013年1月14日，国家科技支撑计划子课题五专题四“港珠澳跨海大桥人工岛节能减排关键技术”研讨会在广州召开。港珠澳大桥管理局欧阳琼工程师、广东省建筑设计研究院罗若铭总建筑师、华南理工大学邹华生教授、暨南大学杨恢东教授、中山大学邓幼俊副教授作为邀请专家出席了会议。会议由中科院广州能源研究所副所长赵黛青主持。
2011年12月21日，随着最后一片填补钢圆筒之间缝隙的副格被徐徐振沉入海，港珠澳大桥岛遂工程东人工岛主体岛壁围护结构振沉全部告竣，东西两座人工岛先后完成120个钢圆筒和242片副格振沉，标志着为期七个月的港珠澳大桥岛遂工程人工岛主体岛壁围护工程全部结束。
2011年12月7日，在最后一个直径22米、最高超过50米、重500多吨的巨型钢制圆筒被打入海底20米后，港珠澳大桥重点工程之一的人工岛主体结构工程完成了施工任务。