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近日,南京工业大学交通运输工程学院联合上海同豪土木工程咨询有限公司面向交通工程专业大四的同学开展了为期一周的公路工程设计BIM培训。由同豪土木资深技术支持工程师赵丽、高校服务部经理张杨两位老师为参训学员就《公路工程设计BIM系统》的主要功能和完整的子系统进行了详细的实操教学,内容涵盖一般路线设计、互通立交设计、路基一般设计及边坡防护排水支挡的精细化设计、分离式隧道设计以及交通安全等设施设计
2023年7月26日至27日,第四届《道路勘测设计》教学研讨会在哈尔滨隆重召开。本届研讨会由教育部高等学校道路运输与工程教学指导分委员会、人民交通出版社股份有限公司以及东北林业大学共同主办,东北林业大学土木与交通学院承办。北京工业大学、长安大学、重庆交通大学、东南大学、哈尔滨工业大学、华南理工大学、武汉理工大学、上海海事大学、同济大学等54所院校与相关单位参会,与会人数达120余人。
面向汽车行业的大型成套设备设计与开发。
基于全社会成本的高速公路设计方案综合评价技术。
汽车车身先进设计制造国家重点实验室定位于车辆设计制造中的应用基础研究,以智能设计方法与自主软件、整车低碳短流程制造技术、汽车安全测试技术与标准、整车集成创新与应用为主要技术方向,强调原始创新,重视平台开发,发挥实验室学科交叉、军民应用背景突出的优势,为车辆技术的发展和应用做出基础性、示范性贡献。实验室2023年度开放基金课题申请工作自即日起启动。
智能车辆与出行方向研究智能车辆与智慧出行的环境感知认知、融合定位建图、自主决策规划、动力驱动控制、多车网联协同、云端调度管理等基础理论与方法,面向共享出行、智能铁路、深海作业、智慧物流等典型场景开展关键技术研究,提升车辆的智能化水平,提供更安全、更高效、更经济的运载和出行服务。
汽车车身先进设计制造国家重点实验室于2006年7月经科技部批准筹建,2010年5月通过国家验收并正式运行和对外开放,分别于2008年、2013年和2018年在工程与材料科学类国家重点实验室评估中获得良好成绩。现任学术委员会主任为北京理工大学孙逢春院士,实验室主任为徐世伟教授。实验室总体定位于汽车车身设计制造中的应用基础研究,围绕我国汽车产业发展对车身技术的战略需求,根据国家“自主创新,重点跨越,支...
近日,中国智能交通协会组织召开了2022年度中国智能交通协会团体标准项目评审会,针对《交通基础设施数字化基础软件系统架构及技术要求》《城市智能交通系统建设项目实施效果评价规范》《城市交通治理知识图谱设计导则》等3项智能交通团体标准项目进行立项审查。
《铁道标准设计》致力于一流科技期刊建设,坚守弘扬学术道德、展现创新成果、高标准出版的理念,采用学术不端文献检测系统对所有稿件进行学术不端检测,并实行盲审稿制,以透明、规范的行为承诺真诚服务于广大作者和读者。严格的学术道德行为标准对净化学术环境,促进期刊良性健康发展具有重要意义。《铁道标准设计》实施的道德规范包括但不限于以下内容。
《铁道标准设计》月刊是中国铁路行业出版较早的科学技术期刊,被评为北大中文核心期刊、中国科技核心期刊、武大RCCSE核心期刊,并被众多有影响的大型数据库收录,2018年被日本科学技术振兴机构数据库(JST)收录。在广大作者、读者和审稿专家的厚爱与支持下,刊物紧密围绕我国大规模铁路客运专线和高速铁路建设中的勘察、设计、施工领域的难点热点问题,发表了大量有影响的科技论文,在宣传和推广铁路新技术、新工艺、...
数字化设计与制造安徽省重点实验室是合肥工业大学机械学科建设的安徽省重点实验室。实验室以数字化设计、数字化制造、数字化装备、数字化管理为导向,展开数字化设计与制造的研究。为了充分发挥省重点实验室的作用,利用重点实验室条件开展高层次、高水平的研究,支持新思想、新方法、新技术及交叉学科的发展,促进创新、求实、开放、交流的学术风气的形成,本实验室按计划设立自主创新专项课题。
近日,国家铁路局发布《铁路客车车辆设备设计规范》(TB 10029-2022),自2022年8月1日起实施。《铁路客车车辆设备设计规范》(TB 10029-2009)同时废止。该标准在2009版标准的基础上,总结了我国铁路客车车辆设备工程建设、运用管理、设备维护等经验,吸纳了时速160公里动力集中动车组等铁路客车运用检修技术、科研成果及修程修制优化成果。动力集中动车组运用检修作业的线路、设施和设备...

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