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对铁路通道内客运市场的细分，是研究铁路通道客流分担、客运产品设计的基础. 根据宝鸡—兰州铁路通道旅客出行方式选择调查数据，结合粗糙集理论，首先，构建了铁路通道旅客出行方式选择决策表，对条件属性进行属性约简，并计算各属性的权重；其次，考虑到避免传统聚类算法的“维数陷阱”，提出了基于粗糙属性重要度的K-means聚类算法，并在UCI数据集上进行仿真实验；最后，运用该算法对调查数据样本进行聚类.结果表明...
