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搜索结果: 1-10 共查到大气科学 无人机相关记录10条 . 查询时间(0.131 秒)
为尽快落实《巴黎协定》,降低气候变化对人类的影响,控制人为碳排放已成为社会各界的基本认识。然而,由于对城市、地区、重点行业CO2排放情况了解不足,现有排放清单的透明度和偏差问题依然存在,导致了全球碳收支仍具有很大的不确定性。为了获取准确的碳排放数据,政府间气候变化专门委员会(IPCC)国家温室气体清单指南2019修订版提出利用大气测量和反演的方法来核验排放清单。考虑到人为排放源较高的排放强度和复杂...
双碳战略中温室气体收支的精准测量和核算方面仍然蕴含诸多关键科学问题函待解决,需要高时频、高分辨的有效观测数据予以支撑。无人机由于其成本低、机动性高、悬停稳定等特点,有潜力成为温室气体天空地一体化观测中重要的组成部分。微小型无人机平台技术较新,国内外基于此类无人机探测的研究处于起步阶段,还未形成成熟的观测标准。
2021年1月6日,中国气象局、甘肃省政府在金昌金川机场联合举行“甘霖-Ⅰ”人工影响天气无人机首飞仪式。15时30分许,无人机起飞。起飞后,地面控制系统显示,无人机防除冰、大气探测、催化剂播撒等功能正常,系统稳定,性能满足项目要求。随着无人机平稳着陆,首飞圆满成功。
2020年10月13日,今年第16号台风“浪卡”在海南省琼海市沿海登陆。针对“浪卡”的生成发展,一场地海空天多平台协同观测台风的科学试验于12日至14日在南海中北部(琼海附近)海域成功开展。卫星、飞机、无人艇和追风观测车等在试验中齐上阵,获得大量珍贵数据,证明了多平台协同观测台风科学试验的可行性。
2020年8月2日下午,在今年第3号台风“森拉克”影响海南期间,一架高空气象探测无人机从博鳌机场腾空而起,成功下投30枚探空仪,与毫米波雷达一起,对台风外围云系进行CT式立体“扫描”。
2008年7月18日和19日,在中国大陆首次利用无人机探测手段对台风“海鸥”(0807号)进行了探测,根据19日台风减弱为热带风暴过程中的飞行探测资料,初步分析结果如下:飞行高度500 m,飞行时间近3小时,距离台风中心最近距离约为100 km,获取了探测期间的全部气象要素数据(温度、相对湿度、气压和风速),数据获取率达到90%以上。探测期间内的气压平均值为949.1±9.7 hPa,温度平均值为...
中国科学院大气物理研究所和安徽光机所科技人员通力合作,于近日在河北某机场进行了成像差分吸收光谱仪(DOAS)无人机飞行探测试验,成功地获取了飞行区域大气污染成分NO2等的二维时空分布。整个试验取得了预期效果,显示了无人机大气探测差分吸收光谱系统具有大面积覆盖、多光谱信息获取以及飞行探测方式灵活机动等特点。
常常听到身边的人发出这样的疑问:“为什么天气预报不准确呢?”事实上,依赖现有的数值天气预报模型,气象部门已经可以对未来48小时的天气作出相当可靠的预报。不过,迄今为止,提高天气预报的准确率,确实仍旧是一个世界性的难题。
在中国科学院知识创新重点方向性项目支持下,大气物理研究所中层大气和探测实验室的课题组经过8个多月的研制、改造、集成和调试,形成了基于两种型号微型无人机的大气环境参数监测系统,并于10月20至21日在河北某机场进行了飞行测量试验,获得成功。两种型号微型无人机的有效载荷为3公斤和5公斤,分别搭载了改进的臭氧传感器和粒子(数浓度或质量浓度)探测仪以及温度湿度传感器。从试验获得的资料初步分析表明,无论是温...
北京时间2008年5月28日消息,据国外媒体报道,美国研究人员打算在2008年派遣无人驾驶的远程遥控飞机进入大西洋飓风心脏,希望能以此了解是什么原因导致了这种巨型风暴。

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