搜索结果: 1-15 共查到“材料科学 西安交通大学”相关记录30条 . 查询时间(0.299 秒)
张磊，副教授/博士生导师，学校青年拔尖人才B类，香港科技大学博士。已在ACS ML,JMCC,IEEE T等国际知名期刊发表SCI论文30余篇，其中第一作者/通讯作者论文20篇，邀稿论文2篇。主持纵向课题5项，企业合作项目多项。
许鑫，西安交通大学新型储能与转换纳米材料研究中心聘研究员，副教授，博士生导师。主要研究方向为新能源材料与器件。
铁性晶体中的畴壁具备许多有别于畴本身的独特物理性质，尤其是当极性畴壁出现于非极性材料中时，这种独特性会被进一步放大，这使得对其性能的开发和应用拥有广阔的前景。近日，西安交通大学电信学部电子学院张楠教授团队研究发现，反铁电锆钛酸铅单晶中的反相畴壁的具有宏观极性，且其密度、厚度和极性可被应力和电场有效调控。
随着交通工具电动化进程加快，新能源汽车市场对高能量密度、高安全、低成本锂离子电池的需求量与日俱增。动力电池能量密度和循环寿命的提升是新能源汽车发展的主要挑战，其中正极材料是决定电池能量密度、成本及电化学特性的主要因素。目前，高镍三元氧化物因其高容量成为电动汽车锂离子电池正极材料中利用率最高的材料。为进一步降低成本和提高电化学容量，需要尽可能降低钴含量和提升镍含量。但是，随着镍含量的增加，材料表面化...
近年来，基于二维原子晶体材料的光电晶体管在探测灵敏度、极低暗电流、高工作温度等指标超越了传统薄膜器件的理论极限，成为新一代高性能光电探测技术的研究热点。其中，以二硫化钨（WS2）、二硫化钼（MoS2）等二维过渡金属硫化物为代表的二维半导体材料，因具有原子级厚度、优异的载流子迁移率及带隙可调的特性，成为光电晶体管沟道材料的理想候选者之一。然而，目前大多数二维过渡金属硫化物都为N型半导体，使得基于二维...
兼具大变形和高水平力电耦合效率的材料及器件在航天航空、重大装备、绿色能源等领域中具有重要的应用前景，如在大型卫星天线的在轨展开和服役状态监测、低附加刚度力学量传感器以及机械能量俘获等。以压电效应为代表的新型力—电耦合效能不断取得重大突破，为上述需求提供了有效的解决方案；在应用中，对材料选择、服役温度范围、力学参数等方面不断提出了更加严苛的要求，因此发展兼具大变形和高水平力电耦合效率的材料和器件具有...
发展高效电能存储技术是实现“双碳”目标的一种重要途径，目前全球新能源汽车销量的持续增长带动锂离子动力电池出货量大幅增长，并对正极材料产生强劲需求。其中超高镍层状氧化物正极材料凭借其高容量和低成本等优点，市场占有率不断增加，是未来几年最具潜力的锂离子电池高能量密度正极材料之一。然而超高镍材料结构易发生不可逆有害相变以及表面晶格氧的不稳定性，导致其循环过程中容量不断降低且伴随着氧气析出，使其商业化之路...
自上世纪20年代KDP（KH2PO4）被发现以来，铁电材料持续在世界范围内引起广泛关注，并在诸如陶瓷电容器、储能器件、微波器件、超声传感器等领域引发了大量的研究与应用。铁电材料中最具代表性的便是钛酸钡（BaTiO3）陶瓷，作为一种典型的高介电材料，BaTiO3被誉为“电子陶瓷工业的支柱”，广泛应用于多层共烧电容器（MLCC）中。然而，随着电子元器件尺寸的进一步减小，由于传统BaTiO3体系高频下介...
西安交通大学张彦峰团队: 可重塑聚硫氨酯胶粘剂与复合材料（图）
可重塑 聚硫氨酯 胶粘剂 复合材料
2023/1/4
具有高透明性，优异机械性能，耐溶剂性和可再加工性的胶粘剂是符合可持续发展理念的理想之选。然而，传统的粘接剂如环氧树脂，有机硅，酚醛树脂和脲醛树脂目前面临例如机械性能低，粘接性低，加工温度高和甲醛释放等问题。相比之下，具有优异粘合性能，无VOC释放，高耐磨性和抗冲击性的聚氨酯较为理想的高性能粘合剂。然而，由于氨基甲酸酯键相对稳定，聚氨酯热固性材料在固化后很难进行再加工或修复，势必使环境污染问题加剧。...
西安交通大学能源与动力工程学院博士生导师韩杰教授（图）
韩杰 西安交通大学能源与动力工程学院 博士生导师 教授 高分子材料 化合物
2020/2/25
韩杰，教授，博士生导师，西安交通大学青年拔尖人才（A类）。研究领域：围绕高分子材料中化合物的积聚与溶出：发现现象、探究机理、建立精准应用，揭示其环境意义及隐藏的公共健康风险。获奖情况：The Vice-Chancellor’s Prize for Best Doctoral Thesis；国家留学基金委优秀自费留学生奖学金；Universitas 21 Doctoral Student Mobil...
黄科（1983年出生），2012年博士毕业于法国CEMEF, Mines ParisTech。主要研究兴趣包括金属材料在加工过程中的微观组织变化及其数值模拟技术，以及金属材料增材制造工艺。在金属材料加工领域国际知名SCI期刊Prog Mater Sci (IF:31.1), Acta Mater, Mater Sci Eng A等发表论文二十余篇。担任领域著名SCI期刊Metall Mater T...
高传博,2009年获得上海交通大学应用化学博士学位和瑞典斯德哥尔摩大学结构化学博士学位（联合培养）；导师为车顺爱教授和Osamu Terasaki教授。2010年赴美国加州大学河滨分校从事博士后研究工作；合作导师为殷亚东教授。2012年9月回国独立开展工作，任西安交通大学前沿科学技术研究院教授、博士生导师、课题组长。入选“西安交通大学青年拔尖人才支持计划” （ A类， 2016）和“仲英青年学者...
西安交通大学材料物理中心李巨教授（图）
西安交通大学 材料物理中心 李巨 教授
2019/3/11
李巨，麻省理工学院终身正教授，西安交通大学特聘教授(Adjunct Professor)。原子和电子尺度材料模拟专家。SCI 引用14000 余次，H因子62（2017年1月数据)。主要研究内容：计算材料学以及纳米材料研究、材料模拟基础方法（电子结构、原子层次模拟）、多尺度多物理模拟、以及新型结构和功能材料的理论研究。http://li.mit.edu/
