搜索结果: 1-15 共查到“岩土工程 现场试验”相关记录15条 . 查询时间(0.12 秒)
高填方加筋新旧路堤现场试验与数值模拟分析
数值分析 加筋土 高填方 现场试验
2010/8/25
结合山区高速公路拓宽工程，对土工格室处治高填方新旧路堤进行现场试验，分析加宽高填方路堤侧向位移、沉降及土压力变化规律，研究格室处治效果。在现场试验的基础上，采用三维薄膜单元模拟土工格室的立体加筋性能，建立三维弹塑性模型，分析土工格室受力特点，通过对相关参数的敏感性分析，揭示高填方加宽路堤的变形规律。结果表明，采用三维薄膜单元，能较好地反映土工格室处治现场高填方新旧路堤的规律。与现场试验相比，利用数...
含部分黏性土的卵石层桩底注浆现场试验与分析
含黏性土的卵石层 桩底注浆 现场试验 注浆量
2011/6/9
通过对温州某工地361根灌注桩现场桩底注浆试验观测，得出注浆压力P与注浆过程持续时间t的5类曲线形态。注浆试验表明：随着成桩龄期的增加，开塞压力也相应增大，但成桩龄期对终注压力影响不大。含黏性土的卵石层越厚，注浆压力越低；桩位平面上越靠近中心的桩注浆压力越大，边桩的注浆压力较小；注浆顺序在后的桩终注压力往往较大。通过6根不同注浆量试打桩的静载试验还表明，单桩注浆量有一个合理的限值，当注浆量低于合理...
为了提高TSP现场信号采集的信噪比和预报准确度,通过现场试验、结论对比分析和理论分析的方法,对影响TSP信号采集质量的主要因素进行了研究,探讨了断层破碎带、瑞雷波和接收探杆的锚固耦合等影响因素对信号采集的影响方式.首次采用了单道信号分析的方法,对比分析了接收探杆的不同耦合方式和锚固强度对信号接收的干扰特点,并研究了减弱或消除干扰的接收探杆耦合方法.通过对瑞雷波的理论研究,分析了瑞雷波对信号采集的干...
岩石中新型复合锚固类结构抗爆性能现场试验研究——宏观效应与量测结果分析
宏观效应 锚固 岩石
2009/8/13
为了研究新型复合锚固类结构是否能有效提高岩石洞室的抗爆性能，进行岩石中新型复合锚固类结构与单一锚固类结构的抗爆效应现场对比试验。试验结果表明：新型复合锚固类结构洞室的临界破坏荷载是单一锚固结构洞室的143%；就破坏程度而言，单一锚固结构洞室是新型复合锚固结构洞室的2.5倍；在爆炸荷载较低条件下，单一锚固结构的振动加速度是新型复合锚固结构的1.6～12.3倍；新型复合锚固结构的平均位移值是一般锚固结...
格构梁与边坡岩体相互作用机制及现场试验研究
边坡岩体 格构梁
2009/7/23
基于格构梁弹性假设及Winkler地基模型变形协调条件所得的解析解，分析格构梁与边坡岩体相互作用机制；并依托忠县顺溪场滑坡治理工程，设计间距为4 m×4 m、截面为0.4 m×0.5 m的预应力锚索格构梁支挡结构，通过格构梁现场试验，重点探讨预应力加载时格构梁内力的变化特征及锚固力在格构纵横梁上的分配规律。现场试验既考虑了格构梁与边坡岩体相互作用，又克服了数值法中岩体与结构参数难确定及解析法对复杂...
基于正交设计的滚石运动特征现场试验研究
试验 滚石运动特征
2009/5/21
考虑滚石启动方式、斜坡覆盖层和植被特征、斜坡坡度、坡面长度、滚石形状和滚石质量等6个可能影响滚石运动特征的因素，按照正交设计现场滚石试验。在试验基础上，采用极差、方差和回归分析等手段，以滚石运动的加速度和滚石与坡面碰撞速度恢复系数作为评价指标，对影响滚石在斜坡上运动特征的6个因素进行分析。结果表明：影响滚石运动加速度的诸多因素中，斜坡坡度是主要因素，以下依次是滚石形状、斜坡覆盖层和植被特征、坡面长...
在研制出新型伞状抗拔锚并对其进行室内模型试验的基础上，为深入了解其实际应用效果和价值，现进一步对其展开现场实测试验。现场试验主要进行了伞状锚施工工艺的分析研究和承载性能的对比评价，施工工艺方面主要是基于现有传统抗拔桩和抗拔锚杆施工工艺上的改进，承载性能方面主要是通过现场静力载荷试验得出伞状锚的实际承载力，并与理论值进行了对比分析。试验结果表明：与传统抗拔桩相比，伞状锚的施工工艺与之类似，但在承载力...
摘要：早期施工的三峡永久船闸输水洞衬砌混凝土，有不少的结构段在1/2长度附近发生了裂缝，而且一般都是贯穿的，严重影响了工程质量和寿命。为此，在北一延长段NY9和NY10结构段，进行了浇筑温控混凝土和常规混凝土的温度现场试验研究，分析了衬砌混凝土温度场的分布和随时间的变化规律。试验结果表明，衬砌混凝土的最高温度达到50 ℃以上，温升和温降快，在不到3 d龄期即开始降温，而且降温幅度大。由于结构的厚度...
尹中高速公路粉喷桩复合地基桩土应力比现场试验研究
土力学 粉喷桩 复合地基 桩土应力比
2007/12/12
结合甘肃尹中高速公路粉喷桩处理饱和黄土地基的实体工程，选择了2个典型断面，其中一个断面为悬浮式复合地基，另一个断面为支承式复合地基，实测了桩顶及桩间土的压力，计算出了相应的桩土应力比n及复合地基承载力发挥值。结果表明：(1) 在相同荷载水平下，支承式复合地基中桩体与桩间土体所承受的压力均大于悬浮式复合地基中的相应值；(2) 在加荷初期，n值增长较快，但随着桩土变形的协调，n值趋于稳定，且2个断面在...
玻璃纤维增强聚合物锚杆承载特征现场试验
岩石力学 边坡工程 玻璃纤维增强聚合物锚杆 拉拔试验 BOTDR技术
2007/12/12
锚杆支护方法在岩体加固工程中应用广泛，锚杆作为支护结构的核心应具有足够的安全度和耐久性。由于钢材易腐蚀，钢锚杆的耐久性受到质疑。玻璃纤维增强聚合物锚杆是一种由树脂和玻璃纤维复合而成的新型加固材料，具有较好的力学性能和耐腐蚀性能，用其代替传统钢筋用于边坡加固可以较好地解决锚杆耐久性问题。现场试验采用千斤顶施加拉拔荷载，用锚杆应力计和分布式光纤BOTDR技术测量锚杆应力，研究不同荷载条件下玻璃纤维增强...
论述在17 a前埋设于河南焦作市焦东煤矿现场的一批旨在研究应力腐蚀和化学腐蚀耦合效应的缩尺试验锚杆的腐蚀环境和腐蚀状况，对开挖出的缩尺试验锚杆的点蚀、坑蚀、失重、腐蚀速率和强度损失率等进行较全面的测试和分析，指出在中等腐蚀环境下，裸露缩尺锚杆(钢筒体)的强度损失率约为14.0%，直径损失约为10.0%，截面积损失约为19.0%；其失重率极不均匀，最高者约为最低者的24.4倍；一根缩尺锚杆钢筋经过1...
在昆仑山隧道洞内设置了地温及气温观测断面。根据实测资料，初步分析了昆仑山隧道洞内气温、地温及隔热层内外侧温度分布特征，得出的结论对多年冻土区隧道工程建设及冻害防治有一定的指导意义。
对杂填土内土钉的受力特点及边坡的位移特性进行了现场试验研究，得出了若干有意义的结果和结论。首次测得并分析了杂填土中土钉的双弓形应变分布形态，指出这是填土边坡中存在2个或以上潜在滑动面的结果；首次测得并分析了土钉临界锚固长度，指出在本试验条件下，其长度约为9 m，并认为临界锚固长度是应变(应力)峰值点、零值点和破坏点同时发生转移而形成，锚固类结构(锚杆、锚索、土钉)均具有此特点。