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巨型框架单段隔震悬挂结构减震效果分析
巨型框架 隔震 悬挂结构 减震效果
2018/11/20
针对具有较小水平刚度的橡胶隔震支座提出一种巨型框架隔震悬挂结构体系，建立其两质点动力简化计算模型，并与传统巨型框架悬挂结构体系的地震反应进行了对比分析。通过主结构相对位移在频域内的传递函数，分析其减震效果。依据频域分析所得结论建立三维有限元模型，采用两种典型地震波分析其位移响应。结果表明，主结构与悬挂结构的频率比和质量比对其减震效果的影响具有相关性，若频率比与0.1倍质量比之和不大于0.7，则减震...
对悬挂结构研究所广泛使用的吊点铰接的层间剪切模型进行了改进,建立了中央核筒式把吊点改为刚接的高层建筑悬挂结构体系的新的计算模型,利用奇异函数推导了结构的侧移刚度矩阵,并进行了动力特性分析.分析结果表明所建立的模型能很好地反映结构的性质.
剪切型悬挂结构动力特性的研究
悬挂结构 连续化模型 动力特性
2009/9/29
建立了剪切型悬挂结构的连续化模型,从无限自由度剪切杆的运动方程出发,给出了悬挂结构与主体结构之间的运动关系表达,引入边界条件,推导出了剪切型悬挂结构的频率及振型方程. 应用MATLAB编程,结合算例,对剪切型悬挂结构的频率及振型进行了求解,从结果的分析来看,悬挂结构具有较好的减震效果.
框剪悬挂结构的动力特性分析
悬挂框剪结构 动力特性 计算分析 高层建筑
2009/9/29
介绍了悬挂结构特点,利用奇异函数方法建立了悬挂框剪结构的侧移刚度矩阵和动力方程. 采用Matlab算法语言编程计算了悬挂框剪结构的频率和阵型,对影响框剪结构动力特性的参数(主结构的侧移刚度,分层悬挂时的悬挂位置)进行了计算和讨论.