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搜索结果: 1-6 共查到化学工程 阴极材料相关记录6条 . 查询时间(0.114 秒)
本发明涉及固体氧化物燃料电池阴极材料,由尖晶石型氧化物材料与氧离子电导材料粉末组成,其中尖晶石型氧化物材料粉末的质量占阴极材料总质量的10%~100%,氧离子电导材料粉末为余量。所述阴极材料的制备方法,首先,制备尖晶石型氧化物材料和氧离子电导材料粉末;然后,将上述的尖晶石型氧化物材料和上述氧离子电导材料粉末混合,研磨,并配成电极浆料;最后,将上述的电极浆料刮涂在电解质层上,干燥后,在900℃~11...
本专利提供一种共合成固体氧化物燃料电池复合阴极材料的方法,该方法将所需的复合阴极原驱体材料一起溶解得一澄清溶液体系,将反应试剂加入该体系中,调节pH值使反应试剂完全溶解,加热反应蒸水得透明溶胶,将该溶胶移至电炉上加热燃烧后得复合物初粉,高温焙烧后该粉体材料具有钙钛矿和立方萤石相,是混合离子电子导体,颗粒细且均匀,比表面积大。用作固体氧化物燃料电池阴极,其作为电化学活性位的三相界面多且均匀分布于整个...
本专利提供一种共合成固体氧化物燃料电池复合阴极材料的方法,该方法将所需的复合阴极原驱体材料一起溶解得一澄清溶液体系,将反应试剂加入该体系中,调节pH值使反应试剂完全溶解,加热反应蒸水得透明溶胶,将该溶胶移至电炉上加热燃烧后得复合物初粉,高温焙烧后该粉体材料具有钙钛矿和立方萤石相,是混合离子电子导体,颗粒细且均匀,比表面积大。用作固体氧化物燃料电池阴极,其作为电化学活性位的三相界面多且均匀分布于整个...
考察了Ni-CeO2复合阴极对直接碳燃料电池(DCFC)输出性能的影响. 使用不同组成的Ni-CeO2复合阴极对DCFC性能进行了测试. 结果表明,使用Ni-CeO2复合阴极可显著提高DCFC在500和630℃工作时的电流密度、功率密度和燃料转化效率,500℃下DCFC最大电流密度、功率密度分别为328 mA/cm2和72 mW/cm2. 630℃下DCFC最大电流密度、功率密度分别为474 mA...
韩国汉阳大学一个研究小组近日宣布开发成功一种三维多孔硅阴极材料,能够大幅度提升锂离子充电电池(以下称锂电池)的容量和效率,手机待机时间因此有望提高八倍。汉阳大学的研究小组将硅和二氧化硅混合,制备出电池阴极基体,进而用氟化氢溶液溶解掉二氧化硅,制得了单体边长约200纳米、厚度约40纳米的三维多孔硅粉。试验显示,这种硅份能够成为制造锂电池阴极的理想材料
采用甘氨酸-硝酸盐法合成了新型中温固体氧化物燃料电池(ITSOFC)阴极材料Sm2-xCexCuO4(SCC,x=0.0~0.25)。利用XRD和SEM对材料的结构、化学稳定性和微观形貌进行分析表明,该阴极材料与电解质Ce0.9Gd0.1O1.9(CGO)在1 000 ℃烧结时不发生反应;且烧结2 h后,二者之间形成良好的接触界面。

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