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搜索结果: 1-15 共查到动力机械工程 优化相关记录24条 . 查询时间(0.693 秒)
为研究气膜冷却涡轮叶片中叶型与气膜孔参数变化对涡轮静叶性能的影响,利用气膜冷却涡轮多目标优化平台对存在多列气膜孔的静叶进行多目标优化.获得在优化变量允许范围内针对气动效率与传热效果以及高温目标函数的Pareto前沿解集,整体性能得到了提高,不同方案中气动效率最高提升0.35%,叶片表面温度最大下降0.74%,高温函数降低的最大幅值为45.71%.结果表明:气动效率提升的主要原因是后弯角的提升使得叶...
针对航空发动机涡轮初步设计阶段,在完成气动流道初步设计的前提下,综合考虑气动流道与叶片轮盘关键结构特征的制约和平衡关系,建立了关于高压涡轮气动流道和转子强度分析的多学科优化模型,进行了以气动流道效率和转子结构质量为目标函数的涡轮流道多学科多目标优化优化后涡轮转子最大径向应力和最大周向应力分别下降4.62%和10.63%,同时危险截面处的平均径向应力和周向应力也分别下降了42.99%和3%,使涡轮...
鉴于静叶叶根封严蓖齿间隙的泄漏对压气机端区所产生的不利影响,取某带静叶封严结构的双级轴流压气机为研究对象,采用遗传算法对其进行了气动数值优化.优化自变量为所选双级轴流压气机的后面级静叶近轮毂区叶型的安装角和前缘角,优化目标为极大化该双级轴流压气机的等熵效率.优化后,双级轴流压气机设计点的等熵效率提高了约0.2个百分点.所优化的静叶近轮毂处呈现出了明显的端弯效果.双级轴流压气机性能改善的主要原因是,...
充电站的布局不仅应考虑电动汽车用户充电的方便性,还应考虑充电站接入电网的成本。研究满足传统负荷增长和新增电动汽车充电负荷需求的配电网规划问题,以馈线的扩容与新建、变电站的扩容、充电站的新建为手段,以包含充电站配电网投资与运行成本最小为目标,建立了考虑充电站布局优化的配电网规划模型。该模型不仅考虑配电网的安全运行约束,还提出了一种新的配电网辐射状约束,可保证规划配电网的辐射状结构。算例分析表明,所提...
基于三维椭圆形控制方程及熵理论,对电厂常用的G4-73型后向式离心风机进行数值模拟及熵产计算,并进行了实验验证。研究发现,叶轮体内熵产最大,且湍流耗散为风机熵产的主要来源,黏性耗散所引起的熵产几乎可以忽略。采用优化理论对叶轮参数进行优化,并分析比较优化前后的风机熵产及动力学特征。结果表明,优化后叶轮和蜗壳内熵产明显降低,流动得到改善;风机的全压升高、高效区拓宽,且流量越大,全压增长的幅值越大。最高...
为研究液力变矩器结构对其工作性能的影响,应用正交表安排泵轮叶栅进、出口角参数进行试验设计,借助多重参考系(multiple reference frame,MRF)技术对液力变矩器内流场进行仿真,选择失速变矩比和最高传动效率作为评价指标,分析结构参数对性能的影响。对仿真结果的极差和方差分析表明:增大叶栅进口角或减小叶栅出口角,可降低失速变矩比,同时,最高传动效率也得到改善;叶栅出口角对失速变矩比和...
针对矩形通道内伴随水蒸气冷凝的烟气对流换热, 建立显热和潜热平衡方程, 并导出耗散的表达式. 利用耗散极值原理获得了伴随冷凝的烟气对流换热的场协同方程, 并通过数值求解包括场协同方程在内的控制方程组, 得到了矩形通道内的最优速度场为多纵向涡的流动结构, 该流型提高了速度场与温度场、速度场与浓度场之间的协同程度, 从而可以在黏性耗散增加较小的条件下使传热传质过程得到显著强化. 在通道内布置不连续双斜...
蒸汽动力系统是过程工业企业的重要组成部分,其设计水平、运行和控制性能对过程工业的能量利用效率和经济性具有重要影响,在过去的30多年里,蒸汽动力系统的优化研究一直是国内外学者研究的热点。本文归纳了过程工业蒸汽动力系统设计与综合优化方面的研究内容;从优化内容、优化方法、优化准则目标等方面详细介绍了过程工业蒸汽动力系统研究工作进展;针对当前研究工作的局限展开了评论,对蒸汽动力系统设计与综合的深入研究重点...
分别推导出了基于线性模型和非线性模型的水轮机调节系统闭环比例积分微分(proportional-integral-derivative,PID)控制的微分方程。以水轮发电机组转速偏差相对值的时间乘误差绝对值积分指标作为粒子群优化算法的适应度函数,分别实现了采用这2种不同数学模型的水轮机调速器PID参数的优化设计。计算结果表明,PSO优化算法对于非线性系统控制参数的优化设计是一种有效的方法;采用不同...
基于谐振腔微扰测量汽轮机排汽湿度,谐振腔起传感器的作用,谐振腔结构对测量的准确性和精确性具有重要影响。根据汽轮机内湿蒸汽特点,分析确定谐振腔类型及其工作模式和基本工作频率。利用ANSOFT HFSS9.0软件,对用于汽轮机排汽湿度测量的微波谐振腔的腔体结构、腔体两端分隔器及谐振腔与波导的耦合结构进行了仿真设计及优化。椭圆孔具有最好的耦合效果,端部采用三圆环网格分隔器结构最优。计算及测试表明,谐振腔...
提出了扭角180°的两叶片螺旋形S型风轮,采用k-e数学模型从偏心系数G、封盖直径D0、内隔板数N、螺距P 4个关键结构参数,对其结构进行优化设计。结果显示:当G=0.19或封盖直径与风轮直径比(D0/D=1.1)或N=6或P=6.0时,风轮性能分别达最佳;当G=0.19、D0/D=1.1、N=6和P=6.0时,螺旋形S风轮的风能利用率,在叶尖速比0.75时达0.21。对试验工况进行模拟,试验值与...
在FLUENT软件模拟风机内部流场的基础上,运用数学优化软件MATLAB中的三阶样条插值方法,对影响风机性能的参数进行了优化分析,从而综合考虑了多种参数影响下的风机优化问题,减少了个别因素造成的负面影响,提高了设计的可行性。
针对时差定位法受不同模式波速度差异及波形传播畸变等因素影响的问题,将神经网络技术应用到声发射源定位中。在通常的BP小波神经网络中,BP算法实质上是一种基于梯度下降法的局部搜索算法,易使网络陷入局部最小值而使得搜索成功概率较低。作为改进,利用粒子群算法对小波神经网络中的参数进行优化,然后再利用基于粒子群优化的小波神经网络进行声发射源定位。仿真实验结果表明,选择合适的网络结构和输入参数,粒子群优化算法...
针对498型柴油机在实际运行过程中出现的过热现象,通过计算流体力学(CFD)对冷却水套进行了模拟计算,发现缸体水套进气侧存在流动死区,水套流场冷却水流量分配不均匀。为了改善水套的冷却效果,对机油冷却器出口位置,缸垫水孔位置和尺寸进行了CFD仿真优化。仿真结果表明:改进后缸体内的流动死区基本消除,水套的整体冷却能力显著提高,实际应用效果良好。
以数值计算和试验的某12级轴流压缩机特性结果为依据,分析了该机高效、节能、安全运行包线范围及最佳运行路径的获取,为控制系统改造后的最佳运行规律提供了理论基础。结合多目标优化控制方法,实现了压缩机最佳定风量、定风压控制过程,为确保机组安全运行,按喘振边界裕度和效率加权分配原则,定出了寻优公式。

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