搜索结果: 1-15 共查到“航空、航天科学技术 预测”相关记录214条 . 查询时间(0.256 秒)
大气科学家即将对地球上排放或储存碳的地方进行迄今为止最详细的观测。如果一切顺利，美国宇航局（NASA）将于4月30日向国际空间站发射最新的碳监测仪器。斥资1.1亿美元的轨道碳天文台3号（OCO-3）将被安装在空间站外部。该探测器将用来监测地球上不容易被碳测量卫星探测到的区域，从而比它的前任在更大的区域以更高的高分辨率收集数据。研究人员希望，为期3年的OCO-3任务所获得的数据将能够增进他们对地球碳...
可充电锂电池剩余电量预测方法
锂离子电池 SOC预测 BP RBF
2019/3/8
为了对锂离子电池剩余电量(SOC)进行准确测量，以2 200 mA？h的聚合物锂电池为研究对象，利用Hyperion平衡充放电设备采集6个不同放电电流下(0.7，1.1，1.7，2.2，2.7和3.3 A)的放电电压和放电倍率；采取误差反向传播(BP)和径向基函数(RBF) 2个原理不同的神经网络算法进行SOC预测；把采集的样本数据分为训练组和测试组，采用不同的神经网络算法对训练组进行训练后，选择...
超低空空投非线性PIO预测方法
超低空空投 驾驶员诱发振荡 描述函数法 GAP准则
2019/4/16
在超低空空投下滑阶段，容易出现驾驶员诱发振荡即PIO(Pilot Induced Oscillation)问题，在此基础上分析了空投下滑拉平阶段产生PIO的主要致因，并建立含作动器速率限制的人机闭环系统，推导了闭环系统PIO发生的公式。基于同步和Neal-Smith驾驶员模型以及不同作动器速率饱和值运用描述函数法和GAP准则预测某型运输机PIO趋势。不同驾驶员模型PIO预测结果不同，同步驾驶员模型...
航班轨迹预测是空中交通管理与仿真技术的基础。针对现有预测方法预测精度和稳定性不足的问题，提出了一种基于历史雷达数据和机器学习方法的轨迹预测算法。算法首先基于概率统计模型（高斯混合模型）对航班运行过程中的相邻时刻的相对位置偏移量进行建模；随后，以该航班的历史飞行轨迹为训练数据采用期望最大化的机器学习算法优化模型参数。概率统计模型学习真实运行环境下同一航班的飞机运动模式，能更准确地描述航班在飞行过程的...
国家载人航天工程快速发展，航天器以极高速度跨流域往返大气层飞行涉及十分复杂的非平衡空气动力学问题。对航天器进行精细化气动设计与飞行航迹确定、定轨预报是航天器安全回收的重要课题。在国家973计划“航天飞行器跨流域空气动力学与飞行控制关键基础问题研究”项目支持下，中国空气动力研究与发展中心李志辉团队建立了在轨服役期满航天器离轨陨落再入全流域飞行航迹预报技术，研制了国内首个大型航天器无控陨落气动力热环境...
为了对达林顿管进行故障预测，提出了基于KPCA与马氏距离的达林顿管故障预测方法。通过对达林顿管进行失效机理分析，设计了加速退化试验，并获取了集电极导通电流与饱和压降性能退化数据，利用小波包分解与核主成分分析进行数据处理，滤除了原始数据中的干扰信号，得到了退化数据的主成分，结合马氏距离对处理后的数据进行特征融合，得到了可以表征达林顿管健康状态变化的健康因子。使用2种故障预测算法对健康因子进行预测，故...
飞机尾涡演变及快速预测的大涡模拟研究
大涡模拟 飞机尾涡 动态尾流间隔 快速预测
2019/1/3
随着我国人民生活水平的提高，航空运输的重要性与日俱增，航班延误问题也日益严重.尾流间隔（保障后机不受前机尾流影响的最小安全间隔）是制约机场效率的关键因素.针对这一工程应用问题，采用大涡模拟方法研究飞机尾涡在大气中的演变特性.研究工作首先发展了飞机尾涡演变的大涡模拟方法，将自适应网格技术应用于飞机尾涡演变的大涡模拟，大幅减少所需的网格量，提高计算效率.提出了升力面尾涡生成方法，在不增加计算量的情况下...
无人机集群网络中一种基于链路质量预测的按需路由算法
Ad Hoc网络 路由算法 链路质量预测
2018/2/8
无人机集群网络,相较于传统Ad Hoc网络,其节点速度更快,拓扑变化更剧烈。传统路由算法已难以满足无人机集群作战需要。因此,提出一种基于链路质量预测的按需路由算法。通过链路稳定度和节点拥塞度评估当前链路质量,并以此作为选路标准。同时,通过灰色 WNN组合预测模型,对相关参数进行合理预测,并以此估计链路稳定性与节点拥塞程度,进而对链路质量进行提前评估。算法根据得到的链路质量预测值来优化路由发现与路由...
针对空间机器人完成任务时需要躲避障碍物的问题，提出一种自由漂浮空间机器人的混合整数预测控制方法。首先，在模型预测控制方法框架下，机械臂关节的物理限制，躲避障碍物的要求被统一描述为最优控制问题下的不等式约束，可以得到自由漂浮空间机器人具有线性二次规划形式的最优控制律。其次，基于命题逻辑建立控制问题中各约束的优先级，保证在最大程度地满足约束的情形下得到控制问题的解，有效弥补了模型预测控制方法用于空间机...
零件表面粗糙度是衡量工件表面质量的重要参数，实际加工中表面粗糙度的影响因数具有复杂性与不确定性。然而在众多因数中，切削参数对表面粗糙度具有显著影响，并且能够在加工中人为控制。因此，选取适合的切削参数，提高工件表面质量是一项非常重要的任务。本文采用均匀设计法进行钛合金TC4的切削实验，利用德国马尔MarSurf M 300C精密型表面粗糙度测量仪测得工件表面粗糙度，然后运用非线性回归求解技术，建立了...
基于影响因素主成分分析的航材消耗预测模型
航材消耗 主成分分析 广义线性回归
2016/10/17
为了确定航材消耗预测各影响因素的影响程度，提高航材消耗规律分析及其预测的准确性，提出一种基 于影响因素主成分分析与广义线性回归的航材消耗预测模型。对航材消耗影响因素进行定性、定量分析，通过主成 分分析筛选变量，对影响因素数据进行降维，得到最佳的影响因子集合；然后通过广义线性回归构建航材消耗方程， 并验证其拟合优度，最后进行消耗预测。分析结果表明：该模型降低了影响因子相关性，减小了回归分析难度，提 ...
采用数值方法求解气动热环境，基于蒙特卡罗方法求解内部空腔辐射换热及有限元方法求解三维导热，建立了沿弹道求解导热/辐射耦合的热响应预测方法，计算并获得了沿给定飞行弹道条件下的考虑内部辐射和不考虑内部辐射时的某高超声速飞行器结构部件的热响应特性。研究表明，所发展的耦合计算方法具有较高的精度和较好的工程适用性；考虑内部辐射时，结构部件局部最高温度明显低于不考虑辐射时，最高相差400K以上，且温度分布趋于...
一种改进的跨声速旋成体壁面脉动压力经验预测公式
火箭整流罩 旋成体 脉动压力 大涡模拟
2016/12/17
使用大涡模拟（LES）方法对典型整流罩旋成体结构进行非定常数值模拟研究，结果表明引起壁面压力脉动的流场结构随时间和空间变化，不同的流场结构之间相互干扰。同时研究发现，旋成体折角膨胀会造成流动在较短的距离内迅速加减速，同样引起壁面压力脉动。基于上述流动现象，重新划分压力脉动产生区域，通过引入空间修正项，提出一套改进的跨声速旋成体壁面脉动压力经验公式。算例表明，该方法能够显著提高旋成体在跨声速条件下的...
基于影响因素主成分分析的航材消耗预测模型
航材消耗 主成分分析 广义线性回归
2016/5/26
为了确定航材消耗预测各影响因素的影响程度，提高航材消耗规律分析及其预测的准确性，提出一种基于影响因素主成分分析与广义线性回归的航材消耗预测模型。对航材消耗影响因素进行定性、定量分析，通过主成分分析筛选变量，对影响因素数据进行降维，得到最佳的影响因子集合，然后通过广义线性回归构建航材消耗方程，并验证其拟合优度，最后进行消耗预测。分析结果表明：该模型降低了影响因子相关性，减小了回归分析难度，提升了回归...