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当今很多汽车公司在概念车的设计中都采用了线控技术，线控技术将是未来汽车的核心内容，这将要求汽车的各个组成部分发生革命性的变化，在汽车的制动系统部分就得到了充分的体现，如电子机械制动(EMB)系统就是制动系统的一个发展方向，本文就电子机械制动系统中的电磁制动系统展开了讨论，并针对电磁制动系统的防抱死功能进行了仿真研究。
1 基于盘式制动器...
面向整车性能的盘式制动器协同仿真
盘式制动器 整车模型 协同仿真
2008/3/27
通过对摩托车制动原理的分析，分别建立制动器动力学模型与7自由度的整车模型；根据制动器子模型与整车子模型间的输入/输出关系，建立盘式制动器面向整车性能的协同仿真模型；使制动性能的研究得以通过制动器子模型与整车子模型的协同仿真来实现。通过协同仿真方法对整车制动性能进行分析，研究了不同工况下的包括制动过程中乘坐舒适性在内的制动性能，并作出比较分析。
起重机制动器安全性能的探讨
安全性能 起重机制动器
2008/1/28
2003-03-09，大化水力发电总厂在承包左江电厂检修工程的施工作业中，按工作计划进行转轮回装。召开班前会后，进行作业前的工作安排和安全技术交底，相关工作人员准备就绪，开始工作。在吊装好泄水锥，整体试吊转轮无异后，10：28开始往机坑吊装，10:30当转轮吊至机坑并下放约3 m时，桥机突然失控，转轮加速下落。在此过程中，桥机上制动器发生爆裂，减速箱齿轮崩裂，钢丝绳拉断，转轮落至机坑。事故造成在桥...
房车制动器的稳健优化设计
电磁制动器 稳健优化设计 正交试验
2007/12/17
在建立合理的数学模型基础上，以传统优化设计的设计结果作为初值，充分考虑参数的各种干扰以及制造公差的影响，对电磁制动器结构参数进行了稳健优化设计。并对传统优化结果和稳健优化设计所得结果进行了比较、分析和讨论，结果表明，稳健设计后的电磁制动器的性能得到了较大的改善和提高。
湿式多片制动器纸基摩擦材料摩擦特性试验研究
湿式制动器 摩擦特性 正交试验
2007/12/14
湿式多片制动器纸基摩擦材料摩擦特性受其工作条件的影响非常显著。该文通过对制动器盘片温度、速度和衬片压力等因素的正交试验分析，阐明了各项因素及其交互作用因素对其摩擦特性的影响程度，推导出制动器平均摩擦系数与盘温、速度和衬片压力等因素之间的回归方程，从而为新型湿式多片制动器的设计提供理论依据。
拖拉机盘式制动器制动平顺性的研究
拖拉机 盘式制动器 制动平顺性
2007/12/14
研究了盘式制动器制动过程平顺性，分析了影响制动过程平顺性的主要因素，指出碰撞是造成制动不平顺的根本原因。碰撞引起制动力矩相对增长率的突增，造成制动的不平顺。减小压盘凸耳和制动器壳体凸台间的周向间隙可减小制动时的冲击，有效地改善制动平顺性。
热机现象对湿式多片制动器设计的影响
湿式制动器 热机现象 有限元
2007/12/14
产生于滑动盘片间的热机现象对湿式多片制动器的衬片压力和表面温度分布具有显著的影响，并已成为制动器破坏的主要原因之一。为了降低热机作用的影响，对对流换热系数、摩擦系数、摩擦速度和初始衬片压力分布等一些重要的设计和材料参数进行了详细的分析，针对湿式多片制动器设计方法提出了等温度设计的新观点。
进行了磁粉制动器动态性能研究,求出了传递函数和制动扭矩过渡过程的响应函数。设计了单片机控制系统,对单片机作为比例调节器进行了改进,求出了控制系统的传递函数和响应函数。通过改进控制系统和完善反馈程序,从外部改善了磁粉制动器的使用性能,提高了系统的加载精度和响应速度。
单片机控制磁粉制动器模拟加载系统的研究(第Ⅱ报)——加载系统模拟试验及评价
加载系统 模拟试验 模拟曲线 χ2检验
2007/12/14
系统既可以在室内模拟加载扭矩类负荷,又可以在田间模拟再现实际牵引力负荷。模拟加载了正弦波、锯齿波、插秧机载荷谱和拖拉机田间作业时的实际负荷。χ2检验结果表明,在水平0.05下,模拟曲线的分布均服从其样本信号。
湿式多片制动器油槽内对流换热系数的数值计算
湿式制动器 对流换热 数值计算
2007/8/15
在已求得湿式多片制动器油槽内三维抛物流流速场的基础上，采用控制容积法进一步计算出摩擦盘在不同速度下，油槽内流体的温度场，并利用边界层理论，最终计算出冷却油与摩擦副之间对流换热系数沿径向的变化规律，从而为湿式多片制动器的开发设计提供了理论依据
湿式多片制动器制动噪声研究
湿式制动器 振动 噪声
2007/8/15
针对湿式多片制动器的工作特性,文中分析了制动噪声产生的原因及影响制动噪声产生的主要因素,推导出相应的理论计算公式,提出了制动噪声的防治措施,并通过台架试验对分析结果进行了定性研究。
湿式多片制动器油槽内三维抛物流的数值计算
湿式制动器 抛物流 数值计算
2007/8/15
采用控制容积法对三维抛物流的基本方程进行了离散化,并针对湿式多片制动器径向油槽内冷却油运动方程的抛物性,计算出摩擦盘在不同运动速度下,油槽内流体的流场,从而为进一步计算出冷却油与摩擦副之间的换热系数和湿式多片制动器的开发设计提供了理论依据。
单轴挂车电磁制动器制动力的分析研究
单轴挂车 电磁制动器 制动效能因数 制动力
2007/8/10
在研究电磁制动器结构和控制原理的基础上，遵照国家法规对拖挂式车辆制动力的要求，建立了采用电磁制动器的单轴挂车制动力模型，利用效能因数法得到了电磁体控制电流与挂车制动力大小的对应关系，并找出了满足法规要求的电磁体控制电流的范围。通过试验验证表明，理论分析正确，挂车制动力模型可靠。为进一步研究主、挂车制动力大小的匹配，提高拖挂式车辆的制动稳定性，提供了重要依据。
欧洲科学家2007年3月19日开发出一种基于脱氧核糖核酸（DNA）的转换器，名为DNA制动器或分子发电机。科学家认为，作为世界上第一个生物纳米技术制动器，它的研制成功为在活的生物有机体和计算机之间建立联系架设了桥梁。
高速织机电磁制动器在陕西万山试制成功
电磁制动器 织机 陕西
2006/9/17
中国纺织报2006年9月14日讯 由陕西省万山机电厂研制开发的国内首台G1758-190-4N-P8型高速喷气织机所用电磁制动器，日前在经纬集团试车成功。这种新产品是在产品结构尺寸不变的情况下，采用新技术、新材料、新工艺探索开发的，不仅大大提高了制动力矩，而且使产品性能更稳定，响应速度更快。