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我国流程行业原料来源复杂,如何优化调控工艺指标使复杂生产流程适应原料波动,是保障产品质量、降低物耗能耗的关键.本文结合全流程、工序、反应器等不同生产层级的工艺特点,系统研究复杂生产流程协同优化和智能控制方法.针对全流程多工序关联的特点,提出了操作模式优化方法和操作模式动态匹配的全流程多工序协同优化方法;针对单元工序多反应器级联的特点,分析了工序内不同反应器的物质转化效率差异,提出了反应器指标梯度协...
图像识别与智能控制团队主要研究工业互联网、机器视觉与大数据挖掘,涉及计算机应用、模式识别、图像处理技术、计算机视觉、深度支持向量机的研究、数据融合等。针对不同领域产生的图像识别、视频识别和分析等问题,开展基于深度神经网络的模式识别技术在智慧农业、人体行为识别、工业互联网大数据分析与建模、艺术作品数字化孪生等方面的基础应用研究。
中国人工智能学会智能控制智能管理专业委员会成立于2003年,委员覆盖全国近百家单位,汇聚了智能控制智能管理领域的学术专家和业界精英。专委会主要研究领域包括控制理论、计算机技术、人工智能及通讯技术、管理科学、知识工程与系统工程、软件工程等。专委会每年定期举办论坛,邀请学术专家及业界精英共探人工智能与自动化领域热点话题和共性难点,助力智能科学与技术创新成果转化和应用。专委会致力于建立智能控制智能...
本文从智能的起源与目标开始讨论,重新梳理人工智能史前的历史进程.在此背景之下,回顾智能控制从学习控制到平行控制的演化过程,进而展望未来的控制智能从平行智能到知识自动化的可能发展途径.前事不忘,后事之师,谨以此文纪念傅京孙与萨里迪斯教授开创并推动“智能控制”这一多学科交叉研究领域五十周年和二位开拓者诞辰九十周年。
2021年6月20日,广受关注学术成果国际学术沙龙第三期暨多智能体博弈优化与智能控制研讨会在北航召开。本期国际学术沙龙由北京市科学技术协会主办,北京自动化学会,北航人工智能研究院、自动化科学与电气工程学院,北京工业大学自动化学院,中国指挥与控制学会集群智能与协同控制专业委员会,二部-北航集群智能控制联合实验室等单位联合承办。来自全球的多智能体博弈优化与智能控制领域相关高校、院所和企业的200余名代...
城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室隶属于北方工业大学,是专业从事城市智能交通控制与管理的专业科研机构,现有专兼职教授、副教授以及博士和硕士等科研开发人员近50人,场地面积800平方米,固定资产总额1000万元。2005年该科研团队被授予北京市学术创新团队称号。
实验室依托大连理工大学控制科学与工程及相关信息技术学科,积极发挥跨学科平台优势,立足东北,面向全国,以创新为驱动力,提高我国工业装备先进与智能控制的理论与技术研究水平、知识创新能力和高层次人才培养能力,力争建设成为信息领域国内领先、国际知名的人才培养、科学研究和成果转化的重要应用研究基地。
2021年3月28日,由长安大学主持的国家重点研发计划“大范围自然灾害交通网信息全息感知与智能控制及安全诱导技术装备研发”启动会暨实施方案论证会在西安召开。科技部中国21世纪议程管理中心翟正丽高工、陕西省科技厅王晓娜副处长等管理部门领导出席会议。中国地震局地球物理研究所高孟潭研究员、交通运输部公路科学研究院周炜研究员、中国地质科学院地质力学研究所李滨研究员、长安大学彭建兵院士、交通运输部公路科学研...

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