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端承型桩等支承刚度较大的桩基础，在正常工作荷载作用下，桩顶较小的竖向变形无法保证桩土共同作用的实现，这可能导致良好的天然地基承载力得不到充分利用，造成极大的浪费。介绍的典型工程成功解决了支承刚度较大的桩基础难以实现桩土共同作用的问题，同时还实现了桩筏基础的变刚度调平，通过对工程设计及数值分析过程的详细论述与描写，并将现场测试数据与分析结果进行对比分析，验证可控刚度桩筏基础应用于该项目的合理性与可靠...
应用大型有限元数值分析软件，以现场模型试验为依据，在基本假定的条件下，建立数值分析模型。通过调整桩筏基础中桩长的参数，研究了阀板沉降、桩顶反力、地基土反力随桩长的变化情况。随着桩长的增加，核心筒中心位置的减沉效果明显，桩顶反力减小量的变化速率减小；筏板中心区地基土反力逐渐增加，而筏板板边和筏板角部位置地基土反力逐渐减小。从而证明了筏板荷载由桩土共同作用承担的结论。
桩筏基础数值分析与优化设计研究
桩筏基础 三维弹塑性有限元 优化设 程序
2009/4/17
在软土地区, 高层建筑尤其是超高层建筑多采用桩筏基础。由于对桩筏基础中桩2土2筏如何共同作用的认识不同, 导致桩筏基础设计的差异。在充分认清桩筏基础桩2土2筏共同作用的承载机理的基础上, 寻求经济合理安全的桩筏基础设计方法, 是一个具有理论和实践意义的课题。在比较全面地把握桩筏基础实验研究、桩筏基础数值分析和桩筏基础优化设计的历史与现状的基础上, 开展了这一课题的研究工作。内容包括桩筏基础三维弹塑...
浃底隧道作为城市景观大道——瓯海大道上的重要构筑物，在洞口设计中采用了有利于环保及景观的拉长明洞。针对于浃底隧道出洞口段的软弱地基，结合出洞口明洞设计的特点，采用了桩筏基础的设计方案以避免过大沉降带来的不利影响。应用有限元方法，建立了明洞、桩筏基础与土共同作用的三维有限元模型，对桩筏基础应用于隧道洞口软弱地基处理这一方法进行了初步的研究。通过研究表明，隧道洞口在软弱地基条件下，采用的桩筏基础能充分...