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搜索结果: 1-9 共查到自锚式悬索桥相关记录9条 . 查询时间(0.172 秒)
针对空间索形自锚式悬索桥的吊索张拉施工过程,以主缆、吊索的下料长度为联系,从施工过程临时体系的力学平衡角度入手,构建吊索上端竖向力矩阵与吊索横向力矩阵,建立各个施工阶段相互独立的力学平衡方程;分别采用多段三维悬链线分析空间索的双向垂度特征,建立了吊索张拉施工过程的精确解析解;所提方法可独立求解任意施工阶段的物理状态,不依赖于前一工况。基于上述优点,采用逐步推进的张拉思路,建立了张拉方案的制定流程,...
自锚式悬索桥主缆的空缆状态和成桥状态进行了影响参数分析。以主缆线形、主缆对主索鞍水平分力和合力作用点位置为控制目标,定义了主缆合理成桥状态;以吉林市雾凇大桥为例,建立了主缆有限元模型。改变模型参数,计算主缆在不同参数下的空缆状态和成桥状态,并将其与基准状态进行比较,具体研究各影响参数对主缆状态的影响情况。主缆自重和空缆架设温度均对主缆状态影响甚微,中跨主缆无应力索长主要影响其自身线形,而边跨无应...
通过缆索系统与塔梁系统的整体分析,对空间索形自锚式悬索桥的初始平衡状态展开研究。主要研究空间缆索系统的吊索——主缆耦合特性,以及自锚式的自平衡特性。先建立空间缆索竖平面为抛物线、水平面为节段线的简化模型,结合最小势能原理推导了解析简化公式。后采用Steffens-Newton法求解耦合的缆索真实模型,结合有限元给出全桥平衡态的数值迭代方法,并编制了程序SASB-IESA。两种算法分别求解算例,对比...
以长沙三汊矶湘江大桥为研究对象,对自锚式悬索桥的动力特性、地震响应及粘滞阻尼器的减震效果进行分析。基于结构非一致激励地震动方程,建立空间非线性有限元模型,探讨一致输入、行波输入下结构的地震响应。分别以主梁纵向位移、塔底内力为控制目标,研究粘滞阻尼器参数变化对结构减震效果的影响。计算结果表明:地震作用下塔底顺桥向弯矩达117.492 MN∙m,对自锚式悬索桥的设计起控制作用;行波效应使得...
以佛山市平胜大桥为研究对象,采用空间非线性有限元法,研究了独塔自锚式悬索桥的地震响应特性;考虑了一致输入、行波输入、多点输入这3种地震动模式以及多种地震波组合,并就塔梁不同连接方式对结构响应的影响进行探讨。研究结果表明:行波效应对主梁位移响应影响较大,使得横向位移增大近80%,竖向位移增大约150%,而对结构内力影响不明显;竖向地震动分量使主塔轴力和主梁弯矩明显增大;与塔梁通过滑动支座连接相比,塔...
研究大跨度自锚式悬索桥钢加劲梁的截面选形、结构动力特性分析、施工及运营状态的气动力性能等问题;以湘江三汊矶大桥为背景,基于多振型耦合颤振的气弹性理论,分析计算自锚式悬索桥的颤振临界风速;探讨截面形式、施工方法等对钢加劲梁的气动参数及颤振稳定性的影响;此外,与该桥的节段模型和全桥气弹性风洞实验的结果进行对比。研究结果表明:自锚式悬索桥的抗风稳定性主要与主梁的施工方法和架设过程有关;桥梁颤振临界风速随...
该项目针对自锚式悬索桥施工特点,PPWS工法主缆架设所需猫道采用了自下往上的铺设施工法属于国内创新。总长336米宽度达42米的混凝土主箱梁在混凝土现场浇筑、分步加载及结构受力体系转换过程中的防开裂控制措施。自制专用索夹安装设备,采用螺栓拉伸器拧紧高强螺栓紧固索夹。结构受力体系转换中吊杆张拉与主缆索力调整、主梁对称分次脱架体系转换与桥面线形控制。自锚式混凝土箱梁悬索桥主跨180m桥宽42米为国内同类...
该课题提出了一种新的自锚式悬索桥结构型式,采用了独塔、混合梁、四索面、外伸跨的创新设计;建立了多跨连续加劲梁自锚式悬索桥挠度理论方程和解算方法;提出了自锚式悬索桥结构体系比拟模型;发现并获得了串列双主缆尾流驰振规律和尾流驰振的最小安全距离以及双幅桥面涡激共振规律;系统地研究了自锚式悬索桥塔、墩、梁之间连接体系对结构地震反应的影响规律;提出了极限承载力计算经验公式;提出了钢箱梁U肋加劲板件的局部屈曲...
苏州市索山大桥位于苏州市市区,横跨运输繁忙的京杭大运河,是连接苏州中心城区和新区的重要纽带。针对主桥无支架施工,用钢-混叠合、塔梁分离的漂浮体系,线型流畅、造型新颖、别致的半弓形式,钢梁安装需要在水上作业,钢梁无法采用一次到位安装等情况,本工程实施过程中采用了:索塔施工技术;地下连续墙施工技术;端横梁施工技术;主缆的架设与线型控制技术;索夹与吊杆安装技术;钢梁制作与安装技术;钢梁的线型控制与索力调...

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