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世界首创！西南交通大学磁浮！（图）
世界首创 西南交通大学 磁浮
2021/1/26
2021年1月13日上午，采用西南交通大学原创技术的世界首条高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在四川成都正式启用，这标志着高温超导高速磁浮工程化研究从无到有的突破，具备了工程化试验示范条件。
吴芷红，出生于1973年9月，现任山东交通学院副教授，研究方向为交通运输，毕业于吉林工业大学汽车运用工程专业，2004.6获得山东科技大学机械电子工程工学硕士学位，中国汽车工程学会会员，丰田汽车维修T-TEP二级培训师资质，中国通信工业协会CIIT车联网技术应用高级证书。于2005年3月至2005年6月受学校委派到澳大利亚的南澳大学进行General English、Mechatronics、Pr...
重庆交通大学2021年硕士研究生招生考试复试交通系统工程分析考试大纲。
吴鼎新，淮阴工学院校内副教授，硕士生导师。东南大学博士生（交通运输工程学科，在读）。
2018年，国家专用集成电路系统工程技术研究中心和中船重工第七一六研究所、连云港杰瑞电子有限公司成立智能电子与装备联合研发中心，面向七一六所及杰瑞电子发展需求，围绕但不限于功率集成电路与系统、智能交通设备与系统、智能制造装备等方面进行研究。
近日，交通运输部网站公布了2020年度交通运输青年科技英才评选结果。我院董侨教授、徐铖铖教授成功入选2020年度交通运输青年科技英才。根据《交通运输青年科技英才评选与管理办法》要求，推荐人选必须具备爱国敬业、担当奉献精神,诚实守信的学术作风，在所从事的交通运输领域、学科作出突出贡献、具有较大发展潜力，要注重向基层和一线人员倾斜，优先推荐40周岁以下青年科技人员。
东北林业大学交通学院2021年“硕博连读”研究生招生简章。
中国综合交通研究中心
中国综合交通研究中心 综合交通
2022/5/17
北京交通大学“中国综合交通研究中心”成立于2008年9月，是在国内高等院校设立的基于社会资源的第一个正式的综合交通研究机构。目前，中心有研究人员20余人，致力于综合交通运输基础理论与方法的学术研究，同时配合国家综合交通体系建设和交通运输系统的改革，构筑综合交通领域学科建设与人才培养的平台。目标是建成国内知名、有一定权威性的综合交通研究机构、政策研究咨询机构、高级人才培养机构。
交通系统科学与工程研究院
交通系统科学与工程研究院 交通系统科学
2022/5/17
交通系统科学与工程研究院于2016年组建成立，现已形成一个以国家自然科学基金创新研究群体、教育部长江学者创新团队为基础，由长江学者和杰青领衔，万人、青长、优青、新世纪人才和全国优博为骨干，结构合理的高层次科研团队。交通系统科学与工程研究院牵头建设系统科学一级学科（该学科在四次全国一级学科评估均排名第一，并于2017年入选首批国家一流学科建设名单），参与建设交通运输工程和控制科学与工程学科。
综合交通运输大数据行业重点实验室于2017年10月30日获得交通运输部正式认定，依托北京交通大学创建，是高校中唯一一家通过交通运输部认证的综合交通运输大数据领域行业重点实验室。实验室确定了综合交通运输数据资源管理应用体系与相关标准规范、综合交通运输大数据动态采集模型构建与处理技术、基于大数据的综合交通运输监测分析评估与预警技术、大数据驱动的城市群综合交通运输管理与决策平台四个重点研发内容。通过开展...
2020年11月11日上午，湖南省科技厅领导及专家一行来到长沙理工大学，对智能道路与车路协同湖南省重点实验室进行现场考察验收。学校科研部王建辉和胡宏伟副部长、陈铭言科长，审计处副处长易贵民，交通学院院长钱国平，汽机学院院长杜荣华，实验室骨干成员参加了验收工作。
山东科技大学2020年硕士研究生自命题交通运输工程试题。
南昌航空大学2021年硕士研究生入学考试自命题交通工程学考试大纲。
