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李思奇,男,1983年10月生,博士,教授,博士生导师。中国电工技术学会无线电能传输技术专委会委员,中国电源学会青年工作委员会、无线电能传输技术及装置专业委员会委员。云南省财政专项宽禁带器件电动汽车功率核心技术和电力电子与新能源前沿技术科研平台负责人。主持包括国家自然科学基金在内的科研项目10余项,发表论文40余篇,论文总被引3000余次,在电动汽车无线充电领域提出的补偿结构被国家标准推荐;授权发...
杨秀建,男,1980年10月生,博士,教授,博士生导师,中国汽车工程学会理事,2014.11 ~ 2015.10在英国拉夫堡大学航空与汽车工程学院从事访问学者研究,主要从事车辆工程领域的教学和科研工作。主持各类科研项目10余项,其中国家自然科学基金2项。在国内外核心期刊发表学术论文50余篇,其中以第一作者发表 EI/SCI检索论文20余篇,连续多年在汽车工程领域入选Elsevier发布的“中国高被...
雷基林,男,1977年2月生,博士,教授,博士生导师。昆明理工大学交通工程学院院长,云南省发动机高原特性及先进技术创新团队带头人;兼任高机动防爆车辆技术国家工程实验室常务理事,中国内燃机学会设计与智能制造分会副主任委员,昆明内燃机学会秘书长。主持各类科研项目30余项,其中国家自然科学基金4项。在国内外核心期刊发表学术论文80余篇,其中第一作者或通讯作者发表学术论文60多篇,被EI、SCI检索40多...
陈峥,男,1982年8月生,博士,教授,博士生导师。中国自动化学会车辆控制与智能化专委会及平行智能专委会委员,IEEE高级会员。云南省新能源汽车生产力促进中心及云南省高校新能源汽车控制与运行安全创新团队负责人。主持国家重点研发计划子课题、国家自然科学基金等国家及省部级项目30余项。发表论文90余篇,其中SCI一二区论文30余篇,EI索引40余篇;授权发明专利10余项,实用新型专利30余项。获国防科...
闫永业,工学博士,副教授,现任机电学院汽车教研室主任。主要从事车辆工程的教学和科研工作。近年来,参与市厅级以上项目多项;发表论文15篇,其中SCI/EI收录10篇。
马丽凤,女,副教授,本硕博毕业于四川大学,期间获国家留学基金委资助赴美国特拉华大学(University of Delaware)机械工程系进行联合培养。目前主持国家自然科学基金项目1项,主持省部级项目1项,主持学校人才项目1项,企业委托项目1项。近年来以第一作者或通讯作者身份发表国际高水平论文13篇,一区论文5篇,SCI他要300余次。
陆善彬博士在吉林大学分别获得工程力学学士学位, 固体力学硕士学位,车辆工程博士学位。自2001年至2004年主要从事汽车覆盖件冲压成形软件与有限元求解算法研究,自2005年开始主要研究汽车被动安全性与有限元软件的二次开发,近年来在科研方面主持包括国家自然科学青年基金、国家科技支撑计划(子项)以及吉林大学科学前沿与创新项目等项目。申请软件著作权和专利多项。其中汽车碰撞乘员与约束系统动态仿真与集成优化...
孙巍,吉林大学汽车工程学院,副教授。至今工作于吉林大学汽车工程学院内燃机系,汽车动态模拟国家重点实验室节能与新能源汽车创新团队成员。研究方向:新型汽车动力系统,通讯技术与现代汽车领域的应用。承担国家863项目1项,参加科研项目7项,取得发明专利1项,先后发表学术论文6篇。
许楠,车辆工程专业,副教授兼博士生导师,工学博士,博士后,美国电气电子工程师学会(IEEE)会员,目前担任Applied Energy、IEEE Transaction on Vehicular Technology、IEEE Transaction on Power Electronics、和SAE Journal等国际期刊审稿专家。作为项目负责人承担国家自然科学基金青年基金项目、国家博士后科学...
李建华,男,吉林大学副教授,硕士生导师。主要研究方向:汽车底盘制动稳定性控制,四轮独立驱动电动汽车行驶稳定性控制。相继承担了博士后基金1项、教育部博士点基金1项、吉林省博士后基金1项及横向协作项目多项。累计发表SCI、EI检索论文10余篇。
杨志华,吉林大学汽车工程学院,副教授。先后参与无级变速器(CVT)和限滑差速器(LSD)等方面研究以及专业实验室的改造工作。现从事新能源汽车和底盘先进电控技术等方面的研究,主持完成两项863电动汽车重大专项子课题,参与一项自然科学基金项目,有一定的科研基础。主编《汽车试验方法》教材(国防工业出版社)和《汽车试验学》(吉林大学校内教材)。
卢延辉,吉林长春人,车辆工程专业,工学博士,副教授。一直从事有关金属带式无级变速器(CVT)控制方法研究、汽车动力传动系统匹配等方面的研究工作,先后公开发表论文10多篇,承担各级科研项目十多项,完成指导研究生(含工程硕士)10余名。专利:刘明树,卢延辉,张友坤,王志中,袁中亮,苏海龙. 金属带式无级变速器电液集成控制装置[P]. 吉林:CN101718337A,2010-06-02。
王鹏宇,吉林大学汽车工程学院,硕士生导师,副教授。研究方向:(1)新能源汽车关键技术研究;(2)智能网联汽车与车辆智能控制方法研究。近五年来参与完成国家863及省部级科研项目4项,主持完成企业委托项目10余项。作为主要成员参与完成的“混合动力汽车动力系统匹配设计及关键控制技术”获2011年吉林省科学技术进步一等奖,“在国内外核心期刊上发表论文20余篇。
陈志勇,吉林大学汽车工程学院,博士生导师,副教授。国家重点研发计划项目,2018YFB0106200,N2/N3类纯电动商用车动力平台关键技术研究及整车应用—整车智能化控制及性能提升技术,2018/05-2021/04,49万元,在研,主持。
张洪坤,机械电子工程博士,教授。一直从事自动变速理论与控制及电动汽车领域的科研工作,现为吉林大学汽车工程学院传动领域创新团队成员。2007-2008年曾作为国家留学基金委访问学者,赴德国达姆施塔特工业大学汽车工程系研究与学习,期间参与了Conduct-by-Wire项目的研发工作,负责Conduct-by-Wire系统功能安全过程中危险分析及风险评估工作。主持或承担国家“863”项目、总装备部项目...

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