搜索结果: 31-45 共查到“知识库 航天地面设施、技术保障”相关记录65条 . 查询时间(2.467 秒)
机场跑道摩擦系数测试车自动标定装置（2005）
摩擦系数 测试车 机场跑道
2008/11/26
该项目采用定滑溜比后桥单向差速三排链传动系统、测量臂传动机构、洒水系统、液压保压和吸振系统、电气系统、传感器及计算机测控系统，实现在各种道面上，干态、雨天、雪天条件下，进行摩擦系数测量。机场跑道摩擦系数测试车即可用于民用、军用机场跑道，也可用于高速公路道面摩擦系数测量，是高科技、高附加值特种设备。测试车是先进技术综合而成的“机电液一体化”高科技机场特种车辆，该项目的研制有助于提高我国民航系统自行...
机场跑道摩擦系数试车
摩擦系数 测试车 机场跑道
2008/11/26
该测试车采用测量轮定滑溜比后桥单向差速三排链传动、测量臂传动机构、洒水、液压保压和吸振、传感器及计算机测控等技术，实现道面摩擦系数的实时测量。该测试车经过在天津国际机场三个月的运行测试试验，在北京首都国际机场两次共计1个月的测试试验，并与进口的机场跑道摩擦系数测试车进行了大量对比试验。结果表明，该测试车能在不同道面及干态、雨天、雪天等条件下正常工作，数据可信，性能稳定，运行可靠。该测试车可用于民用...
年来对多学科系统中不确定性的研究逐渐增多。针对该问题的计算复杂性，利用序列优化及可靠性评估（SORA）框架，提出用单学科可行（IDF）方法来求解多学科可靠性设计优化（RBMDO）问题。此方法将可靠性分析和多学科设计优化分离开来，分为确定性多学科设计优化和可靠性分析两个问题顺序执行，以提高计算效率。可靠性分析和优化的过程都采用多学科设计优化中高效的方法——IDF方法。最后通过例子验证此方法的有效性，...
机电系统公共设备智能管理计算机系统
机电系统 公共设备管理 智能管理系统
2008/7/17
机电系统公共设备智能管理计算机（UMC）系统采用分布式系统结构，由四台UMC计算机及双余度1553B总线互连组成。各机载公共设备根据重要性、安全性的不同等级要求，可与公共设备智能管理计算机系统以双余度、三余度、四余度方式接口。其中，任意一台UMC发生故障，系统可进行重构、任务重新配置，由其它UMC完成故障UMC的任务。每台UMC计算机主处理器选用80386DX（可升级），具有各种机电系统传感器接口...
用单模光纤构成Sagnac干涉仪，借助电子学手段实现信号的检测与处理。是一种纯光学的静止型陀螺仪。国内领先，接近80年代国际先进水平。速率量程±300度/秒，阀制和录敏度优于每秒千分之一度，零漂每小时九度。可用于战术导弹、坦克、装甲车的姿态控制，机载、车载稳瞄系统等。进一步工程化后将会有广阔的应用前景。
HGB系列隔离变压器
变压器 电源 助航灯具
2008/7/14
该产品是为军、民用机场助航灯具提供电源的专用产品。技术起点高、设计指标先进，完全满足FAA规定的电性能、绝缘性能、温升和冲击等技术要求及ICAO所规定的技术要求，其独特的水密结构设计属国内首创。与国内外同类产品相比，有如下特点：可靠性高；水密性好不开裂，不熔爆；安装、维修方便，易装易拆。该产品目前已在首都国际机场，上海虹桥机场等三十多家机场使用。每年国内市场容量5万多只。
HCR系列恒流调光器
恒流调光器 变压器 灯具 机场灯光助航系统
2008/7/14
该产品作为供电电源，与隔离变压器、灯具共同组成机场灯光助航系统，其技术起点高，设计先进，完全满足美国联邦航空管理局咨询通报（FAA-AC）及美国军用标准（MIL）的技术要求。其维护使用性、操作安全性、系统的抗干扰和容错能力都显著增强，达到九十年代国际水平。性能特点：控制部分和干式变压器同柜安装；低谐波分量、负载适应性好；新型电流、电压传感器、传输精度高，波形适应性强；任何光线上软启动，延长灯泡寿...
该产品是机场目视助航系统中的灯具。技术起点高，设计指标先进，所有灯具都经过民航总局认证，并符合国家标准GB7256.1，国家民航公约组合（ICAO）附件14的规定和美国联邦航空局FAAAC150/5345-46A的规定。生产的灯具有：立式高光强跑道边灯；立式滑行道边灯；立式进近、入口和跑道终端灯；嵌入式跑道中线灯；嵌入式滑行道中线灯；嵌入式接地带灯；嵌入式进近灯；嵌入式跑道入口/终端灯；嵌入式跑道...
机场助航灯光及控制系统
机场助航灯 机场灯光控制系统 机场设备 自动控制
2008/7/14
机场助航灯光及控制系统是指用于机场引导飞机起降的灯光系统及控制所需的控制接口和控制系统，主要由隔离变压器、恒流调光器、系列灯具及计算机监控系统组成。由中国航空工业西安飞机设计研究所研制的上述产品均获得原航总局的生产许可证，个别产品已占国内机场使用量的一半以上。该项目拟在现有的生产基础上，引进国外资金或先进的生产技术，使产品达到国际先进水平并扩大生产规模。随着中国机场的大规模改造，对该项目的产品需求...
该项目研制、开发和生产供民航机场使用的地面空调车、无杆牵引车等特种车辆；供民航培训用的地面培训设备，如空勤人员室内模拟灭火训练场、飞机陆地紧急撤离训练器等。“九五”期间，我国计划每年新建、扩建民用机场7个，因此加快机场相关辅助配套设施的建设和提高服务水平已成为民航发展的当务之急。该项目的产品基本依赖进口，价格昂贵，仅空调车一项每台约50～60万美元，国内市场容量不少于650辆，而实际保有量不超过3...
有横向喷流的三维高超声速复杂流场的数值仿真
高超声速流动；横向喷流；多重网格
2008/6/16
本文采用时间相关法求解了三维完全NS方程。在算法中，对于对流项采用了修正的Osher-Chakravarthy的TVI格式，对于粘性项采用中心差分格式。在计算中采用了Baldwin-Lomax湍流模型。通过数值仿真得到了攻角为5度时钝头锥柱体高超声速绕流与横向喷流干扰流场的数值解，并将对称面上迎风壁面处压力分布计算值与实验值进行了比较。计算中还采用了多重网格方法，大大加快了收敛速度。
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分析现有时变可靠性建模方法的特点，建立不确定性载荷作用下的零件时变可靠性模型，给出基于载荷和强度分布的零件可靠度和失效率计算表达式。研究载荷作用的特点，建立不确定性载荷作用过程的二维描述法。在此基础上，分别得到强度不退化和退化时的零件时变可靠性表达式。研究表明，即使强度不退化，零件的可靠度和失效率也会随时间逐渐降低；强度退化时，可靠度随时间降低较为明显，失效率具有“浴盆”曲线的特征。在载荷和强度分...
利用Lamb波和超声相控阵理论对结构进行损伤监测。选择合适的低频窄带激励信号，产生单一模式Lamb波，结合超声相控阵技术对结构进行多方位监测。针对原始损伤图像不完美的问题，研究基于点运算的对比度增强方法，改善图像质量，提高图像的可识别度和分辨率。在复合材料板结构和铝板结构中针对不同损伤类型的实验研究证明，运用图像增强技术后的损伤图像表征清晰、识别度高。
随机模型的分布参数是由随机试验结果进行统计推断而得出的，往往难以准确预知，将其描述为模糊变量是可行的。将模糊数学理论与可靠性分析相结合，对分布参数为模糊变量的结构体系模糊可靠性进行了分析，具体推导了两种失效模式间的模糊相关系数和二阶联合模糊失效概率的求解公式，求出了失效模式间不相关和相关两种情况下，结构体系模糊失效概率在各λ水平截集下的区间解，估算出了结构体系的模糊失效概率，并对加筋板结构的模糊可...