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搜索结果: 1-15 共查到人物 能源科学技术 重点实验室相关记录23条 . 查询时间(0.585 秒)
聂安民,燕山大学亚稳材料制备技术与科学国家重点实验室,博士生导师,教授。致力于应用和发展原位高分辨透射电镜技术,探索储能及结构材料的构效关系。具体研究内容涉及原位反应装置设计,电化学反应中微观力学问题(位错,界面,相变,应变等),及低微纳米结构材料研究。在《ACS Nano》、《Nano Letters》等国际知名期刊上发表SCI期刊论文50余篇,拥有9项发明专利;研究成果被Nanotoday, ...
罗聪,男,工学博士,副教授,武汉蔡甸人,主要研究方向为新型低碳能源利用技术,2015年11月入职华中科技大学专职教师。发表了四十余篇学术论文,其中包括以第一作者发表的十五篇被SCI、EI收录的学术论文。2013年获华中科技大学热能工程博士学位,2006年获华中科技大学工学与管理学双学士学位。2006年-2008年分别在银行和电气公司工作半年。2011年-2012年通过国家选拔公派赴澳大利亚The ...
龚勋,工学博士,副教授,1982年11月生,2005年本科毕业于华中科技大学能源与动力工程学院;2010年,在华中科技大学煤燃烧国家重点实验室获得热能工程博士学位;2011年-2012年在澳大利亚科廷大学(Curtin University)燃料与能源技术研究所(FETI)进行博士后研究工作; 2012年以来在华中科技大学煤燃烧国家重点实验室工作。 教学方面,主讲能源学院本科专业选修课《未来能源...
方庆艳,男,工学博士/博士后,副教授,博士生导师。曾就读于华中科技大学能源与动力工程学院,获热能工程专业博士学位,并完成博士后研究;丹麦奥尔堡大学能源技术系统访问学者。主要研究方向为:生物质与煤先进燃烧理论与技术、含碳固体燃料混燃热质反应耦合机理与调控策略、超低浓度可燃成分气体催化燃烧与利用、燃烧污染物生成与控制、以及先进燃烧数值模拟研究。主持完成国家自然科学基金2项、中国博士后基金1项和广东省教...
赵海波,男,1977年生,煤燃烧国家重点实验室教授、博士生导师、副主任,并担任重点实验室“新一代低碳能源利用”研究团队负责人。获国家自然科学基金优秀青年基金、中组部“万人计划”青年拔尖人才、教育部长江学者奖励计划“青年学者项目”、德国洪堡学者、霍英东教育基金会优选资助课题、教育部新世纪优秀人才、以及全国优秀博士学位论文提名奖、教育部自然科学一等奖、湖北省自然科学二等奖、湖北省优秀博士学位论文、湖北...
向军,男,1968年生,工学博士,教授、博士生导师,教育部新世纪优秀人才计划入选者,华中科技大学煤燃烧国家重点实验室副主任,能源动力装置节能减排教育部工程研究中心副主任,华中科技大学碳捕集利用与封存研究所所长,华中学者奖励计划支持,湖北省燃烧工程研究会秘书长,《燃烧科学与技术》《煤炭转化》编委会委员,全国专业标准化技术委员会委员,多个国际会议专家委员会委员。长期从事煤燃烧理论及污染物生成与控制方向...
郑新前,博士生导师,副教授,研究概况以国家节能减排及国防安全为重大需求背景,致力于先进叶轮机械及涡轮增压技术研究。研究对象包括柴油机流动及涡轮增压技术、汽油机流动及涡轮增压技术、涡喷/涡扇/涡轴/涡桨发动机技术、燃料电池涡轮增压技术、车用微型燃气轮机增程器技术等。通过理论分析、试验、CFD仿真等方法,对叶轮机械内部复杂流动机理进行了深入研究,对于叶轮机械减少损失、提高性能起到了重要作用。承担课题3...
马凡华,清华大学副研究员,博士生导师,教育背景西安交通大学学士、硕士、博士(1985-1997),工作履历1997-1999 北京理工大学 博士后,1999.08-2002.12 清华大学 讲师,2002.12-至今 清华大学 副研究员研究领域主要研究领域:代用燃料发动机与氢能利用.
王贺武,副研究员,博士生导师研究领域研究方向为车用能源与动力系统评价,系统开展车用能源需求预测、车用能源生命周期分析、动力技术路径优化的研究,研究兴趣点包括基于模型的汽车保有量与能源需求和污染排放预测、基于GPS的汽车出行特征数据库构建与能量策略、基于全生命周期的汽车能源/燃料/动力技术的评价、基于数据库的新能源汽车技术渗透率与存活规律、清洁汽车动力系统发展优化与技术路线图研究、以及 汽车清洁燃料...
马春生,清华大学,副研究员,教育背景2007.1 清华大学汽车工程系 车辆工程专业 博士,2000.9 清华大学汽车工程系 汽车工程专业 学士,奖励与荣誉在汽车结构耐撞性和乘员保护、返回舱着陆冲击中结构变形控制和宇航员防护以及安全气袋模拟计算方法等研究领域具有一定的学术水平,近五年来以第一、二作者发表论文22篇,其中EI收录8篇。获得专利2项。获得教育部提名国家科技进步二等奖一项
徐梁飞,博士,副研究员社会兼职2012.12-2015.12 全国汽车行业共青团工作指导和推进委员会,副主任委员; 研究领域主要从事新能源汽车动力系统优化及控制、质子交换膜燃料电池系统优化及控制、基于模型的汽车电子软件技术、整车网络通讯系统设计等方面的研究。 新能源汽车动力系统:整车控制器及动力系统控制技术,专注于最优能量管理和系统参数多目标优化问题;
夏 勇,清华大学副研究员,教育背景1998-2004 中国科学技术大学力学和机械工程系, 固体力学, 博士,1994-1998 中国科学技术大学高分子科学与工程系, 高分子物理, 学士工作履历2009-今 汽车安全与节能国家重点实验室,学术秘书(兼职)2010-今 清华大学汽车工程系,副研究员,2006-2010 清华大学汽车工程系,助理研究员 ,2004-2006 清华大学汽车工程系,博士后 ,...
李成祥,男,1979年12月生,工学博士,中国科学院过程工程研究所副研究员。2002年毕业于哈尔滨工业大学,获学士学位。2007年11月获哈尔滨工业大学博士学位,主要从事硅锗异质结构中失配位错的演化及失配应变释放机理方面的分子模拟研究。2007年12月-2009年12月在清华大学工程力学系做博士后,2010年3月至今在中国科学院过程工程研究所工作。目前主要从事硅基太阳能光电材料微观结构与光电转换效...
李军,工学博士,副研究员,毕业于中国科学院山西煤炭化学研究所,2009年4月获中国科学院山西煤炭化学研究所工学博士学位,2009年7月进入清华大学化工系做博士后科研工作, 2011年6月进入中国科学院过程工程研究所多相复杂反应国家重点实验室工作。目前主要从事FCC再生器脱硝技术开发和流态化及过程强化等方面的研究工作。作为项目负责人,完成中国博士后科学基金1项(20100470306),正在承担国家...
李军,工学博士,副研究员,毕业于中国科学院山西煤炭化学研究所,2009年4月获中国科学院山西煤炭化学研究所工学博士学位,2009年7月进入清华大学化工系做博士后科研工作, 2011年6月进入中国科学院过程工程研究所多相复杂反应国家重点实验室工作。目前主要从事FCC再生器脱硝技术开发和流态化及过程强化等方面的研究工作。作为项目负责人,完成中国博士后科学基金1项(20100470306),正在承担国家...

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