搜索结果: 1-15 共查到“航空、航天科学技术 电磁散射”相关记录16条 . 查询时间(0.101 秒)
共形PML下三维电磁散射矢量有限元计算
共形完全匹配层 正交增强六面体矢量单元 三维电磁散射
2009/7/22
共形完全匹配层吸收边界能满足复杂构型散射体的几何外形要求，又具有良好的电磁波吸收特性，大幅度减少了散射区网格的数量，达到节省计算机存储量的目的。在ANSYS采用的六面体矢量单元的基础上，对矢量基函数作了一些增强正交性的修改，使其同时具备采样点正交性和积分正交性，得到了一种新的正交增强六面体矢量单元；这种新单元能增强系统矩阵的对角占优特性，加快系统方程组的求解速度。数值算例表明，在共形完全匹配层条件...
缝隙目标电磁散射特性试验
锯齿缝隙 飞行器 散射 RCS减缩
2009/4/15
通过对目标结构进行合理设计,可以在一定角域内显著减小雷达散射截面(RCS)。对飞行器表面常见锯齿缝隙的散射特性进行了研究。在微波暗室内对锯齿缝隙分别沿俯仰角变化、方位角变化的减缩效果进行测试。俯仰角变化时，锯齿缝隙有较好的减缩作用，以114°锯齿缝隙在试验中减缩效果最好。方位角变化时，对114°锯齿缝隙进行了多频段测试，并与相应直缝隙进行了对比研究，结果表明，通过选取合适的方位角角域，锯齿缝隙的减...
等离子体涡电磁散射特性及隐身性能
时域有限差分 电磁波 等离子体
2009/3/10
针对非均匀等离子体在飞行器隐身中的应用，采用分段线性电流密度递归卷积时域有限差分（PLJERC-FDTD）方法计算等离子体涡及涡串电磁散射特性，分析等离子体涡对飞行器隐身性能影响。计算表明，等离子体涡在很大频率区间对电磁波吸收效果显著，RCS降低很大，具有明显的隐身效果。等离子体涡表现出一定规律性的极化特性，对L,S和C波段电磁波具有不同的吸收、反射特性。
飞行器表面缝隙电磁散射特性研究
飞行器 隐身 电磁散射
2009/3/9
在常规飞行器的各类电磁散射源中，缝隙属于弱散射源，但对于隐身飞行器，缝隙电磁散射不可忽略。为研究飞行器缝隙电磁散射特性，在不同极化下，将缝隙置于金属平板的对角线，削弱金属边缘电磁散射影响。通过系列雷达散射截面(RCS)测试分析，得到了缝隙电磁散射随缝隙宽度、（多缝隙）缝隙间距的变化规律，以及其极化特性。不同宽度单缝测试结果表明:对于水平极化，缝隙宽度小于波长的1/4时，缝隙的宽度增加将导致缝隙引起...
蛇形进气道的电磁散射特性
航空航天推进系统 蛇形进气道 电磁散射
2009/2/17
对一种进口与机身保形设计的蛇形进气道在Ku波段选择入射频率15GHz情况下进行了电磁散射特性的实验和仿真研究，取得了蛇形进气道雷达散射截面(RCS)随方位角、迎角和终端的变化规律。研究结果表明:(1)该蛇形进气道在水平极化终端为风扇时±60°RCS均值为-24.33dB·m2，垂直极化为-19.15dB·m2，是一种低RCS进气道；(2)运用时域有限差分法计算所得的RCS随方位角变化曲线与实验曲线...
台阶目标电磁散射特性研究
雷达散射截面(RCS) 台阶 电磁
2009/2/12
通过系列雷达散射截面（RCS）测试，研究了单台阶板随台阶高度变化的规律，分析了多台阶板电磁散射与其高度、间距、极化方式之间的变化关系，并将台阶板散射结果与金属平板结果进行比较，定量总结了各参数对台阶板散射的影响。试验结果表明，台阶高度增加导致散射增强；多台阶间距增大引起曲线振荡增强，说明台阶间耦合作用加强，但RCS均值相对于平板均值增幅不变；多台阶散射表现为各台阶在不同相位上相互叠加的结果。
翼面隐身结构电磁散射特性稳健优化设计研究
机翼设计 隐身结构 雷达散射截面
2009/2/8
隐身结构是指由蒙皮和多种内部材料组成的、能满足承载要求、并具有明显降低雷达散射截面（RCS）的结构。阐述了一种典型的翼面隐身结构方案。为了进一步挖掘该隐身结构减缩RCS的潜力和考虑到实际情况中作为设计变量的吸波材料、玻璃钢电磁参数以及内部几何形状会有一定偏差，应用基于代理模型的优化策略，对其进行电磁散射特性稳健优化设计。研究结果表明，经过优化设计后，能显著降低翼面隐身结构RCS及其对设计变量的敏感...
利用Unigraphics（UG）内部基于非均匀有理B样条（NURBS）的建模技术，采用UG二次开发，实现了在任意腔体中射线路径准确追踪，寻迹效率较高。提出一种射线追踪的新方法，解决了传统弹跳射线法（SBR）确定射线路径困难、精度不高和效率较低的问题。在此新方法基础之上开发了可以计算任意形状进气道类复杂电大腔体及角形结构雷达散射截面（RCS）的计算软件，实现了腔体建模与RCS计算的无缝集成，不用对...
通过系列化雷达散射截面（RCS）测试，研究了单列、多列螺钉/铆钉板在单站多方位、双站的散射特性，分析了不同极化方式、不同排列、不同方位角以及不同双站角对螺钉/铆钉散射的影响及关系。试验结果表明，圆头钉板水平极化明显强于垂直极化；沉头钉板水平极化仅略强于垂直极化。列距不同，由于相位叠加的不同，会导致叠加波峰的位置发生偏移，在设计时可平行间距布置，将散射方向集中。对双站散射，较小双站角时曲线与单站时有...
直管斜切式方转圆进气道的电磁散射特性及抑制技术的实验研究
进气道 电磁散射 雷达截面 雷达截面减缩
2012/4/26
从进气道的雷达散射截面着手，通过实验研究了直管斜切式方转圆进气道在各种状态下的电磁散射特性，分析了终端、攻角对其电磁散射特性的影响，并进一步提出了该型进气道的雷达截面减缩措施，研究了吸波材料贴敷长度、贴敷位置以及消波器等对雷达截面减缩效果的影响。为有效改善该型进气道的电磁散射特性提供了技术依据。
直管斜切式方转圆进气道的电磁散射特性及抑制技术的实验研究
进气道 电磁散射 雷达截面 雷达截面减缩
2013/7/8
从进气道的雷达散射截面着手，通过实验研究了直管斜切式方转圆进气道在各种状态下的电磁散射特性，分析了终端、攻角对其电磁散射特性的影响，并进一步提出了该型进气道的雷达截面减缩措施，研究了吸波材料贴敷长度、贴敷位置以及消波器等对雷达截面减缩效果的影响。为有效改善该型进气道的电磁散射特性提供了技术依据。
格栅对进气道的气动性能和电磁散射特性的影响
S弯进气道 隐身技术 流动畸变
2013/7/5
给出了在进气道内加装格栅对进气道的气动性能和电磁散射特性的影响。结果表明，格栅明显地降低了Ｓ弯进气道出口二次旋流，且使原始单涡旋流消失，出口流场畸变度减小，进气道的雷达散射截面值显著降低，但同时也降低了进气道出口截面上的平均总压恢复系数。还给出了格栅几何尺寸的影响，及设计中如何选择格栅尺寸。
格栅对进气道的气动性能和电磁散射特性的影响
S弯进气道 隐身技术 流动畸变
2012/5/9
给出了在进气道内加装格栅对进气道的气动性能和电磁散射特性的影响。结果表明，格栅明显地降低了Ｓ弯进气道出口二次旋流，且使原始单涡旋流消失，出口流场畸变度减小，进气道的雷达散射截面值显著降低，但同时也降低了进气道出口截面上的平均总压恢复系数。还给出了格栅几何尺寸的影响，及设计中如何选择格栅尺寸。
用射线法研究进气道的电磁散射特性
飞行器 进气道 雷达截面 电磁波散射
2013/6/18
发动机进气道是飞行器的一个强散射源。本文采用射线跟踪法研究了任意截面形状，不同管道的电磁散射特性。用这种方法计算了一个角反射器雷达截面和一个实际使用的进气道的雷达散射截面，测量结果和计算结果的一致性表明，该方法是有效的。
运动等离子柱体的电磁散射
狭义相对论 等离子柱体 电磁散射
2012/6/1
本文应用Minkowski变换研究了轴向运动非均匀等离子柱体的电磁散射。表明在坐标变换中易于导出相应稳态问题的解。文中详细研究了一半径为1m的等离子柱体的一些散射远场特性,其中包括远场方向图和后向散射横截面积(RCS)。