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哈尔滨工程大学机电工程学院机械设计及自动化系海洋装备动力分析与结构设计研究团队（图）
哈尔滨工程大学机电工程学院 机械设计及自动化系 海洋装备动力分析与结构设计研究团队 海洋装备 动力分析 结构设计
2022/8/19
“海洋装备动力分析与结构设计研究团队”隶属于哈尔滨工程大学机电工程学院，已经发展了10余年的历史，团队现有教授1名，预聘教授1名，副教授1名，在读博士研究生11名，硕士研究生22名。团队围绕海洋工程军品/民品减振降噪理论、爆炸冲击分析、结构优化设计和海洋柔性管缆结构分析设计及实验验证等方面，开展相关研究性工作和技术支持。在团队带头人史冬岩教授的带领下，团队承担国家级10余项以及省部级项目10余项，...
实验尺度水下滑翔机的机翼设计与水动力分析
水下滑翔机 平板翼型 机翼变量 FLUENT仿真
2016/3/2
为获取优化的实验尺度水下滑翔机水平机翼外形,基于CFD方法建立了滑翔机仿真模型。分析了平板机翼各参数间的关系,结合滑翔机特性,将机翼的表征量简化为安装位置、后掠角、展长、展弦比和根梢比等5个设计参数。通过对比分析各参数对升阻比的影响,提出了一种适用于实验尺度滑翔机的高升阻比水平机翼。仿真研究了设计的机翼对滑翔机运动的影响,结果表明,滑翔机各状态变量快速收敛,保证了滑翔机在水池环境中的稳态滑翔时间。
卷管法是海底管道铺设中的一种重要方法，由于其铺设过程涉及很多装备，因而管道的受力过程复杂。管道的上卷过程会使管道发生塑性变形并引起残余曲率，上卷过程造成的变形需要在退卷过程中进行校直，这个过程中的缠绕和校直引起的塑性变形，对管线造成的损伤不可忽视。首先介绍卷管式铺管法的铺设原理，然后利用有限元分析软件ABAQUS模拟管道上卷和退卷的动态过程，最后研究卷管铺设上卷和退卷过程中管道的轴向应变历史和应力...