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哈尔滨工程大学机电工程学院机械设计及自动化系海洋装备动力分析与结构设计研究团队（图）
哈尔滨工程大学机电工程学院 机械设计及自动化系 海洋装备动力分析与结构设计研究团队 海洋装备 动力分析 结构设计
2022/8/19
“海洋装备动力分析与结构设计研究团队”隶属于哈尔滨工程大学机电工程学院，已经发展了10余年的历史，团队现有教授1名，预聘教授1名，副教授1名，在读博士研究生11名，硕士研究生22名。团队围绕海洋工程军品/民品减振降噪理论、爆炸冲击分析、结构优化设计和海洋柔性管缆结构分析设计及实验验证等方面，开展相关研究性工作和技术支持。在团队带头人史冬岩教授的带领下，团队承担国家级10余项以及省部级项目10余项，...
采用先进技术和最佳工程实践，科学合理地确定设计环境条件，进而确定风、浪、流等环境因素联合作用下的结构响应，是确保海上设施结构安全可靠和高效经济运营的关键。海洋环境条件因地而异，而一直以来我国海洋工程行业缺乏针对中国海域的技术规范。为适应行业发展和技术服务的需要，中国船级社（CCS）基于多年的科研成果和实践经验，制定《海洋工程结构设计和评估环境条件应用指南》（简称《指南》），将于2021年4月1日生...
导流管结构设计方法研究
导管桨 导流管 壳板 结构设计
2016/3/2
对导流管结构区域进行了划分，对导流管结构设计的规范要求进行了研究。分析并得到了三种导流管结构设计方法，包括壳板、加强隔板、支撑结构的设计，刚度衡准条件，以及焊接工艺的设计。对大型拖网加工船的导流管进行设计计算，分析对比了不同设计方法的计算特点和适用范围。对比认为方法二的设计考虑了冰区航行船舶的要求，具有更广泛的适用性。
大中型舰载设备的抗冲击考核试验需通过浮动冲击平台进行，而平台的结构形式决定试验能否成功进行。本文对我国尚未起步建设的中型浮动冲击平台进行了结构设计分析。通过非线性双渐近法对平台的响应进行分析，提出了几种浮动冲击平台结构形式，对其强度和冲击环境进行了分析。结果表明：浮动冲击平台的主要响应为刚体运动，外板夹层箱形梁结构形式的平台强度最好，平台内底板提供的冲击环境中谱位移与谱速度与规范较吻合，谱加速度需...
玻璃钢材料在船舶结构设计中应注意的问题
玻璃钢材料 船舶 结构设计 问题
2009/6/22
本文主要针对玻璃钢材料在船舶结构设计中容易出现的问题进行了分析，并根据笔者的实际经验提出了一些合理的建议，希望能够引起设计部门的注意和重视。
该系统根据《内河钢船建造规范》（1991）版和有关力学理论，利用Visual Foxpro 6.0编程，可用于船舶结构设计审核。系统全部囊括了有关规范条款，建立“规范知识库”。在结构分析中利用力学理论，对结构型材、舯剖面、总体、局部强度设计采用“最佳准则法”进行优化计算，并应用了“模拟可拆性”结构计算技术。目前全区已有14个单位在使用该系统，实践证明，该系统实用，功能齐全，结果准确、可靠，设计及审...
船舶结构设计一体化研究
船舶结构 一体化 设计
2008/8/26
该研究课题基于TRIBON M2应用软件系统及自行开发的软件系统成果，建立并优化了船体结构的立体电子模型，实现了船舶结构的详细送审设计的工作理念；研制了船舶总段拆分程序，突破了结构总段模型向分段模型转换的关键技术，创建了船、机、舾、电专业生产并行设计作业的新模式，实现了船、机、舾电子数据一体化；开发了船体钢板套料等若干分段生产设计配套的集成系统，提出了钢结构预估用料新方法和编制了船体结构设计应用...