搜索结果: 1-6 共查到“动力机械工程 动力系统”相关记录6条 . 查询时间(0.31 秒)
目前在市场和碳中和的双重驱动下，节能与新能源汽车发展势头迅猛。但随着销量的增加，用户的要求将愈加苛刻，市场竞争愈加激烈，企业需要不断通过创新提升产品品质和价格的竞争力。目前电动化动力系统在效率、功率密度、成本、可靠性和舒适性等方面仍有巨大发展空间，整车及供应商正在加快系统集成优化、零部件及智能化与网联化的技术创新。第十三届国际汽车传动与驱动技术研讨会(TMC2021)将于7月8-9日在上海宝华万豪...
2018年6月29日—7月1日，由我校能源动力与机械工程学院举办的第一届International Conference on Supercritical CO2 Power System国际会议在北京召开，校党委副书记汪庆华，中国科学院院士何雅玲，清华大学能源与动力工程系主任姜培学教授，美国宾夕法尼亚大学、国际著名期刊Energy杂志前主编Noam Lior教授，美国哥伦比亚大学、美国青年科学家...
近日，“十一五”国家支撑计划“乘用车柴油动力系统关键技术的研发与应用”重点项目验收会在北京召开，顺利通过了由科技部组织的专家验收。
本项目对乘用车柴油动力清洁燃烧系统、柴油机电控管理系统（EMS）、柴油机及整车数字化标定平台、CAE/CFD/CAT设计流程和验证规范等清洁节能乘用车柴油动力关键技术进行了深入研究，突破了清洁燃烧系统、柴油机电控管理系统软硬件技术、柴油机及整车数字化标定、数值式概念...
基于部件匹配和多设计点分析技术,发展了加装升力风扇的涡扇发动机性能计算模型.以F135涡扇发动机为例,对模型的可靠性进行了验证.数值模拟结果表明:升力风扇不工作时,涡扇发动机性能模拟与常规涡扇发动机是一致的,当升力风扇工作时,若实现低压涡轮与涡扇发动机风扇、升力风扇工作点的匹配,不仅需要调节尾喷管喉道面积,而且可变外涵道出口面积、低压涡轮导向器喉部面积也需要调节.基于该模型,可以进行带升力风扇的涡...
蒸汽动力系统设计与综合优化研究综述
蒸汽动力系统 设计 优化
2009/11/25
蒸汽动力系统是过程工业企业的重要组成部分，其设计水平、运行和控制性能对过程工业的能量利用效率和经济性具有重要影响，在过去的30多年里，蒸汽动力系统的优化研究一直是国内外学者研究的热点。本文归纳了过程工业蒸汽动力系统设计与综合优化方面的研究内容;从优化内容、优化方法、优化准则目标等方面详细介绍了过程工业蒸汽动力系统研究工作进展;针对当前研究工作的局限展开了评论，对蒸汽动力系统设计与综合的深入研究重点...