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日前,在俄罗斯鞑靼斯坦卡赞巴什航空中心,使用A30轻型无人机,俄罗斯科研人员首次进行了用3D打印的MGTD-20燃气涡轮航空发动机的飞行测试工作。由于测试工作顺利完成,俄有关部门计划在2021年至2022年对该发动机进行量产。据悉,用3D打印的MGTD-20航空发动机由俄联邦国家科学中心全俄航空材料科研所和西蒙诺夫试验设计局科研生产联合体共同研制成功,俄罗斯前景研究基金会提供了资金支持。
2017年10月28日-29日,中国航空学会飞行力学与飞行试验学术论坛在青岛举行。全国航空、航天、兵器科研院所及高等院校的40多名代表出席了本次论坛。本次论坛由中国航空学会飞行力学与飞行试验分会主办,西北工业大学、西北工业大学青岛研究院承办,航天飞行动力学技术国防重点实验室、航空工业飞行仿真重点实验室、陕西省空天飞行器设计重点实验室协办。10月28日,会议在青岛召开,会上,专家代表做了精彩的学术报...
由航空学院张炜教授科研团队研发的国内首个“民用无人机飞行试验综合控制与管理系统”近日顺利完成了空中试验平台及地面测控系统的联合测试验证。该系统由自动飞行驾驶仪、飞行实时测控平台、飞行仿真测试平台、多功能地面站、无人机系列数据库以及大数据分析等子系统组成。具备无人机构型数据库管理、自主飞行/超视距人工控制的试验标准流程及科目管理、系统硬件在环及试验任务仿真评估、飞行试验多通道参数远程实时监测与数据传...
2016年12月31日,中国科学院光电研究院作为国家863计划“无人机遥感安全检测技术与网络示范体系研究(一期)”项目牵头单位和项目所属“基于卫星中继技术的无人机遥感网络体系关键技术研究与示范”课题(第五课题)的参与单位,参加了广西桂林无人机遥感网络示范节点飞行试验。参加飞行试验的单位还包括中国电子科技集团公司第54研究所、北京空间信息中继传输技术研究中心、广西桂林市长海机器厂。项目首席专家、对地...
为解决海上靶场舰空导弹拦截目标飞行试验中战斗部毁伤效果分析困难的问题,提出计算战斗部破片毁 伤目标部位的方法。该方法依据杆条或聚集破片战斗部动态飞散角的唯一性,利用外弹道光学同帧画幅测量数据、 目标几何参数等计算动态飞散角进而确定毁伤部位。在建立相关数学模型的基础上给出计算方法的原理和步骤,并 利用蒙特卡罗统计法仿真分析相关测量因素对毁伤部位计算精度的影响。仿真结果表明:在双站单侧布站合理、经 纬...
上海交通大学航空航天学院临近空间研究中心承研的“高分”专项任务“某浮空平台”,于2015年9月下旬在新疆马兰试验,达到了设计要求和试验目的,取得圆满成功。国防科学技术大学航天科学与工程学院临近空间系统总体技术研究所参与了本次试验,并提供了人员与技术支持。
为解决海上靶场舰空导弹拦截目标飞行试验中战斗部毁伤效果分析困难的问题,提出计算战斗部破片毁伤目标部位的方法。该方法依据杆条或聚集破片战斗部动态飞散角的唯一性,利用外弹道光学同帧画幅测量数据、目标几何参数等计算动态飞散角进而确定毁伤部位。在建立相关数学模型的基础上给出计算方法的原理和步骤,并利用蒙特卡洛统计法仿真分析相关测量因素对毁伤部位计算精度的影响。仿真结果表明:在双站单侧布站合理、经纬仪测角精...
2014年12月3日至9日,中国科学院遥感与数字地球研究所超低空无人机大幅面遥感成图的传感器飞行试验在浙江省嘉善县成功完成。此次试验是由遥感科学国家重点实验室龚建华研究员主持的仪器设备研制类项目“超低空无人机大幅面遥感成图的轻微型传感器载荷系统改造研制”取得的重要进展。
2014年11月2日上午,探月工程三期再入返回飞行试验任务返回器交接仪式在飞行试验器的诞生地——中国航天科技集团五院举行。工程总体、飞行试验器系统、测控与回收系统的相关代表签署交接书。
2014年10月9日至20日,中国科学院光电研究院对地观测部作为国家“863”计划“对地观测载荷性能与数据质量检测关键技术研究”课题牵头承研单位,组织北京市信息技术研究所、中科院合肥物质科学研究院安徽光学精密机械研究所、中科院地理科学与资源研究所、中科院上海技术物理研究所、中科院电子学研究所、北京航空航天大学、中国资源卫星应用中心、北京大学、解放军信息工程大学、内蒙古北方重工业集团等十家单位,在内...
2014年10月24日02时00分,我国自行研制的探月工程三期再入返回飞行试验器,在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭发射升空,准确进入近地点高度为209公里、远地点高度41.3万公里的地月转移轨道。我国探月工程首次实施的再入返回飞行试验首战告捷。
针对民用飞机噪声合格审定中重复多次进行相关飞行试验造成的成本高、耗时长问题,为进一步降低民用飞机噪声合格审定成本、缩短审定周期,基于国际民航组织规定的飞机噪声合格审定等效程序建立原则,通过对飞机起飞和进场的噪声测量试验建立飞机噪声合格审定中的切入飞行程序,从而构建完整的切入飞行试验方法。以某型喷气式飞机为例,概述了10 dB 降区间的确定方法;设计了切入飞行试验方法,对于未来ARJ21-700 的...
高超声速飞行器具有重要战略价值,但难以进行全程和整个飞行包络的真实飞行试验,基于仿真技术进行虚拟飞行试验是其总体性能分析与验证的必要手段。针对高超声速飞行器在飞行过程中总体、控制、气动、结构、动力、载荷、防热与热环境、飞行器运动学与动力学等多学科、多物理场强耦合特性,提出了高超声速飞行器高性能多物理场耦〖JP3〗合虚拟飞行试验平台体系结构,建立了高超声速飞行器多物理场耦合虚拟仿真试验模型,开发了基...
2012年8月31日下午,中科院光电研究院党委书记牛红兵,副院长王宇、李传荣在光电院新基地迎接“平流层试验飞艇外场试验队”归来,对试验任务的圆满完成予以了充分的肯定和高度的赞扬,光电院机关各处办负责人向归来的试验队员献上了鲜花。
2011年7月9日至9月10日,中科院光电研究院气球飞行器研究中心在内蒙古四子王旗成功实施了三次科学试验艇的飞行试验,验证了多项关键技术,取得了大量研究成果。

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