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搜索结果: 1-15 共查到基坑支护相关记录79条 . 查询时间(0.117 秒)
主要从砂卵石地层的分类特征、特殊结构及场内施工条件等三个方面,对基坑支护结构设计及施工工艺选择,进行深入、系统的分析论证,力求在砂卵石地层中的基坑支护设计方案更科学、可行、经济。
本文以河北省邯郸市新时代广场深基坑支护方案为例,介绍了基坑支护模型的在PLAXIS有限元软件中的建立过程,并对计算结果进行了对比分析。从有限元软件模拟的角度分析了深基坑支护应考虑的因素,进一步论证了基坑支护方案选择的正确性。
通过对临近铁路干线的深基坑支护作业不利的环境及地层地质情况的分析,提出了该基坑的优化和替代方案以及施工工艺优化,支护设计采用《理正深基坑支护》F-SPW6.0版软件计算,适当加大安全系数,确保临近铁路的运行安全,为类似的基坑支护设计、施工提供借鉴。
针对目前基坑支护结构应力监测系统存在的不足,设计了一种分布式采集系统。基于振弦式传感器,在硬件方面重点设计了该系统的激振电路、拾振电路、测频电路、温度调理电路及远程传输电路。充分利用微处理器技术、现代通信技术、计算机技术,在硬件的基础上对各电路进行了相应的软件设计。试验表明,该系统实现了对监测信号的多点采集、数据可靠传输、综合处理等功能,进而对基坑支护结构的状态做出正确及时的安全监测。
济钢210 t转炉炼钢工程铁水倒罐坑实施改造,倒罐坑深基础施工支护采用钢筋混凝土灌注桩+H型钢连系梁+对顶支撑的复合支护形式,在没有影响铁路运输正常运行的情况下,基坑支护成功。
本工程场地位于西安市含光路以西,南二环路以北,西临兴化巷,北临兴化东巷,原某住宅小区内。本工程由4栋高层住宅主楼、裙房、地下车库等组成,形成大底盘多塔楼联体结构;住宅主楼最高部分为地上33层,钢筋混凝土剪力墙结构;裙房部分为地上2层,地下车库为地下1层,均为钢筋混凝土框架结构。开挖基坑平面近似长方形,平面尺寸东西长112.18m,南北宽85.20m,设计开挖深度为-8.25m,基坑四周地坪标高介于...
详细剖析4个经过挑选的复合土钉墙工程事故实例,得出如下结论:复合土钉墙整体稳定性验算安全系数满足规范要求时,可不再验算局部稳定性;土钉“设计承载力”难以检验,可用“验收抗拔力”取而代之,作为质量检验验收标准及杆体的设计依据;复合土钉墙13种可能破坏模式中,验算其中6种,其余采取构造措施预防即可等。此外,研究还得出:复合土钉墙适用条件,土钉基本试验与验收试验方法,坑中坑开挖及边角效应的处理原则,周边...
北京地区深基坑开挖监测及理论研究尚显不足。对北京国贸三期深基坑开挖过程中的监测结果进行分析、研究,结果表明:正常情况下,桩锚支护的位移一般不会超过0.1%H;护坡桩钢筋的应力一般仅达钢筋设计强度值的1/10~1/8;锚杆的实际拉力值较小,说明目前支护设计采用的土压力值大于护坡体系实际受到的土压力;各排土钉的拉力均在38 kN以下,远小于按现行规程计算出的土钉的设计拉力值。由此看出,实际钢筋应力、锚...
广东地质条件多样性,决定了广东深基坑工程支护形式的多样性,各种支护形式都在应用,这在全国是少有的。主要介绍近年广东基坑工程技术的一些新进步、新认识,包括:降水对周边环境的影响及一些处理方法;坑底水的不同处理方案所产生的不同结果的案例分析及合理处理方法;软土基坑中土方开挖产生工程桩侧移的问题及对策;双排桩、盖挖法及中心岛法等新型支护成功应用的案例。提出基坑支护工程实践中一些尚需深入研究的理论问题,如...
基于《建筑基坑支护技术规程》的相关规定和非饱和土强度理论,建立了考虑预留土的嵌固和水平支撑双重作用和非饱和特性时支护结构嵌固深度、位移和内力的计算方法。研究表明,预留土的作用可以概括为两个方面:① 虽然能提供的水平抗力不是很大,但由于其合力力臂较大,因此对支护结构有明显的嵌固作用,从而可以缩短支护结构的嵌固深度;② 能在支护结构上部形成弹性支承,从而减小支护结构的水平位移和内力。算例分析表明,采用...
预应力高强混凝土管桩(PHC桩)具有承载力高、施工速度快、桩身质量易于控制、综合造价低及环保等优点,其应用水平逐年提高。PHC桩作为基础工程的工程桩主要是承受竖向荷载,而作为基坑支护支护桩则主要是承受水平荷载,为了提高PHC桩的抗弯性能,通过在管桩中加筋填芯,结合注浆锚管,在杂填土基坑支护中取得了较好的效果。
基坑内撑式支护具有经济、快捷和效率高等特点. 通过郑州市某雨水管道工程基坑支护的实践,介绍了内撑式支护结构在深基坑支护中的受力特点,结构分析与方案选择,为内撑式支护设计和施工提供了参考.
以武汉市香港路地铁车站超深基坑开挖施工为实例,利用目前国内基坑设计中常用的理正软件和天汉软件,分析了在软弱地层深厚、承压水位高、地层渗透系数大的水文地质条件下超深基坑围护结构的设计要点和难点,并采用有限元软件进行对比分析,提出了确保深厚软弱地层地区超深基坑施工安全的对策措施。以期为类似基坑围护结构设计提供借鉴与参考。
基坑开挖深度大,属于深基坑,该基坑东侧及北侧均有建筑物、南侧有主干道、西侧有上下水管线等,且距离近,如支护结构破坏,土体失稳或变形过大对基坑周围建(构)筑物地下结构影响很严重,属一级安全等级,重要性系数γ0=1.10。由于本基坑需要降水,水位降深约8m,必须采取合理的降水方式,以便较好地控制基坑周边建筑物的沉降及变形,满足基坑和周边建(构)筑物的安全要求。

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