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搜索结果: 1-4 共查到路面谱相关记录4条 . 查询时间(0.184 秒)
摘要: 在正弦波叠加模型的基础上进行了随机路面谱的计算机模拟。从空间路面频率谱出发给出了模拟随机路面谱的方法。利用Matlab软件编制了生成任意等级三维随机路面谱的程序。最后结合多体动力学仿真软件ADAMS的虚拟样机技术对生成的随机路面谱进行了分析和讨论。结果表明,该随机路面谱的计算机模拟能够更便捷的结合相关的软件进行汽车性能的分析和评价。 The computer simulation...
田间有效软路面谱形成过程包括轮胎—软路面动压实和接地印迹包络平滑的两个过程,该文分别建立了两个过程的力学模型,并进行了理论计算。通过大量试验,其结果与理论计算一致,表明所建的模型是正确的。并提出当其他条件相同情况下,驱动轮下的有效谱低于从动轮下的有效谱。
对车辆纵振路面谱及其在地面-车辆系统中的应用进行了探讨,计算了行车纵剪力及 其作用下的路面应力强度因子. 与垂向路面谱相比,纵振路面谱代表的路面等级较高. 行车 纵剪力为均值等于0的平稳随机过程,在它的作用下,路面荷载型裂纹从上到下扩展的速度 明显大于从下往上扩展的速度,扩展速度与力的4次幂成正比. 行车纵剪力对路面的裂纹损 伤远远大于轮胎路面压力导致的裂纹损伤
本文利用专门研制的软路面不平度测定仪,测量了几种田间软地面的路面谱(原始地表路面谱、车辙谱和有效路面谱),根据试验数据统计出考虑了土壤和轮胎特性影响的有效软路面谱计算表达式。经试验验证,该公式的计算值和实测值吻合较好。

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