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搜索结果: 1-15 共查到化学工程 镍氢电池相关记录16条 . 查询时间(0.113 秒)
通过测试和计算厚度、面密度、吸碱量、吸碱速率、表观密度、隔膜孔隙度及表面SEM形貌特征,对6种镍氢电池隔膜(3种氟化隔膜和3种磺化隔膜)的物理性能进行了综合对比,分析了由这6种隔膜制成的相同正、负极的SC3000镍氢电池在15, 20及30 A下的放电性能;同时结合电池的循环寿命与荷电保持率,筛选出最适于镍氢电池大电流放电的磺化隔膜FV3. 对电池大电流放电时隔膜所应具备的特性进行了概括总结,提出...
 该装置是一种混合动力汽车用镍氢电池组通风冷却装置,主要包括风机,进风槽道,排风槽道,电池模块及绝缘保持支架。在电池模块组的左、右两端设有支撑固定架,其底部设有导流底座,其固定架与绝缘保持支架连成一体固定在导流底座上,并在进风槽道上设有与每个电池模块相对应的倾斜的导流板,在排风槽道上设有倾斜的引流板。通风机将冷风吹入进风槽道,流经导流板进入电池组模块间隙,带走电池在工作中产生的热量,热风汇集到排风...
AA型镍氢电池     镍氢电池  蓄电池  无污染       2008/10/29
该产品以金属氢化物为负极,氧化镍为正极的镍/金属氢化物蓄电池,是在研究氢能源基础上发展起来的一种高技术产品。该电池的能量高,体积比能量约为同型号镉镍电池的1.5-2.0倍,该电池比同型号镉镍电池性能好,该电池无镉造成的环境污染、无记忆效应。额定容量:1.0Ah;额定电压1.20V。合作方式:开发国内外市场;合资经营。
该项目所研制的二次电池检测分选系统可用于镍氢、镍镉等二次电池的大规模检测、分选,充放电电流最大可以达到5安培,适用于绝大多数类型(AAA型至D型)的镍氢、镍镉二次电池。系统采用三级计算机测控模式,模块化结构,一次可检测分选512-5120节电池。该设备可以同时按容量及特性曲线对电池进行分选,克服了仅按容量分选电池的不足,提高了所分选电池性能的一致性及组合电池的综合性能及寿命。所研制的设备已交付基地...
动力用圆柱型镍氢电池     氢电池  圆柱型镍       2008/10/29
动力用镍氢电池是一种高比能量、高比功率、无记忆效应,对环境友好的蓄电池,是目前国内外电动车辆,电动工具等高功率用电设备最具吸引力的备选电源之一。南开大学新能源材料化学研究所研制的D型镍氢电池就是这类电池一例。从储氢合金冶炼,电极制造技术,已进行了千支批量的中试生产,98%的单体电池都达到设计要求,电池的基本参数如下:尺寸:Ф33.3×58.9mm重量:160g窬量:7Ah比能量:190Wh/L,5...
本课题比较系统的对稀土储氢材料A、B两侧组分进行了调整研究,筛选出2种电化学性能比较好,储氢合金成本相对比较低的储氢合金A7t和A-Zr配方(钴原子比为0.5)。对所筛选出的储氢合金进行了X-射线衍射、PCT曲线、扫描电镜、粒度分布、抗碱腐蚀等性能测试,其中PCT曲线、电化学容量、抗碱腐蚀等测试结果接近或超过日本JMC生产的储氢合金粉。对粘接剂、极片基质、调浆温度等工艺参数进行了优化实验,拉出了...
春兰集团所研发的动力镍氢电池能量密度达65~70Wh/Kg,功率密度达800W/Kg;高低温充放电性能好,工作环境温度可达-30℃~55℃;具有高循环寿命,80%DOD循环寿命可以达到1000次以上;具有无记忆效应、快速充电、密封免维护的优点,使用安全可靠。获得19项专利,准备进入大批量生产。
镍氢电池的优点很多,但其价格比较贵是一个比较突出的问题。要做到降低储氢合金成本的工作,实现途径主要是降低合金中金属钴的含量,并对合金的冶炼及制粉工艺进行改进,降低金属钴的含量是降低储氢合金成本的关键。该项目研制出的低钴稀土储氢合金负极材料,其电化学容量达280ml/g,循环寿命达500次,将钴从10%降至3.5%,达到并超过了合同指标的要求,查新报告指出,未见类似国内外文献报导。该项目研究采用实...
动力型电动汽车镍氢电池     电动汽车  镍氢电池       2008/10/27
该课题根据以上对电动汽车电源的要求,研究符合要求的单体镍氢电池,型号为240-QNF100Ahh。单体电池的研究阶段其中包括了如下的内容:电动汽车电池调研;电池解剖测试分析;正极研究和工艺优化;负极研究和工艺优化;不同基体的研究和筛选;浆料配比的优化研究;隔膜的研究和选择;电解液的研究;电池其他原材物料研究及确定;化成制度的对比研究;电池总体设计;封装工艺。其中重点是电极配方、电极材料晶型结构、容...
高容量薄型镍氢电池隔膜     隔膜  镍氢电池       2008/10/27
该项目选择对碱性电解液和电化学性能都比较稳定的PP(聚丙烯)分蘖短纤维为原料,采用水刺无纺布加工方法加工出新型电池隔膜基材;根据镍氢电池隔膜的性能要求对该基材进行浸液、烘干、热扎、亲水基团的分子接枝等一系列物理和化学加工处理,使该基材的化学成份变性,从而满足镍氢电池隔膜有关技术指标。该产品经用户测试和在镍氢电池上配套试验,可靠性、耐久性、安全性都反应良好。价格仅是进口隔膜的40%,质量达到进口...
电动汽车用镍氢电池     电动汽车  镍氢电池       2008/10/17
金属氢化物镍动力电池是理想的电动工具和电动车用电池。该电池既有能量密度高、可大电流充、放电,循环寿命长、成本较低等特点,主要用于电动汽车动力电源。该成果是国家863计划支持项目,2000年通过国家科技部验收。该成果是未来汽车工业发展方向之一。根据国家安排,"十五"期间,混合动力车要产业化开发。在未来市场上,该电池在电动自行车、电动摩托车、电动汽车和其他多种电动车辆将会有巨大的市场份额。
本成果包含的关键技术为:1、原材料的优选原则:包括对电池各原材料的性能指标要求及检测方法的确定;2、电极结构及电极配方:包括电极基板选择、正负极配方中各组份如导电剂、添加剂,粘结剂的种类和用量;3、电极成型工艺:主要包括泡沫镍电极制备中浆料调配与涂敷工艺,极片成型与柔韧性工艺,极耳连接接方式待;4、闭口化成技术:包括注碱量及注碱方式、搁置时间、温度、活化制度等。通过以上技术,研制的泡沫镍正极体...
产品功能及应用领域:采用优化合金组份、添加微量合金元素及部分氢粉化、表面处理,改善其抗氧化能力和均匀性,具有高功率、高倍率、长寿命特点。该项目产品主要应用于电动工具、混合电动车、电动玩具动力型SC型或D型镍氢电池负极。产品主要技术性能指标:用该项目产品及以之制得的SC电池的性能指标如下:10C5100%DOD循环寿命达以180次,能满足10C5-30C5放电;10C5放电,中点电位不低于1.05V...
提出了一种镍金属氢化物电池内压测试的新方法,可实现内压的非破坏性测量。据此研制的内压测试系统采用微机技术和专门开发的测量软件,可完成数据的自动采集,贮存和处理。全面研究了镍氢电池内压变化特点及规律,电池内部因素(电池、电液、隔膜)及外部工作条件(如充电速率,温度)对内压的影响。
研究2种酞菁类催化剂——酞菁钴、酞菁铁作为负极添加剂对Ni-MH电池充放电、电池内压及循环性能的影响。结果表明:在负极材料中加入酞菁钴、酞菁铁能够显著提高电池充放电性能,1C充电至额定容量时,电池最高电压分别较对比电池降低25 mV和31 mV;5C放电时,中值电压分别较对比电池高45 mV和51 mV。电池的循环性能得到改善,0.5C循环150次时,分别剩余额定容量的75%和83%;电池安全性得...

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