搜索结果: 136-150 共查到“交通运输工程 重点实验室”相关记录190条 . 查询时间(0.993 秒)
文桂林,湖南汽车车身先进设计制造国家重点实验室博士生导师教授。他的主要研究方向:非线性振动理论与非线性动力学控制,智能车辆,车辆结构CAE,特种装备CAE等。获奖情况 :1. 获湖南省科技进步二等奖2项;2. 通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖二等奖;3. 入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”。
于德介,湖南汽车车身先进设计制造国家重点实验室博士生导师教授。他的主要研究方向:机械电子工程,机械设计及理论,车辆工程。近年来出版的专著: 1.机械故障诊断的Hilbert-Huang变换方法. 科学出版社,2006;2.设备e-维护模式的理论与技术. 湖南大学出版社,2005。学术奖励:1.机械部跨世纪学科带头人,1995;2.中国机械工业青年科技专家,1996;3.湖南省普通高等学校科技工作先...
吉林大学交通学院吉林省道路交通重点实验室顺利通过吉林省验收(图)
吉林大学交通学院 道路工程 实验室
2012/2/29
2012年2月20日,吉林省科技厅组织召开吉林省科技工作年会,会上举行了吉林省重点实验室的授牌仪式,由吉林大学交通学院负责建设的吉林省道路交通重点实验室顺利通过吉林省重点实验室验收并授牌。
中南大学重载铁路工程结构教育部重点实验室通过建设计划论证
中南大学 重载铁路工程 结构教育部 重点实验室
2011/5/13
2011年5月10日,教育部科技司组织专家组对依托我校组建的重载铁路工程结构教育部重点实验室的建设计划进行了可行性论证。重载铁路工程结构教育部重点实验室是2010年由教育部批准立项建设的,该实验室主要依托我校土木工程国家一级重点学科组建,建设地点设在铁道校区土木工程实验楼。实验室将以满足我国重载运输发展大轴重、高牵引质量和大运量的需求为目标,重点解决既有线扩能改造和大轴重、高牵引质量及大运量新建重...
汽车动态模拟国家重点实验室第三届学术委员会成立暨第一次会议
汽车动态模拟国家重点实验室 第三届 学术委员会
2010/2/23
轨道交通控制与安全国家重点实验室日前公布2009年开放课题申请指南。轨道交通控制与安全国家重点实验室紧密结合国家轨道交通的长远发展与现实需求,秉承“结合背景开展应用基础理论研究,结合实际重大需求形成关键技术”的研究理念,致力于轨道交通控制与安全科学技术方面具有创新性的应用基础理论和基础性工作研究,为我国轨道交通控制与安全保障技术整体达到世界先进水平进行前瞻性理论技术储备,以形成适合我国国情的具有自...
公路交通安全技术交通行业重点实验室2007年发表论文。
序号 承担人 职称 单位 课题名称
1 赵红卫 博士生 铁道科学研究院 轮轨粘着机理和控制研究
2 王福天 教 授 上海铁道大学 轨道不平顺对高速车辆蛇行运动临界速度的影响
3 黄方林 副教授 长沙铁道学院 机车车辆动力学建模及动力修改方法的研究
4 魏 伟 副教授 大连铁道学院 铁路轮轨系统高频振动实验及模型研究
5 杨育林 副教授 燕山大学 轮轨接触应力及接触疲劳研究
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序号 承担人 职称 单位 课题名称
1 吴昌华 教 授 大连铁道学院 轮轨接触有限元分析的研究
2 曹登庆 教 授 西南交通大学 半主动悬挂转向架的动态响应与分叉
3 江晓禹 副教授 西南交通大学 轮轨两点接触问题弹塑性分析
4 张继业 副教授 西南交通大学 轮轨系统的碰撞脱轨研究
5 陈 进 教 授 上海交通大学 统非线性特征实时提取的研究
6 孙守光 教 授 北方交通大...