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搜索结果: 106-120 共查到交通运输工程 重点实验室相关记录190条 . 查询时间(1.023 秒)
杨殿阁,教授,博士生导师,研究领域:车辆动态测控技术,车辆噪声测控技术,智能交通及车联网技术.工作履历:2013---今 清华大学汽车系,教授,博士生导师,2001---2013 清华大学汽车系,讲师,副教授,博士生导师,2012---2012 意大利米兰理工 高级访问学者,2002---2007 清华大学党委委员,研究生工作组组长,2006---今 清华大学汽车电子研究所副所...
范子杰 ,教 授,博士生导师,研究领域:主要研究领域为汽车结构分析、优化设计及CAE方法。研究工作包括:汽车结构刚度与疲劳强度分析,汽车结构动力学与振动控制 汽车结构耐撞性设计分析,汽车结构轻量化设计,汽车结构多学科设计优化(MDO),有限元分析与柔性多体动力学,振动模态试验技术.
侯之超,教 授,博士生导师,学术兼职1.亚洲太平洋振动大会国际指导委员会委员(International Steering Committee, Asia-Pacific Vibration Conference),2009.11-2.中国力学学会第7届固体力学专业委员会振动专业组成员,2008.1-,研究领域:车辆与动力系统结构振动及其主被动控制,先进悬挂系统与振动能量回收,结构轻量化设计与振动...
2016年3月16日,国家科技部委托陕西省科技厅对依托中铁第一勘察设计院集团有限公司建设的"轨道交通工程信息化国家重点实验室"建设与运行实施方案(2016-2020年)进行论证。论证会由陕西省科技厅主持,专家组由来自高速铁路轨道技术国家重点实验室、轨道交通自动化与控制国家重点实验室、高速铁路建造技术国家重点实验室及中国铁道学会、中国铁道科学研究院、北京交通大学、西南交通大学、中南大学、兰州理工大学...
青藏铁路是高温冻土工程建设方法发展史上的重要里程碑。在多年冻土区修建这样一条铁路,难度可想而知。之所以能取得令人瞩目的成就,与中科院寒旱所冻土工程国家重点实验室有着密不可分的关系,与实验室始终秉承的“以冻土科学与技术创新为理念,从冻土科学和冻土工程两个角度来开展冻土研究”有着紧密的联系。
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室目前是我国轨道交通控制与安全领域唯一的国家重点实验室,2006年5月经科技部正式批准建设,2010年6月通过了科技部建设验收。
汽车车身先进设计制造国家重点实验室(湖南大学)第三届学术委员会第三次会议于2015年12月19日在长沙举行。第三届学术委员会16位委员、科研院及机械与运载工程学院等相关部门领导、实验室固定研究人员与部分青年教师代表共90余人参加了会议。学术委员会主任孙逢春教授主持会议。
2015年4月24日,大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室第五届学术委员会第一次会议在大连理工大学综合实验一号楼会议室举行。参加会议的有北京理工大学方岱宁院士、西南交通大学翟婉明院士、中国科学院寒区旱区环境与工程研究所赖远明院士、大连理工大学钟万勰院士与程耿东院士等学术委员会成员9人、指导咨询委员会成员4人。大连理工大学科学技术研究院副院长康旭东主持会议开幕式,并宣读聘任文件。大连理工大学校...
高速公路施工机械陕西省重点实验室的依托单位长安大学工程机械学院由原西安公路交通大学筑路机械系、机械系、西北建筑工程学院机电系(部分)、交通部西安筑路机械测试中心于2004年12月29日合并组建而成。学院历经50余年风雨沧桑,始终服务于中国的机械制造及工程机械行业,在师资队伍建设、专业建设、科学研究、教书育人与学生工作等方面都取得了令人瞩目的成绩。实验室秉承“弘毅明德、笃学创新”的校训,坚持“特色强...
旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室将以既有公路桥梁的技术、管理和市场需求为导向,针对公路桥梁在检测、评价、养护、维修与加固等方面存在的关键技术问题,从事相关基础理论和应用技术研究,实现旧桥养护技术的持续创新,不断提升桥梁养护管理水平,使桥梁运营实现安全、可靠、经济和可持续的目标。本实验室将根据公路旧桥技术领域的现有和潜在需求,重点选择桥梁结构优化与承载性能分析 、旧桥检测与监测 、 桥梁承载能力...
道路施工技术与装备实验室已有四十年的建设和发展历史。1985年被确定为世界银行第二个大学贷款项目重点支持的实验室,投资近百万美元; 2006年4月通过验收被批准为教育部重点实验室,是长安大学利用世界银行贷款和“211工程”建设资金重点建设的实验室之一。我校“211工程” 一期投入专项建设资金1680万元,二期专项建设资金为500万元。实验室拥有一个占地420余亩,与长安大学载运工具运用工程学科共用...
轨道交通控制与安全国家重点实验室,主要致力于轨道交通控制与安全科学技术方面具有创新性的应用基础理论和基础性工作研究,为我国轨道交通控制与安全保障技术整体达到世界先进水平进行前瞻性理论技术储备。为了充分发挥国家重点实验室科研平台的作用,进一步加强科研合作和学术交流,轨道交通控制与安全国家重点实验室本着“开放、流动、联合、竞争”的管理运行机制设置开放课题,支持与实验室主要研究方向相关的具有重大意义和应...
2014年9月25日,内河航运技术湖北省重点实验室第一届学术委员会会议在余家头校区召开,武汉理工大学副校长严新平,内河航运技术湖北省重点实验室学术委员会主任委员朱英富院士,学术委员会委员、湖北省科学技术厅基础处有关负责人,学校科学技术发展院、航运学院有关负责人,内河航运技术湖北省重点实验室学术带头人及学术骨干等参加。

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