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新时代中国绿色修船产业发展论坛暨第二届修船技术变革现场推动会在舟山召开（图）
论坛 中国绿色修船产业发展 舟山 修船
2017/12/7
2017年11月30日，由中国船舶工业行业协会修船分会、中国造船工程学会修船学委会组织，舟山万邦永跃船舶修造有限公司（以下简称万邦永跃）承办的主题为“新时代的中国绿色修船产业发展论坛暨第二届修船技术变革现场推动会”在舟山召开。来自中国各主流船舶企业、省市行业协会、国际主流船级社和防腐涂料制造企业等近百名代表，参观了万邦永跃的除锈新工艺，对于新设备展现出的高效节能环保新面貌表示欣赏和赞叹。
中国修船企业“斯佩克”第43次会议在舟山召开
中国修船企业 斯佩克 第43次会议 舟山
2013/2/20
中国修船企业“斯佩克”第43次会议2013年1月18日在舟山召开，修船技术学委会及各大修船企业16个单位的33名代表参加会议。会议由东道主南洋之星船舶工程有限公司焦鹏祥总经理和中海工业有限公司李正建副总经理共同主持，会上焦鹏祥总经理作了“为建设品牌工厂而努力奋斗”的主题报告。
全国修船企业“斯佩克”第40次会议在舟山定海召开
修船企业 斯佩克 第40次会议 舟山定海
2012/4/20
全国修船企业“斯佩克”第40次会议4月13日在舟山定海召开，修船技术学委会及各大修船企业15个单位的36名代表参加会议。会议由中海工业有限公司浦东公司林利斌副总和东道主舟山万邦永跃陈勇总经理主持，陈总并作了“做世界航运业的忠实合作伙伴,做船舶维修与保养的优质服务商”的主题报告：“万邦永跃”属中外合资企业,2005年组建以来,从无到有,历经了艰难创业,连续6年保持盈利,最高年份达2.8亿,外轮修理占...
舟山船企加强创新研发频接大单
舟山船企 创新研发 大单
2011/12/22
2011年以来，船市低迷、用工成本上升、人民币升值，舟山市船企普遍感到接单难、赢利难。国际造船界预测，2015年前全球新造船市场都将处于低迷状态。面对困难，我市船企积极寻求突破。骨干船舶企业通过加强创新研发频接大单。
浙江海舟将成舟山最大修船企业（图）
浙江海舟 舟山 最大修船企业
2011/12/21
2011年12月16日下午，数艘船舶停靠在浙江海舟修造船有限公司3个30万吨级码头舾装作业。据了解，该公司自2009年底开始投入5.8亿元实施船坞和泊位扩建二期工程，从原来的一个8万吨船坞、2个8万吨码头扩建新建为3个总容量50万吨船坞和3个30万吨码头以及生产车间。2012年7月完工投入生产后将是我市规模最大的修船企业。今年1-11月修船近百艘、产值3.5亿，修船数量和产值均同比增长近30%。
广州市协尔达船舶设计有限公司浙江舟山市普陀东鹏船舶修造有限公司承建的6500油化船交船（图）
广州市协尔达船舶设计有限公司 浙江舟山市普陀东鹏船舶修造有限公司 6500油化船 交船
2011/12/6
广州市协尔达船舶设计有限公司为东莞丰达实业投资有限公司送审设计、详细设计、生产设计、完工设计，浙江舟山市普陀东鹏船舶修造有限公司承建的6500成品油/化学品船(I)第三艘已于2011年11月2日完工交船。
舟山中远船务通过LR PSPC认证
舟山中远船务 LR PSPC认证 LR
2011/11/18
日前，英国劳氏（LR）船级社为舟山中远船务颁发了PSPC 工厂认证书，标志着舟山中远船务造船水平再上新台阶。为了提高造船施工质量和管理水平，满足PSPC 要求，舟山中远船务邀请专家授课，介绍PSPC 相关知识，使生产管理人员和施工人员吃透标准内容和操作规程；编制《PSPC 三方协议》、《压载舱涂层保护方案》、《钢材预处理作业指导书》等一系列管理制度，健全相关考核体系；加强策划，明确管理网络，落实部...
舟山国税试点造船企业“先退税后核销”
舟山国税试点 造船企业 “先退税后核销”
2011/11/15
船舶工业一直是舟山海洋经济发展中的第一大支柱产业。舟山市国税局为了支持这一“龙头”产业的持续稳定发展，先行先试对船舶出口企业实施“先退税后核销”管理。自2008年10月试点至2011年9月底，舟山市国税局累计为四家企业办理先退(免)税款54.76亿元，从而有效地促进地方经济的发展。
舟山常石造船接获2艘散货船订单
舟山常石造船 2艘 散货船 订单
2011/11/10
近日，舟山常石造船和希腊船东Mykonos Shipping公司签订了2艘81000吨散货船订单。每艘新船的造价为3550万美元。
舟山船企为何增收不增利？（图）
舟山船企 增收 增利
2011/11/9
2011年1～9月份，舟山全市规模以上船企主营收入增长22%，利润总额下降21%。多收了“三五斗”，为何增收不增利？“交船难”“接单难”“融资难”成为困扰船企的“三座大山”，同时也削减了企业利润。在困境中，有人选择保存实力、辛苦熬度，也有船企在低迷中转型，以求升级突破，更有实力强盛的船企蓄势“抄底”、收购重组。
舟山中远船务顺利通过钻井驳项目工厂审核（图）
舟山中远船务 通过 钻井驳项目 工厂审核
2011/11/2
2011年10月29日，经钻井驳项目船东代表团为期三天的工厂审核，舟山中远船务生产制造体系符合国际钻井驳项目工厂ISO9000质量、环境及职业健康和安全管理体系要求，顺利通过钻井驳项目工厂审核。
1-9月舟山定海区造船业稳步发展
舟山定海区造船业稳步发展
2011/10/31
2011年前三季度，舟山定海区船舶修造产值82.0亿，增长32.4%，造船完工量110.98万载重吨，新承接订单33艘，总量74.3万载重吨。2011年前三季度，舟山定海区船舶工业投入23.5亿，占全区总投入的46.9%，同比增长1.2倍，是今年工业投入的主要增长点。
舟山船企，阵痛后转型
舟山船企 转型 船舶修造企业
2011/10/31
全球海运业的不断复苏，给舟山的船舶修造企业带来了勃勃生机。在历经金融危机洗礼后的舟山船舶修造行业，正在谋变。2009年底，《舟山市人民政府关于加快船舶工业调整升级的实施意见》正式出台，拉开了舟山船舶工业转型升级的序幕。《市场导报》记者近日在舟山采访时发现，在转型升级的同时，舟山船企开始做起了加减法，既实现了产能的不断升级，效益的不断增加，同时又减少了资源的消耗和环境的污染。