搜索结果: 1-6 共查到“航空、航天科学技术 转子叶片”相关记录6条 . 查询时间(0.141 秒)
为了深入认识低速大尺度轴流压气机端壁区的流动,减小流动损失,提高其气动性能,采用数值模拟和优化相结合的手段,针对用于低速模拟的某低速大尺度轴流压气机原型转子的三维积叠线进行了优化,提高了其设计工况下的气动性能.结果表明:优化转子轮毂附近无法承受过大的负荷;相比于原型转子,优化转子主要的性能提升位于轮毂附近,一定程度的正弯有效减小了轮毂区的流动损失,具有“前加载”的效果,抑制了叶根尾缘的流动分离,转...
航空发动机转子叶片振动方程及其频率计算
航空发动机 转子叶片 振动方程 Ritz-Galerkin方法 振动频率
2014/2/23
航空发动机工作过程中,转子叶片的工作环境较为恶劣,会无法避免地受到气动和机械等载荷的激励作用而引发强迫振动,特别是当载荷频率与叶片的动频相同时就会使叶片共振、应力增大甚至造成叶片破坏,故准确获得叶片在不同转速时的动频就显得尤为重要。根据叶片的受力分析,通过引入叶片的变形系数,建立了叶片的自由振动方程。然后利用Ritz-Galerkin方法得到了一种可以计算叶片静频和动频的数值方法,计算结果与实验测...
从结构力学出发,对某发动机整体叶盘进行了盘片耦合振动特性分析,通过分析小展弦比带掠风扇转子叶片的共振转速、耦合颤振和失速颤振,发现了该小展弦比带掠风扇转子叶片存在2阶与3阶动频与静频振型发生变化的特殊现象,揭示了该小展弦比带掠风扇转子叶片为另一种耦合颤振的问题.通过对该小展弦比带掠风扇转子叶片的结构调整,找出了叶片前掠是该叶片发生此类特殊现象的重要影响因素,适当压缩该叶片的前掠后,从设计上避免了发...
采用掠形设计技术对一台大涵道比涡扇发动机的风扇转子叶片进行了三维优化.通过三维定常Navier-Stokes(N-S)方程计算,分析了叶片尖部及根部掠形设计参数对风扇转子性能的影响.结果表明,叶片尖部前掠和根部后掠都能增加风扇转子的堵点流量,扩大其稳定工作范围.采用叶片尖部前掠和根部后掠的组合方案优化了叶片.单转子计算结果表明,优化后叶片的堵点流量增加约2%,设计流量点总压比和等熵效率分别增加5%...