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以节流型自激式水幕除尘器为研究对象，通过对节流强度α、总阻力损失h和节流液位差ΔH等的研究，探讨了液相调节作用下除尘器的阻力特性，得出除尘器α值与气体流速v呈线性关系，α-v曲线斜率受除尘器内部设备阻力的影响，阻力系数越大，斜率越小；除尘器h-v曲线是直线和抛物线的组合体，当初始节流强度α0 >0且v较小时，体现出明显的抛物线特性，当α0<0或α0>0且v较大时，h-v曲线体现出直线特性；液相通过...
基于沙土质型冲沟坡体下浅埋煤层长壁开采顶板结构承受非均匀载荷的基本特征，采用理论分析与现场实测的方法，以工作面背沟推进为主要方式，将冲沟坡体及其形态纳入顶板结构控制当中，结合冲沟坡体下开采基本顶初次破断与周期破断时的顶板结构力学模型，按给定失稳载荷状态，分析了工作面来压期间的“支架－围岩”作用关系模型，得到了控制顶板结构滑落失稳的支护阻力。结合具体工作面地质条件，分析了支架工作阻力随工作面推进的变...
矩形通道内脉动层流阻力特性实验研究
脉动流 矩形通道 阻力特性
2013/4/18
针对简谐脉动层流条件下矩形通道内的阻力特性进行理论和实验研究。基于脉动条件下矩形通道内层流流动的数学模型，分析了脉动周期、脉动振幅等因素对摩阻常数的影响，并进行实验验证。结果表明：脉动层流摩阻常数与脉动周期、脉动振幅、通道高宽比和流体性质有关；层流摩阻常数理论值与实验值相吻合，脉动周期越小或相对振幅越大，层流摩阻常数的峰值越大、谷值越小，层流摩阻常数脉动的幅度越大。
本文以德国低轨道卫星CHAMP为例，联合考虑地球扁率和大气阻力摄动的影响，对相应摄动方程进行数值积分，计算轨道根数变化，并进而计算得到卫星空间位置，由此模拟考察大气阻力引起的轨道高度衰减.模拟中使用综合考虑了太阳辐射和磁暴等多种因素影响的最新国际大气标准JB2008模式来计算热层大气密度. 选取CHAMP卫星轨道高度自然衰减（无点火提升卫星高度操作）的2005全年进行模拟；为了考察不同年份阻力系数...
中长期轨道预报中大气阻力系数补偿算法的研究
轨道预报 大气阻力 C D系数 线性回归分析
2014/4/11
利用地磁平静期的CHAMP卫星精密星历对多个弧段的大气阻力系数进行解算，找到了适用于轨道预报的最优系数，分析了最优阻力系数与地磁指数、迹向残差的关系，利用线性回归分析建立了大气阻力系数补偿算法。针对中长期轨道预报的需求，该算法能够降低定轨弧段较短条件下阻力系数的解算误差。将该补偿算法应用于不同时期CHAMP卫星和天宫一号的轨道预报，验证了该算法的正确性和普遍适用性，结果表明预报精度能够提高20%以...
公共事业民营化的法律障碍与现实阻力
公共事业 民营化 法律障碍 现实阻力
2013/8/13
公共事业民营化改革主张在公共服务体系中打破行政垄断的格局，引入市场和社会力量，形成公共服务供给中多元竞争的格局。民营化为改善公共事业管理绩效带来希望的同时亦增加了公共服务管理的复杂性和不确定性。从实践来看，前置的法律限制与后续法律保障的缺失构成了我国公共事业民营化改革的法律障碍，而来自政府官员和员工的反对以及根植于公共服务体系中的责任与控制问题则构成公共事业民营化改革的现实阻力，公共事业民营化改革...
小宽高比矩形通道两相阻力特性研究
矩形通道 阻力特性 Chisholm 关系式
2013/4/23
通过对宽高比为0.05的矩形通道内两相流动阻力特性的实验研究结果，以及与现有经典公式的对比分析结果表明，现有公式在预测较小宽高比的矩形通道内阻力特性时偏差较大。引入了能够反映小通道对气泡生长的限制特性无量纲Nconf，用于对小宽高比矩形通道阻力特性的预测，并采用Lockhart-Martinelli方法拟合了C系数预测关系式。预测结果与实验数据比较，发现95%的实验数据与预测值相对偏差在±15%以...
锚杆初始支护阻力的计算及预测
锚杆支护 支护阻力 预紧力 预紧力矩
2013/1/9
为了便于计算和预测锚杆支护的初始支护阻力，基于锚杆及时支护时锚固区围岩处于弹塑性状态的假设，建立锚杆受力和安装力学模型，分析研究初始支护阻力与预紧力矩之间的关系，得出锚杆支护螺母、托盘两种接触类型的初始支护阻力的理论解，同时采用自制的“锚杆锚固传递及衰减规律”模拟试验台对初始支护阻力进行验证。研究结果表明：锚杆支护材质、规格及支护间排距相同时，其初始支护阻力与预紧力矩呈线性关系；预紧力矩在0~30...
为体现河网水系保护空间上的差异性，可以根据河网水系特征，在空间上实行分区保护。以上海市崇明县为研究对象，引入最小累积阻力模型概念，分析了河网水系保护在城市化过程中的阻力面特征。研究结果表明：崇明县城镇用地扩张的阻力主要以城区为核心向外扩散，距离越远阻力越大，阻力最大的区域为崇明东滩；生态用地扩张的阻力主要表现为西部区域阻力较小，东部区域阻力增大。将河网水系保护区域划分为5个区，即河网水系特殊保育区...
激波风洞高超声速摩擦阻力测量天平研制
激波风洞 压电天平 摩擦阻力 校准
2014/5/5
本文介绍了激波风洞摩擦阻力测量的压电型摩阻天平研究情况。在研究中，分别采用了剪切型以及悬臂梁型的压电型摩阻天平，并通过比较研究以及为了适应不同测量表面和便于天平校准，提高天平的校准和风洞试验测量结果精度，确定摩阻天平采用测量表面可以更换的悬臂梁结构形式。同时，针对悬臂梁结构形式的压电式摩阻天平，分别对几种可以更换形式的摩阻天平进行了系统研究，并采用平行于摩阻天平测量表面的力校准，校准结果表明：研制...
冲压增程弹丸冷态气动阻力特性分析
冲压增程弹丸 进气道 数值模拟 阻力
2013/9/2
以一冲压增程弹丸为例，在马赫数2.0到2.5的冷态飞行条件下，采用飞行试验结合流动仿真的手段，分析了作用在弹丸内、外表面的气动阻力分布。数值仿真所得阻力数据与飞行试验所得结果误差在6%以内。仿真分析结果表明：外部阻力在弹丸所受总的气动阻力中占有支配地位，约为总的气动阻力的95%；作用在弹丸上的气动阻力中，压力阻力远远大于摩擦阻力，约占总阻力中的85%；弹丸所受外部气动阻力中，压力阻力约占90%。冷...
采用一种多层多块隐式嵌套重叠网格技术,对美国国家航空航天局通用化研究模型(NASA-CRM)翼身平尾(WBT)组合体进行了数值模拟与分析。多层多块隐式嵌套重叠网格技术是结合多层多块嵌套重叠网格处理策略和隐式切割方法,在建立重叠网格之间的流场信息传递关系时,基于网格单元切割准则选择"最优"重叠单元而无需人工设定插值边界。对美国AIAA委员会召开的第4届阻力预测研讨会(DPW-4)提供的CRM WBT...
采用一种多层多块隐式嵌套重叠网格技术,对美国国家航空航天局通用化研究模型(NASA-CRM)翼身平尾(WBT)组合体进行了数值模拟与分析。多层多块隐式嵌套重叠网格技术是结合多层多块嵌套重叠网格处理策略和隐式切割方法,在建立重叠网格之间的流场信息传递关系时,基于网格单元切割准则选择"最优"重叠单元而无需人工设定插值边界。对美国AIAA委员会召开的第4届阻力预测研讨会(DPW-4)提供的CRM WBT...
CB-Z 326-1982 一般排水量船模阻力试验规程及结果的标准表达形式。