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大学生方程式汽车大赛(FSC)是一项面向大学生的综合性工程教育赛事,自1978年开办以来,距今已有30多年时间,赛事遍及包括美国、英国、日本、意大利、德国等24个国家。该赛事一般由各国汽车工程学会举办,由在校大学生组队参加,要求车队遵循共同的标准和规则限制,自行设计制造出一辆小型单人赛车,类似于简化版的一级方程式赛车(F1),要求赛车在加速、制动、操控、稳定、耐久性方面都有较高要求,同时在赛事中考...
合肥工业大学大学生方程式赛车创新团队是由学校组织,由汽车与交通工程学院管理,项目负责人为张代胜教授,指导教师有谷先广、姜武华、汪永嘉、黄鹤、李书华、陈佳佳等人。团队学生由在校本科生与研究生组成,涵盖从大一到研三各个年级,学生来自全校各个学院,每年有上百名优秀学生参与团队活动。团队旨在参加大学生方程式汽车大赛(FSAE)相关赛事,针对不同赛事设立三支车队,分别为越影车队、云电车队、睿智车队,积极参与...
合肥工业大学于1999年开始招收交通工程专业的本科生,是上世纪九十年代后期国家高校招生专业目录调整后较早招收交通工程专业本科生的重点高校之一,2015年获得安徽省特色专业建设资助。本专业设有交通规划与仿真实验室、交通管理与控制实验室、道路与轨道交通工程实验室,拥有1000余万先进实验设备。本专业师资力量、科研实力雄厚。拥有16位专职教师,其中教授2人,副教授7人,15人具有博士学位。目前正在承担的...
合肥工业大学是我国最早开设车辆工程专业的高校之一,本专业起源于1954年安徽交通技术专科学校的汽车修理专业,经过几十年的发展,已形成从本科到硕士、博士及博士后的层次完整的人才培养体系。车辆工程专业从创办以来,即以工业报国为己任,面向服务于行业和地方经济社会发展,致力于培养能够从事车辆工程领域设计、制造、试验、营销、管理、研究等相关工作的高级专门人才,60多年来已累计为车辆行业输送了6000余名毕业...
车辆工程专业创办于1954年,目前本学科现有专业技术人员53人(学院38人、研究院15人),其中正高职称11人,副高职称24人,教师中90%具有博士学位。车辆工程学科于1984年获得硕士学位授予权,2000年获得博士学位授予权,2002年获得工程硕士学位授予权和高校教师在职攻读硕士学位点授予权,2005年被列为示范建设专业和“211工程”重点建设学科,2016年被列为“985”工程优势学科创新平台...
车辆工程学科于1984年获得硕士学位授予权,2000年获得博士学位授予权,2002年获得工程硕士学位授予权和高校教师在职攻读硕士学位点授予权,2005年被列为示范建设专业和“211工程”重点建设学科,2016年被列为“985”工程优势学科创新平台,2007年获批国家特色示范专业,2009年获批安徽省重点学科。目前,本学科现有专业技术人员53人(学院38人、研究院15人),其中正高职称11人,副高职...
2007年获批交通运输工程专业学位硕士授权点。拥有一支包括国家“杰青”、青年长江学者等优秀人才在内的,结构合理、科研能力超群、年富力强的师资队伍;拥有教授16人,副教授33人,其中包括国家“杰青”1名,青年长江学者1名,国家“优青”1名,教育部新世纪人才2名;近5年承担了国家级项目75项,其中国家杰青项目1项、国家自然科学基金重点项目1项、面上项目26项,青年项目35项。安徽省科技重大专项等省部级...
车辆工程学科于1984年获得硕士学位授予权,2000年获得博士学位授予权,2002年获得工程硕士学位授予权和高校教师在职攻读硕士学位点授予权,2005年被列为示范建设专业和“211工程”重点建设学科,2016年被列为“985”工程优势学科创新平台,2007年获批国家特色示范专业,2009年获批安徽省重点学科。目前,本学科现有专业技术人员53人(学院38人、研究院15人),其中正高职称11人,副高职...
车辆工程学科于1984年获得硕士学位授予权,2000年获得博士学位授予权,2002年获得工程硕士学位授予权和高校教师在职攻读硕士学位点授予权,2005年被列为示范建设专业和“211工程”重点建设学科,2016年被列为“985”工程优势学科创新平台,2007年获批国家特色示范专业,2009年获批安徽省重点学科。目前,本学科现有专业技术人员53人(学院38人、研究院15人),其中正高职称11人,副高职...
车辆工程学科于1984年获得硕士学位授予权,2000年获得博士学位授予权,2002年获得工程硕士学位授予权和高校教师在职攻读硕士学位点授予权,2005年被列为示范建设专业和“211工程”重点建设学科,2007年获批国家特色示范专业,2009年获批安徽省重点学科,2016年被列为“985”工程优势学科创新平台。目前,本学科现有专业技术人员53人(学院38人、研究院15人),其中正高职称11人,副高职...
2007年获得交通运输硕士专业学位授予权,2010年获得交通运输工程一级学科硕士学位授予权。拥有一支包括国家“杰青”、青年长江学者等优秀人才在内的,结构合理、科研能力超群、年富力强的师资队伍;拥有教授16人,副教授33人,其中包括国家“杰青”1名,青年长江学者1名,国家“优青”1名,教育部新世纪人才2名;近5年承担了国家级项目75项,其中国家杰青项目1项、国家自然科学基金重点项目1项、面上项目26...
交通运输专业是在充分吸收合肥工业大学的车辆工程、交通工程、汽车运用工程等优势学科的基础上发展起来的本科专业,是面向交通运输系统工程关键技术研发与应用的基础本科专业;融合了汽车技术、信息通信技术、大数据、人工智能等先进技术,覆盖了计算机、控制、无人驾驶汽车、智慧交通系统筹多个领域。在10余年的成长历程中,取得了跨越式发展。2011年首次招收本科生。2012年列入安徽省卓越工程师教育培养计划。2019...
合肥工业大学汽车与交通工程学院交通工程专业于1998年获教育部批准设立,并于次年(1999年)开始招生,是安徽省首个获批的交通工程专业。交通工程专业经过二十余年的发展和积淀,在教学科研、人才培养方面逐渐形成稳定的方向和特色,并取得了行业的认可。合肥工业大学交通工程专业于2016年被列为安徽省省级特色专业,2017年获批安徽省专业综合改革试点专业,2018年被列入卓越工程师教育培养计划试点专业,20...
合肥工业大学汽车与交通工程学院车辆工程专业创办于1958年,是我国大学中最早设置的汽车专业之一。2007年被教育部列为国家级特色专业,2009年获“国家级教学成果二等奖”,2015年和2018年两次通过了国家工程教育专业认证。2019年获首批国家一流本科专业建设点,2020年《汽车设计总论》获批国家级一流本科课程。
智能车辆工程专业是在合肥工业大学车辆工程专业以及“智能车辆技术创新实验班”多年办学及教学改革实践基础上,2021年经教育部批准设立的本科专业。本专业是集车辆工程、人工智能、计算机、通信和电子控制等多学科交叉的“新工科专业”。

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