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为获得非均匀气动加热条件下高超声速飞行器不同部位的合适的热防护系统厚度,发展了一种基于网格变形技术(ASD)的隔热层结构优化方法。以高超声速飞行器的复合材料隔热层结构为研究对象,采用有限元法在局部均布热流载荷、三角形均变热流载荷和二次函数热流载荷等作用条件下建立隔热层结构的热固耦合分析模型,提出了基于ASD技术与热固耦合分析相结合的结构轻量化设计方法。结果表明,基于网格变形技术能够快速有效地解决优...
基于有限元法,通过研究转子内部细观结构非线性环节对宏观系统动力学参数影响的规律,构建了降维映射函数的研究思路.针对某型航空发动机轮盘拉杆螺栓接触结构,通过适当简化转子模型,利用ANSYS软件分析轮盘不同偏心状况下,拉杆螺栓不同预紧状态对宏观刚度的影响,探究其刚度非线性特性.结果表明:螺栓均匀预紧,预紧力变化,转子系统非线性特征的变化趋势与偏心夹角有关;半数螺栓松动,偏心夹角越大、松动预紧力越小,非...
非结构网格限制器研究     自适应  方向梯度法  超声速       2015/11/11
研究了6种限制器形式及其参数计算方法,其中新的自适应VenkatakrishnanM限制器能够根据当地流场特征自动调节参数从而实现不同区域不同特性.数值试验表明:非结构网格限制器对邻居集合选择方法较敏感,其中共面法比共点法精度高约15%;高马赫数时压缩型限制器比耗散型限制器计算精度高约10%~40%;参变量算法中,方向梯度法得到的流场比增量法平滑;自适应VenkatakrishnanM限制器能够模...
2015年8月至9月,中国科学院遥感与数字地球研究所的高性能航空遥感飞机在海南省执行国家重点攻关项目飞行试验。此次飞行试验由中国科学院遥感与数字地球研究所、中国科学院电子学研究所、中国电子科技集团公司38所等多家单位共同参与。
A prototype GPS-based primary flight display has been developed at Stanford and is being used to evaluate operational issues through piloted simulation and flight testing. The display makes flying by ...
In August 1999 the Stanford University GPS Lab performed a series of flight tests designed to explore the possibilities of dynamically updating tunnels, enhanced height-above-terrain awareness, and tr...
Several flight demonstrations have taken place over the past few years to show how the Wide-Area Augmentation System (WAAS), currently under development for the Federal Aviation Administration, will i...
The optimization approaches used for aerospace systems usually require centralized coordination and synchronous updates. In addition, while the approaches treat the large numbers of variables, they ...
中国首次TPS反推力试验2015年2月26日在中国空气动力研究与发展中心低速所8米×6米风洞圆满完成。这标志着我国从此具备TPS正反推力风洞试验能力,对中国飞行器尤其是大型飞机的研制具有重要意义。TPS英文全称为Turbofan-Powered-Simulator,即涡扇动力模拟,是大型涡扇发动机必须进行的一项试验。由于发动机的动力输出会影响飞行器的气动特性,风洞试验成为国际公认的验证和优化飞行器...
空对空作战效能是飞机空战能力的综合反映,也是对双方的战斗力的主要指标的评价;对影响空空武器系统作战效能的因素进行了分析,建立了空对空武器系统作战效能评估指标体系;利用层次分析法计算每个因素权重,使用模糊数学理论建立模糊隶属函数,结合层次分析法和灰色理论评价武器系统作战效能。
2014年12月3日至9日,中国科学院遥感与数字地球研究所超低空无人机大幅面遥感成图的传感器飞行试验在浙江省嘉善县成功完成。此次试验是由遥感科学国家重点实验室龚建华研究员主持的仪器设备研制类项目“超低空无人机大幅面遥感成图的轻微型传感器载荷系统改造研制”取得的重要进展。
由教育部科学技术委员会组织评选的2014年度“中国高等学校十大科技进展”日前在北京揭晓,我校曹喜滨教授项目组负责的“快舟星箭一体化飞行器技术及应用”项目榜上有名。这也是曹喜滨教授率领团队完成的卫星总体创新技术第三次入选“中国高校十大科技进展”。
2014年11月27日至12月4日,中国科学院光电研究院对地观测部作为863“无人机安全检测技术与网络示范体系研究(一期)”项目的总体单位,组织北京市信息技术研究所、中国电子科技集团公司第54研究所、北京天安凤翔投资咨询有限公司、北京理工雷科电子信息技术有限公司等单位,在宁夏固原成功开展了无人机遥感安全检测飞行试验。飞行试验充分利用了项目参与单位的自有空域,对项目所属课题承研的“无人机应急控制测试...
为进行有源导弹逼近告警系统探测距离的考核,采用空空航模飞机模拟导弹飞行和地空导弹高速远离飞 行相结合的方法对其进行研究。介绍机载有源导弹逼近告警系统的工作特点和国外对其所采用的试验方法,详细分 析利用空空航模飞机和地空导弹远离飞行来进行有源导弹逼近告警设备探测距离考核的试飞方法。结果表明:该方 法保障条件简单、易于实施和试飞经费消耗少,可为今后军机装备的有源导弹逼近告警系统的试飞打下基础。
2014年10月9日至20日,中国科学院光电研究院对地观测部作为国家“863”计划“对地观测载荷性能与数据质量检测关键技术研究”课题牵头承研单位,组织北京市信息技术研究所、中科院合肥物质科学研究院安徽光学精密机械研究所、中科院地理科学与资源研究所、中科院上海技术物理研究所、中科院电子学研究所、北京航空航天大学、中国资源卫星应用中心、北京大学、解放军信息工程大学、内蒙古北方重工业集团等十家单位,在内...

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