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近日，合肥工业大学杨善林院士科研团队参与研制的移动微创装备系统正式装配海军辽宁舰。2016年4月16日，合肥工业大学杨善林院士及其科研团队一行10人应邀登上辽宁舰。杨善林院士在题为“军民融合 富国强军”的讲话中表示，作为中国的科技工作者，能够将自主研发的移动微创医疗装备装配到辽宁舰上，以自己的科研成果为军队现代化建设添砖加瓦，感到由衷的高兴。
采用高阶精度WCNS格式和γ-Reθ转捩模型对VFE-2中等半径钝前缘三角翼进行了数值模拟,重点研究了前缘转捩对钝前缘三角翼涡结构的影响。计算结果与试验进行了详细对比,表明钝前缘三角翼的前缘分离涡发生在翼尖下游,在特定雷诺数下其具体发生位置受转捩因素影响,采用全湍流模型计算会推迟分离,而耦合转捩模型后的计算结果和试验吻合很好。然后基于耦合转捩模型方法,对钝前缘三角翼涡结构随迎角变化进行了模拟。计算...
基于高精度WCNS格式的γ-Reθ转捩模型标定与应用
转捩模型 高精度格式 WCNS 验证与确认
2016/7/27
在高精度数值风洞平台上,采用低速平板试验数据对基于高精度WCNS格式的γ-Reθ转捩模型进行了标定,并在二维低速问题中进行了应用。计算结果与试验的对比表明,基于高精度WCNS格式的γ-Reθ转捩模型可准确模拟自然转捩、旁路转捩及分离转捩的位置,并且具有较低的网格敏感性。同时也表明在中等雷诺数范围,层流区域长度和湍流区域有相同量级时,计算必须采用转捩模型才能准确模拟阻力系数。
针对目前航空兵部队在军用飞机使用控制中普遍存在根据经验选用寿命指标的问题，对其寿命指标使用 及控制进行分析。从4 个常用寿命指标对飞机使用的可靠性影响进行详细分析，给出各自的使用时机。同时，为提 高军用飞机使用可靠性和充分发挥其寿命潜力，从控制角度出发，给出使各寿命指标协调一致的控制方案。结果表 明：该分析实用、可行，可为相关研究提供一定的参考。
基于Levy飞行的蜂拥控制算法在目标跟踪中的应用
目标跟踪 Levy 飞行 蜂拥控制 搜索
2016/10/17
为解决较大区域内移动智能体对目标的跟踪问题，提高收敛速度，优化跟踪效果，提出基于Levy 飞行的 蜂拥控制算法。利用Levy 飞行的特性，在移动智能体群体中加入搜索智能体，采用Levy 飞行策略对目标进行搜索， 智能体根据周围邻居和所能感知到的目标信息调整自身运动。仿真验证表明：与不具有搜索智能体的蜂拥控制算法 相比，该模型搜索目标的速度更快，跟踪效果更好，适用于大区域内移动智能体的目标跟踪。
基于参数辨识的电动舵机系统健康仿真和评估
变量检测 模型辨识 故障注入 健康评估
2016/7/27
基于状态变量检测以及系统模型对飞行器常用的执行机构电动舵机系统进行健康分析与仿真评估。对电动舵机系统进行常见故障分析,对各种健康模态下的舵机系统进行数学建模；通过对系统注入不同的健康参数得到相关故障状态下的状态变量特征,进而作为定位故障源的知识库,引入健康因子评估故障参数的变化趋势；通过仿真算例来验证健康因子评估算法的可行性。
简谈装备维修资料信息化管理
装备维修资料 信息化 网络数据库 安全
2016/10/17
为了解决部队装备维修资料信息化管理中管理方式滞后的问题，进行装备维修资料信息化管理的对策研 究。介绍装备维修资料信息化的含义和主要内容，分析装备维修资料信息化管理中存在的管理方式落后、标准化程 度低、工作量大等问题，并提出相应的策略。分析结果表明：应不断调整思维观念，推进规范标准的制定和执行， 加快电子资料的开发利用，重视装备维修资料信息化管理中的安全工作，培养信息化的资料管理人才。
组合循环发动机内部的富燃燃气与空气的混合过程具有高雷诺数、超声速混合的特点，混合层内的温度、组分浓度等标量输运与扩散过程是制约气气混合与燃烧过程的重要因素。高雷诺数条件下，混合层内的湍流尺度、动量与标量输运和扩散、涡形态、标量界面演化呈现更为复杂的物理机制。本文阐述了超声速混合层标量混合在组合循环发动机中的应用背景，综述了超声速混合层以及超声速混合层标量混合过程的国内外研究进展，针对高雷诺数超声速...
上海交通大学航空航天学院滕金芳研究员（图）
研究员 叶轮机械气动热力学
2016/4/25
滕金芳，研究员，研究方向叶轮机械气动热力学理论研究，叶轮机械气动热力学实验研究，叶轮机械气动热力学数值模拟分析。主要科研项目有高负荷悬臂静叶间隙流影响多级压气机气动性能的机理研究，压气机串列叶栅轴向/周向偏距和攻角对流场特性影响的TR－PIV实验研究，民用航空高效节能发动机高压压气机设计技术研究。
基于工业摄像技术提出一种非接触测量传动轴动态轴功率的方法。首先设计了轴功率测量系统，提出了测量轴转速和轴转矩的方法。通过数字散斑的相关搜索和亚像素计算等手段，测得轴转速和转矩值，最终计算得出轴功率。为验证本文方法的测量精度，搭建了车载试验系统，并在底盘测功机上对其进行了实际测量试验。试验结果表明：提出的轴功率测量方法得到的结果与底盘测功机测量结果变化趋势一致，其相对误差平均值为9.37%。其中轴转...
舰载机飞行甲板作业流程优化研究
舰载机飞行甲板作业 作业时序 交通网
2016/5/26
为充分利用航母上有限的甲板保障设施及资源，建立一种舰载机作业流程交通网模型。以俄航母舰载机起飞前甲板作业为研究原型，分析了飞行甲板保障战位舰载机作业及时序，对优化的舰载机作业时序进行拓扑化，得到舰载机作业流程图，并对该模型进行分析验证。验证结果证明：该模型能对人员及设施进行合理配置和调度，提高舰载机出动效率，可为舰载机飞行甲板作业流程的规划提供决策依据。
基于复杂网络的作战任务分发流程优化研究
作战任务 网络 流程
2016/5/26
针对作战指挥系统在接到上级命令后,如何快速组织部队进行战斗准备的问题,建立整个作战系统模拟网络模型,给出每个节点时间的图解算法,根据各个节点时间值对于整个系统反应时间的影响的大小,得出系统关键线路节点与关键线路,最后通过调整关键节点任务分发流程,得到较快的作战指挥系统反应时间。
故障树分析法在防止柴油发电机事故中的应用
故障树分析 柴油发电机 故障分析 安全管理
2016/5/26
柴油发电机作为供电设备以其低廉的成本和高效的燃油利用率,被广泛的应用于各行业中。本文简要阐述了柴油发电机的工作原理,分析了柴油发电机的常见故障,编制了柴油发电机火灾事故的故障树,并分析了故障树的最小割集、最小径集及基本事件结构重要度,找出了柴油发电机在安全管理方面的侧重点,对防止柴油发电机事故的发生起到很好的预防作用。
结合单双行人DPM模型的交通场景行人检测
行人检测 DPM 遮挡 交通场景
2016/12/24
针对日常交通场景下，行人目标易被遮挡，影响行人检测效果的问题，提出一种结合单行人和双行人DPM模型的交通场景行人检测方法.该方法首先从INRIA、ETH等行人数据集中提取训练样本的DPM特征，通过LatentSVM方法训练得到单、双人DPM模型；然后采用分类检测方法，将交通场景行人分为单独分布行人和混合分布行人两类.检测时首先使用双行人模型SDP-DPM对目标图像进行目标匹配，如果没有检测到双行人...