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2023年4月1日,厦门金龙联合汽车工业有限公司党委书记、董事长刘志军一行到东南大学访问,双方进行了合作洽谈并签署了全面科技合作协议。东南大学常务副校长吴刚、江苏省工信厅产业转型升级处(省汽车工业办公室)处长熊斌谦、中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳,学校各相关职能部门及院系有关负责同志参加了签约仪式。
2022年8月20日上午,在先进整车系统创新中心主任钟志华院士、湖南大学党委书记邓卫教授、湖南大学校长段献忠教授的陪同下,湖南省副省长陈飞、湖南省科技厅厅长李志坚、湖南省工业和信息厅总工程师黄学工等一行人到访参观湖南大学车身先进制造国家重点实验室。
2022年4月6日上午,比亚迪汽车有限公司汽车工程研究院院长殷西军、总监晁蓉等一行10人,就“进一步深度加强校企合作”事宜来我院考察调研。院长郭应时、副书记倪凤英、副院长赵轩、副院长邱兆文、车辆工程系主任陈轶嵩、韩毅教授、解少博教授等多位老师参加座谈会,车辆系副主任李彬主持会议。
近日,河南省交通事业发展中心印发《河南省普通公路和水路科技创新攻关指南》(简称《指南》),引导普通公路和水路行业集中智力财力,聚焦重大科技项目,坚持需求导向,补齐普通公路和水路基础设施绿色化、智能化建设与运维等重大技术短板,实现至少3项全国领先的技术成果。
近日,福建省交通运输厅印发《畅通省际边界节点实施方案》(简称《方案》),明确“十四五”期将投资约120亿元,建设改造提升路网780公里,重点实施畅通省际边界节点干线通道贯通、通道综合提质、服务品质提升、县乡路网畅通四项工程。到2025年,福建将实现省际边界节点全面畅通,为县域乡村振兴发展提供有力的交通支撑。
由教育部等部门和江西省人民政府联合主办的第七届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛总决赛,于10月12日至15日在南昌大学举办。我院车辆工程系“吾驾之宝”团队赴南昌参赛,经过激烈的现场角逐,最终斩获国家银奖。这是学院备战“互联网+”创新创业大赛以来首次挺进全国总决赛,刷新了我院在该重量级“双创”竞赛中的历史最好成绩。
2021年11月5日,由江苏省科协、省台湾事务办公室、省工业和信息化厅、省农业农村厅、省总工会、共青团江苏省委主办的2021年“科创江苏”创新创业大赛装备制造领域决赛在南京工程学院落下帷幕。本次大赛涉及信息技术、装备制造、新材料、生命科学、农业科技、食品科学6个领域,各推荐单位共遴选出了1002个创业项目参赛。经过专家评审,最终确定入围决赛项目180项。
2021年10月9日上午,盐城市人大常委会原常务副主任、党组副书记、市综合交通运输学会理事长倪峰等一行八人到公路学院调研座谈,公路学院院长陈建勋等参加座谈。座谈会由副院长韩万水主持。陈建勋对倪峰理事长一行表示热烈的欢迎,并简要介绍了学院近年来改革建设和发展情况。他表示,盐城市综合交通运输学会整合了人才技术和载体平台等要素资源,打造了盐城交通运输业高质量发展的智库,为盐城五位一体的立体化交通运输网络...
2021年1月5日汽车学院研究生“恩智浦”智能汽车选拔赛于长安大学雁塔校区雁博园四楼举行。本次比赛由汽车学院主办,汽车学院副院长陈昊教授、车辆工程系主任陈轶嵩副教授出席本次选拔赛并致辞。比赛由长安大学“恩智浦”智能车大赛指导教师韩毅、李兆凯,车辆工程系汤宏博副教授,宏基科技万宏基董事长共同担任评委。
2008年8月4日,沈阳自动化所与郑州宇通客车股份有限公司签定宇通客车MES(一期)项目,这标志着沈阳自动化所在汽车行业的制造执行系统技术应用领域从变速箱、发动机等关键零部件厂家拓展到整车生产制造厂家。同时,本项目也是沈阳自动化所与GE Fanuc 签署的智能平台高级系统解决方案集成商(PSP)协议以来第一个全面合作的项目,也标志着双方合作进入了实质性阶段。 郑州宇通客车股份有限公司...
由上海交通大学国家模具CAD工程研究中心下属上海申模模具制造有限公司研制的轿车主模型匹配检具荣获第十二届中国国际技术和设备展览会精模奖一等奖。   轿车匹配主模型检验工装是现代轿车开发过程中,控制整车尺寸精度和质量的重要工具和手段,也是模具行业的高附加值产品,当前国内的民族汽车工业和跨国汽车公司在国内的合资企业多依赖昂贵的进口。   针对国内市场这一巨大空间,上海申模模具制造有限公司率...
中国交通报2007年1月10日讯:日前,科技部正式下达了交通部公路科学研究院承担的国家高技术研究发展计划(即863计划)5个课题,这是公路科学研究院首次承担863计划项目课题,标志着公路科学研究在国家高技术领域研究工作的突破,是为交通运输行业向现代交通业的转变提供技术支持的新起点。
潇湘晨报2006年5月16日讯 中国首个汽车车身工程技术研究中心近日在长沙成立并投入运行。该中心由湖南大学与湖南同心实业股份有限公司及湖南省科技部门三方“联姻”兴办。
2006年4月10日,由湖南大学与湖南同心实业股份有限公司及湖南省科技部门三方“联姻”兴办的湖南省汽车车身工程技术研究中心,正式在长沙成立并投入运行。据介绍,这是我国首个汽车车身工程技术研究中心。汽车车身及其零部件制造是湖南省七大支柱产业之一。“同心”是目前我国最大的汽车车身生产基地,同时为国内100多个汽车生产企业提供汽车车身,2005年实现车身销售总额7.9亿元。

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