搜索结果: 106-120 共查到“学术机构 交通运输工程”相关记录779条 . 查询时间(0.274 秒)
中国综合交通研究中心
中国综合交通研究中心 综合交通
2022/5/17
北京交通大学“中国综合交通研究中心”成立于2008年9月，是在国内高等院校设立的基于社会资源的第一个正式的综合交通研究机构。目前，中心有研究人员20余人，致力于综合交通运输基础理论与方法的学术研究，同时配合国家综合交通体系建设和交通运输系统的改革，构筑综合交通领域学科建设与人才培养的平台。目标是建成国内知名、有一定权威性的综合交通研究机构、政策研究咨询机构、高级人才培养机构。
北京交通大学滴滴共享交通大数据中心
北京交通大学滴滴共享交通大数据中心 滴滴共享 大数据 交通信息
2022/5/17
北京交通大学滴滴共享交通大数据中心创建于2015年12月。主要围绕以下三个方面开展工作：一是科技创新，提供全面多维的大数据，推动数据挖掘技术、交通信息智能感知与服务技术不断创新；二是社会服务，以数据为基础、以服务为目的，服务政府决策、行业管理、交通研究、社会工众；三是行业发展，依托共享交通与共享经济、形成高效、便捷、公平、可持续的城市交通发展模式。
交通系统科学与工程研究院
交通系统科学与工程研究院 交通系统科学
2022/5/17
交通系统科学与工程研究院于2016年组建成立，现已形成一个以国家自然科学基金创新研究群体、教育部长江学者创新团队为基础，由长江学者和杰青领衔，万人、青长、优青、新世纪人才和全国优博为骨干，结构合理的高层次科研团队。交通系统科学与工程研究院牵头建设系统科学一级学科（该学科在四次全国一级学科评估均排名第一，并于2017年入选首批国家一流学科建设名单），参与建设交通运输工程和控制科学与工程学科。
综合交通运输大数据行业重点实验室于2017年10月30日获得交通运输部正式认定，依托北京交通大学创建，是高校中唯一一家通过交通运输部认证的综合交通运输大数据领域行业重点实验室。实验室确定了综合交通运输数据资源管理应用体系与相关标准规范、综合交通运输大数据动态采集模型构建与处理技术、基于大数据的综合交通运输监测分析评估与预警技术、大数据驱动的城市群综合交通运输管理与决策平台四个重点研发内容。通过开展...
陕西省车联网与智能汽车测试技术工程研究中心（图）
陕西省车联网与智能汽车测试技术工程研究中心 车联网 智能汽车
2022/5/21
“陕西省车联网与智能汽车测试技术工程研究中心”为陕西省发展和改革委员会批复建设的省级重点研究平台。中心依托“交通运输部认定自动驾驶封闭场地测试基地”、“车联网与智能交通国际科技合作基地”、“‘车-路信息感知与智能交通系统’创新引智基地”、“车联网教育部-中国移动联合实验室”、“‘西部交通安全与智能控制’陕西省2011协同创新中心”、“陕西省道路交通监测与装备工程技术研究中心”等科研平台，紧密结合交...
“陕西省道路交通智能检测与装备工程技术研究中心”是陕西省“13115”重点工程技术研究中心，中心面向我省公路交通运输行业，依托长安大学“载运工具与运用工程”、“交通信息工程及控制”等国家重点学科所聚集的人才和技术优势，借助中交西安筑路机械有限公司和西安金路交通工程科技发展有限责任公司所拥有的行业特色和市场优势，对道路交通智能检测领域的关键性技术难题和共性问题进行研究，开发相应的检测装备并在交通运输...
“车-路信息感知与智能交通系统”创新引智基地
“车-路信息感知与智能交通系统”创新引智基地 信息感知 智能交通
2022/5/23
车-路信息感知与智能交通系统创新引智基地主要依托长安大学“交通信息工程及控制”国家级重点学科和教育部“多源异构交通信息智能检测与融合技术”科技创新团队，面向我国道路交通行业的重大需求，瞄准“基于车联网的车-路协作系统”核心技术，引进国际一流研究团队进行合作，重点开展交通信息感知与融合技术、车路协作通信与组网技术、交通系统建模与仿真技术三个方面的研究，为推动我国车联网及协作式智能交通系统的发展提供理...
“西部交通安全与智能控制”陕西省“2011计划”协同创新中心以长安大学作为牵头单位，依托我校载运工具运用工程、交通信息工程及控制两个国家级重点学科和“多源异构交通信息智能检测与融合技术”、“人-车系统安全理论与技术”两个教育部科技创新团队，并联合中交第一公路勘察设计研究院有限公司、陕西汽车集团有限公司、西安公路研究院、西安市公共交通总公司和西安金路交通工程科技发展有限责任公司组成产学研用一体化的协...
车联网教育部-中国移动联合实验室（图）
车联网教育部-中国移动联合实验室 车联网
2022/5/23
“车联网”教育部-中国移动联合实验室是由教育部和中国移动通信集团公司在“十三五”战略合作协议指导下共同谋划成立的，是以解决企业实际问题为导向，整合清华大学、长安大学与中国移动三方的优势资源，充分释放各方在人才、资本、信息、技术等创新要素的活力，实现深度合作，力争产出一批标志性成果，创造一批具有世界领先水平的创新应用范例。实验室专注于解决的主要科学问题包括：（1）车联网环境下汽车智能出行基础理论与方...
陕西省车联网与智能交通国际科技合作基地（图）
陕西省车联网与智能交通国际科技合作基地 车联网 智能交通
2022/5/23
陕西省车联网与智能交通国际科技合作基地于2017年12月底批准建设，以我校交通信息工程及控制国家级重点学科为基础，依托车联网教育部-中国移动联合实验室、车-路信息感知与智能交通系统学科创新引智基地、西部交通安全与智能控制陕西省协同创新中心、陕西省道路交通智能检测与装备工程技术研究中心等重点科研平台，围绕学科平台建设、合作科学研究、人才培养交流三个方面，通过整合长安大学在汽车、交通、信息等方面的学科...
长安大学“交通运输部认定自动驾驶封闭场地测试基地”依托长安大学车联网与智能汽车试验场建设运行，是2018年7月交通运输部首次认定的三家“自动驾驶封闭场地测试基地”之一，由交通运输部主管，长安大学负责管理运营，测试基地主任由我校赵祥模教授担任。交通运输部认定自动驾驶封闭场地测试基地暨长安大学车联网与智能汽车试验场是我校为加快交通强国建设，促进交通行业转型发展，推动自动驾驶在交通行业落地应用，在汽车综...
长安都柏林国际交通学院
长安都柏林国际交通学院
2022/5/24
在国家“一带一路”倡议和“交通强国”建设深入实施的背景下，长安大学瞄准国家战略和地方经济社会发展需求，借鉴国际先进高等教育办学理念，充分发挥“双一流”学科交通运输工程优势，依托我校公路学院，汽车学院，运输工程学院联合爱尔兰都柏林大学土木工程学院，机械与材料工程学院，建筑规划与环境政策学院等具有显著国际影响力的优势学科力量，设立长安大学长安都柏林国际交通学院。长安大学长安都柏林国际交通学院（简称：国...
长安大学信息工程学院电子信息工程系（图）
长安大学信息工程学院电子信息工程系 电子信息工程
2022/5/21
电子信息工程系创建于1996年,该系现有的“电子信息工程”专业2006年被评为长安大学名牌专业，2011年获批陕西省普通高等学校省级特色专业，2014年被评为陕西省 “专业综合改革试点专业”，2014年增设电子信息工程（国际留学生）专业，并于同年开始招收留学生，开展全英文授课，2017年入选陕西高校“一流专业”。电子信息工程系具有“信号与信息处理”和“智能交通与信息系统工程”二级学科硕士学位授予点...
长安大学信息工程学院人工智能与交通信息系（图）
长安大学信息工程学院人工智能与交通信息系 人工智能 交通信息
2022/5/21
人工智能是新一代科技革命的代表性技术，是经济发展、文明进步、国际格局重新洗牌的变革力量，已成为世界各国使出浑身解数竞相争夺的科技制高点。为了服务我国 “十四五”规划和2035年远景目标纲要，助力我国科技强国、交通强国战略目标，培养急需的人工智能与交通交叉复合型人才，依托国家一流学科“交通运输工程”和“交通信息工程及控制”，2019年将原 “计算机科学与技术”特色专业—“交通信息工程”专业转型升级为...
北京信息科技大学机电工程学院车辆工程专业介绍
北京信息科技大学机电工程学院 车辆工程 专业介绍
2022/12/5
北京信息科技大学机电工程学院车辆工程2006年入选“北京市品牌建设专业”，2007年入选“北京市特色专业点”，2008 年被评为北京市重点建设专业，同年入选教育部“高等学校特色专业建设点”，实施与北京理工大学车辆工程专业联合培养本科生的“3+1双培”计划。专业师资力量雄厚，12名教师中有11名具有高级职称，全部为双一流院校博士或博士后，教授5名，副教授5名，北京市“长城学者”1人、“北京市优秀人才...